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Tirar a injeção e colocar 2e/3e…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    escreveu em última edição por
    #41

    mas, aqui o pessoal já torce o nariz pra suplementar, imagina pra 8 bicos ?

    até agora, aqui, nunca vê nem soube de algum turbo injetado-mi com algum tipo de suplementar, tudo hpi +  4 bicos.

    assim, to até pondo minhas idéias em ordem, quem sabe nesse tempo que eu vou ficar de carburado, eu não refaça minha injeção, com 8 bicos, e talz, deixe tudo em ordem, e qdo tiver tudo certo, eu recoloco a injeção e eu regule

    cara precisa de ver a cara do pessoal qdo eu falo, ou qdo eles veem que eu uso(usava) dosador original os caras quase me matam, falam um monte, hpi é a salvação, essa porcaria aí  num sobe pressão de linha da? eu falo, mas sobe sim, dá 4kg com 1kg de turbo -? pouco tem que botar uns 6 kilo :ninja: :)

    [snapback]280803[/snapback]

    como o saveiro disse: troque de preparador.

    se ainda fosse um carburado, blz de os caras torcerem o nariz pro uso de suplementar. mas injetado não precisa sim de alimentação suplementar ainda mais num caso como o seu, de um carro q não é de tiozinho.

    ps: precisa ensinar pra esses caras um pouco mais sobre pressão diferencial minima e maxima desejável.

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    • Z Offline
      Z Offline
      ZOEGA
      escreveu em última edição por
      #42

      como o saveiro disse: troque de preparador.

      se ainda fosse um carburado, blz de os caras torcerem o nariz pro uso de suplementar. mas injetado não precisa sim de alimentação suplementar ainda mais num caso como o seu, de um carro q não é de tiozinho.

      ps: precisa ensinar pra esses caras um pouco mais sobre pressão diferencial minima e maxima desejável.

      [snapback]280971[/snapback]

      iiii, ka, mas se eu te falar que num é só 1 nem 2 nem 3 preparadores que falam isso?

      como eu já comentei por aqui são os carburados que rendem que são os fortes pra não falar que nunca vê suplementar em injetado por aqui, vê sim, em um golf+digipulse, mas mesmo assim eram bicos grandes na baixa + hpi.

      ninguém faz com suplementar… esses dias tava até pensando, putz, todo mundo fala que faz na injeção com 4 bicos + hpi e fica perfeito/liso e forte. po então todo mundo que paga aí uns r$600,00 pila num his/meg/etc é man?? ta jogando dinheiro fora?

      ontem eu escutei +1 de um mecanico:

      -que turbina que vc tá usando?

      -.50.48

      -no teu 1.6? pode tirar, essa turbina não vira pro teu motor, o negócio pra vc é uma 525 .42.36 essa sim , vira, faz o que eu to te falando que teu carro vai virar um canh?o

      num quis nem saber do eixo, nada... :ninja:

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      • C Offline
        C Offline
        caferninha
        escreveu em última edição por
        #43

        nao precisa furar o cabecote e nem serrar o cano.

        q distribuidor vc vai usar?

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        • E Offline
          E Offline
          Extreme Fast
          escreveu em última edição por
          #44

          nossa o cara te mandou colocar uma .36? acho que compensa mais e é bem mais satisfatério vc levar seu carro, pra alguma cidade que alguem faça direito e pronto,

          num vejo a hora de montar meu injetado e qdo fizerem prova de arrancada em piracicaba, que é a mesma coisa, carburado é o que h?, todo mundo mete o pau em injeção, quero fazer estrago.

          1 Resposta Última resposta
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            escreveu em última edição por
            #45

            iiii, ka, mas se eu te falar que num é só 1 nem 2 nem 3 preparadores que falam isso?

            ontem eu escutei +1 de um mecanico:

            -**que turbina que vc tá usando?

            -.50.48

            -no teu 1.6? pode tirar, essa turbina não vira pro teu motor, o negócio pra vc é uma 525 .42.36 essa sim , vira, faz o que eu to te falando que teu carro vai virar um canh?o**

            num quis nem saber do eixo, nada… :ninja:

            [snapback]280992[/snapback]

            eueueaueuaeauheauh os caras ainda acham que só se monta carro turbo só pra espirrar …só pode ser pra falar uma baboseira dessas nos dias de hj.

            isso é falta de capacidade em acertar um motor pra render com um turbo maior.

            pra muitos, basta enfiar um turbo pequeno e pronto, o carro ja anda sozinho. facil pros caras ganharem dinheiro...

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
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              ZOEGA
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              #46

              nao precisa furar o cabecote e nem serrar  o cano.

              q distribuidor vc vai usar?

              [snapback]281003[/snapback]

              e como vai agua pro coletor?

              vou usar o distribuidor do mi mesmo, pelo menos por enquanto…

              1 Resposta Última resposta
              • H Offline
                H Offline
                hernani.vila
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                #47

                vou usar o distribuidor do mi mesmo, pelo menos por enquanto…

                vai ficar com ponto travado mesmo?

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
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                  ZOEGA
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                  #48

                  vai ficar com ponto travado mesmo?

                  [snapback]281130[/snapback]

                  vai oscilar pouca coisa, pelo menos por enquanto…

                  1 Resposta Última resposta
                  • Z Offline
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                    ZOEGA
                    escreveu em última edição por
                    #49

                    eueueaueuaeauheauh os caras ainda acham que só se monta carro turbo só pra espirrar …só pode ser pra falar uma baboseira dessas nos dias de hj.

                    isso é falta de capacidade em acertar um motor pra render com um turbo maior.

                    pra muitos, basta enfiar um turbo pequeno e pronto, o carro ja anda sozinho. facil pros caras ganharem dinheiro...

                    [snapback]281063[/snapback]

                    já andei de. 42.48 bi com eixo to4b do mack, de biagio .60.36 com rotor 49, e não troco essa .50.48 mp por nada (talvez uma kkk :ninja: :) )…

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
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                      #50

                      zoega, será que não tem nenhum preparador nas redondezas que saiba fazer um carro injetado?

                      :ninja:

                      1 Resposta Última resposta
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                        escreveu em última edição por
                        #51

                        já andei de. 42.48 bi com eixo to4b do mack, de biagio .60.36 com rotor 49, e não troco essa .50.48 mp por nada (talvez uma kkk  :)  :o_o: )…

                        [snapback]281227[/snapback]

                        :ninja:

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                        • Z Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #52

                          ixi ,num sei pix, como eu te disse, todo mundo que eu conversei quer só hpi e 4 bicos. em maring? (uns 100km daqui) tem bastante gente que mexe tb, mas não sei como é o esquema deles…

                          em camb?, (encostado aqui), tem um cara que arranca tudo as injeções dos mi, e coloca 2e/3e, pelo menos o cara é realista...

                          tem um aqui que até faz uns esquemas na injeção que eu já vê, mas ele esconde tudo que faz, cobra caro, os carros dele não são dos melhores, e todo mundo é meio cabrero com ele...

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #53

                            ixi ,num sei pix, como eu te disse, todo mundo que eu conversei quer só hpi e 4 bicos. em maring? (uns 100km daqui) tem bastante gente que mexe tb, mas não sei como é o esquema deles…

                            em camb?, (encostado aqui), tem um cara que arranca tudo as injeções dos mi, e coloca 2e/3e, pelo menos o cara é realista...

                            tem um aqui que até faz uns esquemas na injeção que eu já vê, mas ele esconde tudo que faz, cobra caro, os carros dele não são dos melhores, e todo mundo é meio cabrero com ele...

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                            uma pena isso…. esses problemas todos que vc está tendo é muita falta de sorte. eu nunca vi dar tanto problema assim.

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
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                              #54

                              zoega vc nao pensa na possibilidade de se comprar um his e rever os 4 bicos da linha??

                              acertando os bicos da linha e depois com his + extra nao vai ser coisa do outro mundo de acertar(vc mesmo fazendo todo o trampo)

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                #55

                                zoega vc nao pensa na possibilidade de se comprar um his e rever os 4 bicos da linha??

                                acertando os bicos da linha e depois com his + extra nao vai ser coisa do outro mundo de acertar(vc mesmo fazendo todo o trampo)

                                [snapback]281515[/snapback]

                                tipo como foi feito aqui:

                                http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=13903

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #56

                                  nao vai agua pro coletor…

                                  olha se vc desabilita a injecao vc nao vai poder usar o distribuidor do injetado.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
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                                    #57

                                    tipo como foi feito aqui:

                                    http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=13903

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                                    sim mas nao precisa ser 8 bicos extras ehhehehe

                                    o jeito + barato é fazer igual eu e o celtat joga um extrao na boca do compressor.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #58

                                      sim mas nao precisa ser 8 bicos extras ehhehehe

                                      o jeito + barato é fazer igual eu e o celtat joga um extrao na boca do compressor.

                                      [snapback]281713[/snapback]

                                      cleber, ali são só 4 bicos extras e não 8 :ninja:

                                      ah, fala baixo esse negocio de por bico na boca do compressor, senão jaja vem alguem tacar pedra em vc, falando q não da certo, q vai sugar o bico, q vai zuar o compressor e mais outras lendas…

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #59

                                        eu sinceramente não curto a idéia de bico na boca da turbina não…

                                        ta que resfria o ar e talz... mas não gosto.

                                        se quer resfriar, mete um intercooler.

                                        bico pra mim ou é na pressurização ou em coletor/cabeçote.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • C Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #60

                                          ops mal ai caio escrevi errado, 8 bicos totais, 4 deles extras, um sonho futuro meu… :ninja:

                                          e fluff ai tb é de preferencia de cada um, e nao discordo de vc, mas que é o jeito + barato isso é ehehheheh

                                          1 Resposta Última resposta

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