Porsche jacayenne mostra sua vocação …
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o 911 participou do europeu e do mundial de rally no início dos anos 70 , mas não era o perfil de carro adequado para aquelas competições . nos anos 80 tinham algumas equipes particulares correndo com 911 turbo , também sem muito sucesso .
mas vamos voltar ao assunto do tópico … poderíamos testar o jacayenne na etapa mais difícil do campeonato da baixada santista de rally ; o rally de são vicente .
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o 911 participou do europeu e do mundial de rally no início dos anos 70 , mas não era o perfil de carro adequado para aquelas competições . nos anos 80 tinham algumas equipes particulares correndo com 911 turbo , também sem muito sucesso .
mas vamos voltar ao assunto do tópico … poderíamos testar o jacayenne na etapa mais difícil do campeonato da baixada santista de rally ; o rally de são vicente .
acho que não passa.
o problema é que eu nunca vi cayenne por aqui sem ser blindada, aí corre o risco de atolar no asfalto de sv devido o peso extra.
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o 911 participou do europeu e do mundial de rally no início dos anos 70 , mas não era o perfil de carro adequado para aquelas competições . nos anos 80 tinham algumas equipes particulares correndo com 911 turbo , também sem muito sucesso .
mas vamos voltar ao assunto do tópico … poderíamos testar o jacayenne na etapa mais difícil do campeonato da baixada santista de rally ; o rally de são vicente .
essa deve passar.
mas não sei se essa versão vale, hehe.
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essa deve passar.
mas não sei se essa versão vale, hehe.
jacayenne adventure
hauhauahuhuawhuawhuahuhauwhuahwuahuwhuahuwhuahuwhuahwuhuahwuhauhw
uhauwhuahu
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mais um da velha guarda que nao sabe de nada…...........
me mostre algum lugar que um range rover vá e que um x5 ou cayenne não acompanhe que daí eu calo a boca…....
moçada, eu fui criado na roça e aprendi a dirigir em uma camionete velha e em estrada de terra, areia, lama e etc…. não me venham com mi-mi-mi de que todo suv e jaca=lixo, sendo porsche então é um sacrilegio e que bom mesmo é land rover e jipe willis velho..........
quer brincar de mandar foto de carro preparado?
então pegue as cayennes e x5 que achar por aí e jogue no lixo…
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dlvlfayduva"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/dlvlfayduva" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=dlvlfayduva</center>
e se você preferir, te arranjo uma foto de um 206 na mesma situação da x5… claro que preparado para rali também...
mas... se formos pesquisar no google images por range rover off-road imagens desse tipo aparecerão:
pneus originais:
pneus originais:
pneus originais:
e se procurar por x5 off-road , isso daqui que aparece:
extremamente radical :
só sendo suv para passar aqui :
duvido um carro normal passar por isso :
olha quanta sujeira :
mostrando a verdadeira vocação :
sem idéias geniais de frase para essa foto :
pô goiano… se vc tem tanta experiência com jipes e afins, deveria saber o que uma x5 e uma range rover são capazes de fazer...
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panqueqz 1 x 0 goiano…
mas, em minha humilde opinião, um suv de respeito é essa daqui...
claro, não enfrenta alguns lamaçais que o land rover enfrenta, mas vai a muitos lugares, e aguenta o tranco… e não precisa ficar se preocupando com o pára-choques de plástico, o logo azul e branco, o couro bege, etc etc etc...
como diz meu pai... queria uma range rover, como ainda não posso, vou de veraneio mesmo...
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veraneio é covardia né … indestrutível .
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veraneio e hilux antiga não valem .
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só comparar o angulo de ataque das duas..
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o parachoque de ferro já diz tudo
…outros veículos pesados com parachoque de ferro : locomotivas , navios , tanques ...
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o 911 participou do europeu e do mundial de rally no início dos anos 70 , mas não era o perfil de carro adequado para aquelas competições . nos anos 80 tinham algumas equipes particulares correndo com 911 turbo , também sem muito sucesso .
mas vamos voltar ao assunto do tópico … poderíamos testar o jacayenne na etapa mais difícil do campeonato da baixada santista de rally ; o rally de são vicente .
nada.. suv é o ecosport… huahauhauahuahua....
ainda acho o troller muito mais interessante.... e aguenta muito também... e achei ele mais confortável que muito carro médio porte familiar...
a panelinha dos sem-argumento se uniu, né ? ? ? ok
mas continuo com meu desafio: me mostrem com provas ou pelo menos argumentos técnicos/teoricos de algum local, caminho, vala, cratera, etc….que um range rover ou qualquer 4x4 do mesmo padrão de um cayenne ou x5 transponha e que estes ultimos não consigam....
isso sim é dificil.....argumentar........
escolher fotinha na net é moleza........
olha a tão mitica land rover fazendo bonito no campeonato de xuning.....
e o verso da moeda….
sem mais…...
