Abarth 1000 vs giulia sprint 1600 .
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o lada laika era um fiat 124 , simplesmente . com motor e transmissão nacionais , mas montados pela fabricante russa .
a lataria era de péssima qualidade , ao contrário do original e o carro se desmanchava em ferrugem .
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que transmissão era usada no lada?
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falando em lada, lembrei que postei sobre o lotus lada que um cara tá montando.
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5 marchas + tração traseira.
sim eu sei… mas ele falou em uma transmissão nacional... fiquei curioso
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sim eu sei… mas ele falou em uma transmissão nacional... fiquei curioso
desculpem mas a transmissão não foi lançada em carro de série nacional ´pela fiat . mas o motor era , porém montado em posição longitudinal e tração traseira como no 124 .
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imagino o terror do piloto da giulia, com aquela bolinha abarth berrando na traseira dele
na reta ele abria um pouco, mas no misto não tem jeito… não era a toa que esses abarth 1000 faziam a limpa nos hillclimb europeus dos anos 60...
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imagino o terror do piloto da giulia, com aquela bolinha abarth berrando na traseira dele
na reta ele abria um pouco, mas no misto não tem jeito… não era a toa que esses abarth 1000 faziam a limpa nos hillclimb europeus dos anos 60...
e em le mans tb
essas baratinhas jogavam duro com os porsches 356 e 550 na categoria até 1100cc