S-10 quebro
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então
na verdade elas são bem baixas
vai destaxar o motor, não posso por gm pq os pistões são forjados e as bielas gm são prenssadas
antes tava de marea.
ta foda
o motor batia e a pressão de oleo não passava de 2 bar
o preparador disse que era normal aquilo
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então
na verdade elas são bem baixas
vai destaxar o motor, não posso por gm pq os pistões são forjados e as bielas gm são prenssadas
antes tava de marea.
ta foda
o motor batia e a pressão de oleo não passava de 2 bar
o preparador disse que era normal aquilo
biela de tempra é forjada???
a pressão de óleo não passava de 2 bar na lenta ou acelerando???
se for na leta tá normal, se for acelerando não tá normal não…..pressão de óleo varia de acordo com a aceleração...
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as bielas de tempra não são forjadas, mas comparando com as de gm são bem mais grossas, parecem ser fortes.
o carro tinha 2 bar de oleo quando estava frio e ha uns 5000 rpm, na lenta dava umas 100g
o pior é que esse cara (kadu - campinas) era considerado o melhor na minha opnião mesmo
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? ele mesmo, como vc sabe, hehehehe????
então, as peças forjadas de gm é uma nota, e eu não sou um cara de muiitas poces,
ja o vendo uma parte de baixo original pra por lá e sair dessa vida, gasta d+ e num tem retorno.
foi o mesmo que monto o da joyce sim, o cara ta foda
tem mais uma coisa:
ele coloco uma bronzina de tempra e uam de monza por baixo, sera que duas bronzinas, uma em cima da outra, vai dar certo???
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então, as peças forjadas de gm é uma nota, e eu não sou um cara de muiitas poces,
tenho certeza de que se tivesse feito do jeito certo teria gasatdo menos do que até agora, já estaria com o carro bom a muito mais tempo
ja o vendo uma parte de baixo original pra por lá e sair dessa vida, gasta d+ e num tem retorno.
deste jeito teimando em fazer gambiarra as coisas sempre ficam mais dificeis
foi o mesmo que monto o da joyce sim, o cara ta foda
o portugu?s é uma lingua difácil..?..
qdo se fala que o cara é foda é elogio, qdo fala que tá foda é porque é ruim…qual a sua escolha é (sério acabei não tendo certeza do que vc disse)
tem mais uma coisa:
ele coloco uma bronzina de tempra e uam de monza por baixo, sera que duas bronzinas, uma em cima da outra, vai dar certo???
honestamente ?…isso tá parecendo algo tipo seriado além da imaginação
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honestamente ?…isso tá parecendo algo tipo seriado além da imaginação
nuca vi isso…
mas é bem provavel que fique bom, do msm jeito que é provavel que dá merda.
? estranho, mas olhando assim de cara, nao tem o que dar errado...
sei la..
estranho, sim... bicho de 7 cabeças, nao.
monta e ve o que da... na pior das hipoteses vc perde as bronzinas.
ps: por gentileza cara.. na boa mesmo heheheh
as regras da netiqueta dizem que se vc escreve com caps lock é pq ta gritando. como não é essa sua inten?ao, desligue-o pra nao parecer grosseria
abs..
martin
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monta e ve o que da… na pior das hipoteses vc perde as bronzinas.
as bronzinas, mas pode marcar o vira, pode marcar os mancais…. não sei... tudo pode acontecer...eu jamais faria um frank destes nem no meu carro nem muito menos no de cliente
já vê nego suar bomba de óleo de kombi diesel em a4 porque são muito parecidas....funcionou mais ou menos uns 2 meses...a? acendeu a luz de óleo...foi ver virou bronzina...marcou vira...quase perdeu o bloco
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? .. complicado
eu faria direito uma única vez ..
sei lá, o bam bam montou um gol aspiradasso c/ 2 solex 40 (aquele que agente viu no shopping martin) c/ 2 slicks na frente e 160 hp de nitro ( ), miolo original..
no asfalto quente o cara tava tomando uma bucha e injetou o nitro … adivinha o que aconteceu ?? perdeu tudo, tudo, motor inteiro pro lixo, lixo mesmo..
não sei se essa é regra geral, mas parece que os kras montam e olham se dá certo .. se der, blz, se não der, danou-se o cliente, ele que pague e dane-se o resto já que ele quer ter o $$ no bolso
eu tou c/ o over, não montaria um frank desses nem a pau .. tem coisa melhor por ae, e mais barata
o tio over, faz favor de contar a historia são paulo - manaus pra galera
abraão