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  • M Offline
    M Offline
    Maran
    escreveu em última edição por
    #2

    f1 da era turbo com carenagem???

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fiasa Power
      escreveu em última edição por
      #3

      não . o 333sp é o motor do f1 de 92 com um chassis protótipo construído em 1993 . estreou em competições em 1994 e em 1995 ganhou as 24hs de daytona e as 12hs de seibring , foi campeão de construtores e pilotos da imsa em 1995 .

      a paz .

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      • M Offline
        M Offline
        M5_E34
        escreveu em última edição por
        #4

        :(

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #5

          não . o 333sp é o motor do f1 de 92 com um chassis protótipo construído em 1993 . estreou em competições em 1994 e em 1995 ganhou as 24hs de daytona e as 12hs de seibring , foi campeão de construtores e pilotos da imsa em 1995 .

          a paz .

          e nada da ferrari voltar a construir protótipos. uma vez li numa motor show que tinha algo em andamento mas depois não vi mais nada.

          carro foda esse. v12 é v12.

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fiasa Power
            escreveu em última edição por
            #6

            com a f1 sendo um sorvedouro de dinheiro para a fiat ficou difícil manter as categorias de esporte-protótipo e rally . na mesma época os investimentos foram sendo paulatinamente cortados .

            e essa foi uma época especialmente difícil …

            o 333sp não chegou nem de longe a ser um 330p4 da vida , mas o ronco do motor é de deixar qualquer um doente .

            a paz .

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              GusWRC
              escreveu em última edição por
              #7

              o antonio hermann venceu em daytona se não me engano com uma 333sp.

              ele diz que o carro era estúpido e um doce ao mesmo tempo, que foi um dos melhores que já pilotou.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                GusWRC
                escreveu em última edição por
                #8

                podem me xingar, mas as vezes acho ela parecida com os aldee spyder daqui :(

                elas eram v6 biturbo e não v12.

                abraço

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fiasa Power
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  podem me xingar, mas as vezes acho ela parecida com os aldee spyder daqui :(

                  elas eram v6 biturbo e não v12.

                  abraço

                  tinham v6 turbo , ferrari v12 do f92a e algumas até com motor judd v8 quando as equipes particulares começaram a correr com usadas … até 2003 tinha 333sp no grid .

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    com a f1 sendo um sorvedouro de dinheiro para a fiat ficou difícil manter as categorias de esporte-protótipo e rally . na mesma época os investimentos foram sendo paulatinamente cortados .

                    e essa foi uma época especialmente difícil …

                    o 333sp não chegou nem de longe a ser um 330p4 da vida , mas o ronco do motor é de deixar qualquer um doente .

                    a paz .

                    putz… pior que isso é recorrente. endurance tava decadente naquela época.

                    tinham v6 turbo , ferrari v12 do f92a e algumas até com motor judd v8 quando as equipes particulares começaram a correr com usadas … até 2003 tinha 333sp no grid .

                    que heresia

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fiasa Power
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      putz… pior que isso é recorrente. endurance tava decadente naquela época.

                      que heresia

                      normal em corridas de endurance em equipes particulares . fazem isso com até bmws nas categorias menores , que dirá na protótipos .

                      não se acha um motor de f92a na esquina , menos ainda um ferrari turbo , e os protótipos rapidamente se desatualizam e vão sendo usados apenas nas particulares . o judd v8 é o pão de padaria do endurance .

                      até 2003 teve desses carros no grid , é muita longevidade para um protótipo .

                      a paz .

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        GusWRC
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        tinham v6 turbo , ferrari v12 do f92a e algumas até com motor judd v8 quando as equipes particulares começaram a correr com usadas … até 2003 tinha 333sp no grid .

                        hmmm não conhecia essas versões, só a v6 turbo. imagino que pelo porte do carro com um motor maior não deve ter o mesmo equilibrio do v6.

                        mas é um phula carro. ontem vi uma miniatura desse carro 1:18, fiquei olhando os detalhes. os aldee spyder tem muito do desenho do 333.

                        1 Resposta Última resposta
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