O passado no presente
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o camaro eu ainda não ví, mas o stang e o challenger já vi de perto.
o stang é lindo, mas o challenger faz o stang , mesmo o shelby, parecer um carro de menino criado a leite com pêra. puta carro com jeitão de mau é esse challenger, tesão demais, se tivesse adquirir um muscle moderno ia de challenger sem pensar duas vezes.
podem ser beberrões, podem ser contra as tendências atuais, mas são carros modernos com a filosofia do tempo em que um piloto sentava a bunda em carros de mais de 1000 hp, em que aerodinamica era coisa de bicha e um bom motor possante e um piloto bom e doente o bastante resolviam a parada.
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aliás, esse charger 4 portas queima o filme do charger de verdade.
pqp, como que não fizeram uma releitura disso aqui??? :
o único motivo possível de se entender seria o de evitar a concorrência doméstica com o challenger, já que o mercado atual não há espaço para 2 muscles de uma só marca.
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fico com mustang
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vi um challenger preto desses novos em um shopping aki, fikei uns 30 minutos rodiando o carro e admirando a beleza.
ateh q percebi o dono dentro do carro com cara de bravo
ahuihauahiuahiuah
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o charger re-estilizado (challenger) é o que mais manteve o estilo retro
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o charger re-estilizado (challenger) é o que mais manteve o estilo retro
ele é um challenger re-estilizado… e nao charger...
olha as fotos do challenger antigo e do charger...
http://www.musclecarclub.com/musclecars/do…r-history.shtml
http://www.musclecarclub.com/musclecars/do…r-history.shtml
abraços
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o camaro eu ainda não ví, mas o stang e o challenger já vi de perto.
o stang é lindo, mas o challenger faz o stang , mesmo o shelby, parecer um carro de menino criado a leite com pêra. puta carro com jeitão de mau é esse challenger, tesão demais, se tivesse adquirir um muscle moderno ia de challenger sem pensar duas vezes.
podem ser beberrões, podem ser contra as tendências atuais, mas são carros modernos com a filosofia do tempo em que um piloto sentava a bunda em carros de mais de 1000 hp, em que aerodinamica era coisa de bicha e um bom motor possante e um piloto bom e doente o bastante resolviam a parada.
:honra: -
não curto mustang.
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mustang deu a receita dos ponny car. pioneiro.
o sucesso dessas reestilizações tb começou com ele.
ter um carro como benchmarking e fazer algo melhor em cima é mais fácil.
concordo contigo streit.
mas a ford não precisava cagar nessa nova geração. ( o das fotos, não o primeiro modernizado com estilo fastback) . ela tinha que ter feito uma releitura da geração 71 até 73.
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ja vi o challenger de pertinho aqui em bh.
caras, o carro e giganteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. show
camaro dispensa comentários.. carrão tbm
