Kartcross
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cara, se ja pensou na motorização????
pq aki na minha city, tem exatamente 5 dessas gaiolas , mas tem uma aki ki ta ignorante de mais de forte…...
como falei, tou pensando na 750 ou na 500, vai depender de oportunidade e de $$$.
se alguem souber onde conseguir motores assim… aviza.
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perai paulo…. se vai fazer então uma mini gaiola então???
hehe… quero q seja bem leve e pequena. mas tb num tou muito certo se nessas medidas vao caber eu e a motoriza?ao...
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acho que nao precisa ser tão robusta assim. tem ferro demais no bico… vai ficar muito pesada.
voce pretende usar diferencial?
e vai usar caixa de moto tambem, com embreagem?
se nao usar diferencial esse carro vai ficar meio ruim de curva, vai sair bastante de frente... o nosso aqui tem esse problema, precisamos estragar a suspensao traseira pra ele sair um pouco de traseira e conseguirmos fazer curvas com ele.
mas tá legal, vai fazer por conta?
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ktulu,
esse problema na dianteira vou corrigir, vou falta fazer outro desenho com menos canos e outros mais finos…
como falei no texto, vou usar diferencial, provavelmente o do corsa. tou montando algo parecido na facudade, tirei a cremalheira, vou adaptar uma coroa de moto e vou tampar ele pra ficar com oleo dentro.
a caixa e embreagem vai ser de moto. soh nao sei ainda como q vai ficar a re, provavelmente vai ser um motor de arranque girando ao contrario ligado na corrente. quando for adar pra traz, aperto a embreagem e aciono um botao. nao tenho certeza se dar certo, ate pq nao sei se esse motor pode ficar girando ao contrario quando tiver andando pra frente.
se vou fazer por conta propria? eh... tou atraz de alguem pra rachar uma solda mig comigo...
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ktulu,
esse problema na dianteira vou corrigir, vou falta fazer outro desenho com menos canos e outros mais finos…
como falei no texto, vou usar diferencial, provavelmente o do corsa. tou montando algo parecido na facudade, tirei a cremalheira, vou adaptar uma coroa de moto e vou tampar ele pra ficar com oleo dentro.
a caixa e embreagem vai ser de moto. soh nao sei ainda como q vai ficar a re, provavelmente vai ser um motor de arranque girando ao contrario ligado na corrente. quando for adar pra traz, aperto a embreagem e aciono um botao. nao tenho certeza se dar certo, ate pq nao sei se esse motor pode ficar girando ao contrario quando tiver andando pra frente.
se vou fazer por conta propria? eh... tou atraz de alguem pra rachar uma solda mig comigo...
não daria pra meter uma engrenagem de bike com uma marcha tambem de bike, so pra tu mudar a posi?~]ao da corrente quando for dar re, tipo quando passa marcha de bike e aumenta ou diminui o peso (e a velocidade) da bike, so que ao inves de aumentar ou diminuir a velo seria so pra mudar de coroa pra dar re.
ficou meio complicado a explicação, mais a ideia é essa.
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eh de se pensar…
mas acho meio difiicl conseguir passar marcha usando uma corrente de moto (gro?a pra caramba) do mesmo jeito q se passa na bike.
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nao sei se uma corrente normal vai aguentar um motor de 500cc…
quando usavamos corrente comum ela estourava direto, mesmo com aquele motorzinho de gerador...
agora usamos uma corrente dupla, e mesmo assim todo ano tem que ser trocada as coroas e a corrente dilata bastante...
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nao sei se uma corrente normal vai aguentar um motor de 500cc…
quando usavamos corrente comum ela estourava direto, mesmo com aquele motorzinho de gerador...
agora usamos uma corrente dupla, e mesmo assim todo ano tem que ser trocada as coroas e a corrente dilata bastante...
pretendo usar a mesma corrente da moto de onde tirarei o motor… sera q num eh o suficiente nao?
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qtos cv tem esses motores ai???
o 750 tem em torno de 60~70cv e o 500 tem 54cv.
potenza,
vc tah falando em barras de prote?ao lateral ou aquelas q ficam no assoalho?
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pretendo usar a mesma corrente da moto de onde tirarei o motor… sera q num eh o suficiente nao?
quando eu entrei na equipe já se usava corrente dupla, mas o pessoal mais antigo conta que a corrente normal não aguentava uma prova sem romper…
e realmente nas competições sempre tem equipes com correntes quebrando.
o peso da gaiola e a capacidade de tracionar que ela tem forcam muito mais do que força na moto...
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quando eu entrei na equipe já se usava corrente dupla, mas o pessoal mais antigo conta que a corrente normal não aguentava uma prova sem romper…
e realmente nas competições sempre tem equipes com correntes quebrando.
o peso da gaiola e a capacidade de tracionar que ela tem forcam muito mais do que força na moto...
vou pensar nisso e falar pro pensual da equipe.
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cara, vc está fazendo um chassis muito simetrico, fica bonito mas não é o mais leve e resistente que se pode fazer.
pra ficar amis leve vc precisaria rever o posicionamento dos vertices e diminuir a quantidade deles o máximo possível, além de colocar algumas arestas diagonais, ao invez de colocar sempre longitudinais ou transversais.
na parte trazeira, que vai receber o motor, acho que vc vai ter que alterar mais ainda, o ideal seria deixar para afzer depois que tiver o motor na mão, ou pelo menos uma planta do mootr, com todas as medidas necessárias.
entra nos sites das universidades que participam da competição sae brasil e dá uma olhada nos projetos das respectivas gaiolas . tem muito lixo mas tbm tem muita coisa boa saca.
um projeto muito legal foi o do ano 2002 da usp, outro muito tri tbm é o de 2003 da ufrgs que eu acompanhei a montagem, mas não seis e eles disponibilizaram alguma coisa na internet.
boa sorte na montagem aí eu ja me meti a fazer uma destas mas não deu muito certo não
falow
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esse daqui é um ?timo projeto:
http://www.coes.latech.edu/mini%20baja/minibaja.html
este daqui é bom, mas para motores pequeno (até 10cv)
http://www.engr.unl.edu/~sae/images/2003%20mini%20baja02.jpg
http://www.engr.unl.edu/~sae/images/2003%20mini%20baja01.jpg
e por aí vai… da uma pesquisada que vc vai achar muitas imagens que vão te dar muitas idéias
falow
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punkrocker,
valew pelas dicas. vou tentar mudar alguma coisa no q vc falou.
faão parte da equipe de formula sae da minha facudade, e sempre tenho acesso aos bajas. vou tentar tirar mais info sobre eles.
essa parte trazeira ta totalmente chutada, soh vou desenhar ela quando tiver o motor.