Gt-25
-
sim, mas eu não quero saber dos 0 aos 170… nem dos 0 aos 402 m, 0 a 100, nada disso me interessa nessa discussão.
quero saber em quanto tempo o turbo produz pressão qdo exigido é partir de uma rpm baixa e carga alta, sem cambiar pra baixo.
vicente, pooor favor leia a minha resposta q vc mesmo citou, ou pelo menos veja o video novamente indo de 1? até 4? até uns 60 por hora e com o manometro a 0,8 bar.
não deu pra entender o q eu disse e ainda mostrei no video?
cutucou o acelerador, a pressão ja vem. e melhor ainda em marcha mais alta e giro baixo. ta la na minha resposta.
e pra quem não acredita no que eu digo (fico muito,mas muito puto qdo me chamam de mentiroso) fiz o video pra mostrar e provar.
-
um deles,bem antigo ta no site do mau.
http://www.hiboost.brturbo.com/videos/inside.wmv
salvar destino como.
-
-
-
vicente, pooor favor leia a minha resposta q vc mesmo citou, ou pelo menos veja o video novamente indo de 1? até 4? até uns 60 por hora e com o manometro a 0,8 bar.
não deu pra entender o q eu disse e ainda mostrei no video?
cutucou o acelerador, a pressão ja vem. e melhor ainda em marcha mais alta e giro baixo. ta la na minha resposta.
e pra quem não acredita no que eu digo (fico muito,mas muito puto qdo me chamam de mentiroso) fiz o video pra mostrar e provar.
ninguém está te chamando de mentiroso.
apenas fiz uma pergunta e vc nem pode ficar brabo, pois vc sabe que não respondeu.
eu não quero confusão, não preciso de videos para confirmar… só queria uma resposta.
mas esque?a.
-
ninguém está te chamando de mentiroso.
apenas fiz uma pergunta e vc nem pode ficar brabo, pois vc sabe que não respondeu.
eu não quero confusão, não preciso de videos para confirmar… só queria uma resposta.
mas esque?a.
eu ja tinha respondido vicente. nesse topico e em outros como o q o reuel postou.
http://forum.preparados.com.br/index.phpos…ndpost&p=136928
http://forum.preparados.com.br/index.phpos…ndpost&p=137135
http://forum.preparados.com.br/index.phposhowtopic=3079&hl=
http://www.preparados.com.br/ka/torque.mpg
sera q não estou sendo claro nas minhas respostasó ou minhas respostas não estão sendo lidas?
se faltar clareza nas minhas respostas, por favor me avisem
-
sem querer por lenha na fogueira, acho que a pergunta foi respondida nessa frase.
muito loko os vêdeos caio. parabéns pela 1238129854321904 vez pelo seu carro.
sim a pressão vem, mas acho que o vicente está querendo saber em quanto tempo que vem, qto demora para vir, mesmo que seja rápido demais ele deve ter um tempo né.
parabéns pelo carro ka, ta rlzz demais.
-
digo, esse tipo de coisa é relativa é pressão no acelerador,marcha engatada e até o peso do carro. qto maior a carga,mais cedo o turbo entra. em segunda marcha enche mais cedo do q em primeira. mas não da pra medir isso com um cronometro de mão.
precisaria de um cronometro acionado por um pressostato.
-
sim a pressão vem, mas acho que o vicente está querendo saber em quanto tempo que vem, qto demora para vir, mesmo que seja rápido demais ele deve ter um tempo né.
bem, basta querer entender que agente entende…
obrigado digo
-
quando alguem for capaz de me ajudar no q respondi pro digo logo abaixo,ficaria mais facil né…
-
basicamente é o acerto de compromissos . onde se tem um conjunto trabalhando em harmonia, geralmente vem bons resultados.
escolhi um conjunto de turbo que viesse forte em baixa e não amarrasse o motor em alta. nada de outro mundo e de preão absurdo.
caixa quente bipulsativa .58
caixa fria .50
e o mais importante: relação de rotores adequada. nada enorme,q é o q da mais certo num carro pra rua. falam mal pra caramba, chamam de frankstein , mas é o que rende.
que doido… num sabia.