Saveiro do javier di maio hoje no velopark
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fluff desculpa as ofenças…so que tem momentos que o cara esquece que tem gente que gosta de arrancada como tu, ´foda meu tu morar aqui no rs a melhor pista da america latina ser aqui do lado de casa e muitas pessoas nao darem valor a isso, brasileiro e burro meu deus do ceu olha o investimento que fizeram no velopark e tem gente que reclama [ não to falando de ti ]…. teve neguinho que nunca foi no velopark e depois do que aconteceu com javier encheu peito pra falar por isso que nao vou la...pelo amor de deus as pessoas nao sabem 1/10 da podridão do automobilismo brasileiro quem conhece o velopark sabe a seriedade que eles levam as coisas por ali, os donos do velopark [ e são dois ao contrario do que muitos pensam] o felipe e o jhonny sao apaixonados por automobilismo em geral, já foram grandes apoiadores do kartismo rio grande do sul e antes do velopark eram donos do kartodramo de tarumã….e acreditem ou não a arrancada está ali porque o felipe gosta não por lucros, porque se fosse por lucro seria apenas kart....quem ja foi no velopark sabe oque estou faladno....o park e muito mais voltado a kartismo do que para arrancada..
me deixa de cara as vezes chegar nas etapas e estar os meus amigos e conhecidos la correndo poucos pilotos gauchos....e olhar e o boxe ter mais de 80 pilotos de fora do rs tranquilamente....ae o cara olha nas provas de interior do rs tem prova com 100 carros...se esses 100 carros fossem 50 correr no velopark nos dias de grandes provas mais o pessoal de fora e o pessoal que sempre anda lá...as etapas iriam beirar os 200 carros com total certeza....essa ultima prova foi fantastica com 120 pilotos incritos....o festival velopark foi recorde em cima de recorde....e as pessoas não dão valor....
e sobre o carro dos meus amigos eu não intendi....se foi por causa da desclassificação de alguns na copa serra por falta de macacão...infelizmente a federação ta certa e o piloto não deve nem abrir o bico...mas se for por falta de adesivo da cba como eles queriam cobrar eu sou primeiro a mandar eles longe hehehehe
abração meu e desculpa o entusiasmo de antes.
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tranquilo, joazinho.
só cuidado quando interpretar as coisas.
o velopark é uma puta pista, tem uma puta estrutura e não entendo como o povo não anda.
a oportunidade que o pessoal tem de andar é muito maior que nos campeonatos com provas de rua, até pq, se não me engano, as puxadas acontecem só domingo, né? voce que participa com o pessoal do #14 pode me responder melhor isso.
no velopark o cara tem 3 dias pra ficar puxando e acertando o carro. mas vai encontrar gente grande e nego vindo babando pro recorde… acho que isso que assusta.
como o camarão ja disse, parece que 90% dos que andam no serrano, gaucho, metropolitano, etc estão la so pra brincar, bater em morto e chegar em casa com um trofeu que nao vale nada praticamente.
pode ter certeza de que se eu morasse ai perto faria de tudo pra andar em todos os eventos possiveis.
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a e sobre as provas de interior, sim e so domingo…duas puxadas demanha na corrida de treino e 3 oficiais...as provas sao bacanas não condeno quem anda nelas...mas acho sacanagem quem anda la ter medo de andar no velopark....dizem que os carros deles quebrariam la...ae tem carros como propio 14 que anda la bate recorde no serrano e vira 11.6 no velopark e os pilotos vivem felizes....
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sobre isso q vc falou jao é realmente de se estranhar pois o rio grande é o estado onde existem o maior nº de campeonatos do país.
snme são 4 ou 5 ao msm tempo.
se juntar essa turma td p/ correr no velo seria lindo.
ps: já fui no velo tbm…tem um brother meu q trabalha lá na diretoria.
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a cronometragem do jaime que tu enche a boca pra falar é padrão nhra sim, ele possui um documento da nhra aonde ele foi informado de todas as medidas que deveria ser montado o sistema para que a pista fosse homologada e assim foi feito….tanto que agora as puxadas de carros tração traseira nao abrem mais com as rodas de trás...então amigo nao fale oque nao sabe sobre a cronometragem...porque de longe é a melhor do brasil atualmente....
sobre a vistoria...toda a vistoria e feita em cima de itens de segurança...no regulamento desportivo está claro
o piloto é responsavel por seu veiculo estar dentro do regulamento tecnico de sua categoria
o velopark e nenhuma outra entidade desportiva tem que desclassificar piloto na vistoria de segurança a não ser que o veiculo dele nao tenha todos os itens de segurança exigidos em regulamento....se o agregado dele estava fora esse era um problema do javier de maio piloto da saveiro fltd....no momento que ele bateu recorde foi protestado e ele mesmo assumiu que o agregado dele estava fora...posicionando as rodas 10cm mais para frente...
nenhuma vistoria no brasil tem condições de fazer pente fino em todos os carros...o velopark ja faz a medida de altura e peso de todos os veiculos após as puxadas eliminando diversos competidores....e alem disso de vez em quando assim como curitiba e feito blitz chamando todos os veiculos de uma categoria para vistoria...mais que isso ninguem pode fazer, ou então a vistoria começa na terca-feira...nos festivais pode preparar duas semanas....
e sobre o caca...tu tava no velopark quando ele virou 10,8? pelo amor de deus meu amigo....até o papa se viu aquela puxada sabe que ele entrou nos 10s....
sobre o sapinho ele virou 8,7 sim e no velopark vem menos...porque la e pista de arrancada e nao o lixo que é curitiba….
engraçado, até 2007 todo mundo andava aqui… até mesmo o patrono de vocês, dom johannpeter.
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engraçado, até 2007 todo mundo andava aqui… até mesmo o patrono de vocês, dom johannpeter.
e quais são as pistas de 402 metros que prestam de verdade antes do velopark?
acho que é muito mais por falta de opção.
mais fica tranquilo, que pior do que curitiba são os 402m de brasília, aonde o sapinho andou esse final de semana e não vi ele conseguir baixar dos 10 secs.
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