Preparados

Fiasa Power

http://www.youtube.com/watch?v=2sxh9jsdes8</center>

http://www.youtube.com/watch?v=vjacnn_kpli</center>

http://www.youtube.com/watch?v=4vrw_bwll88</center>

http://www.youtube.com/watch?v=fllsynttdru</center>

.

Maran

f1 da era turbo com carenagem???

Fiasa Power

não . o 333sp é o motor do f1 de 92 com um chassis protótipo construído em 1993 . estreou em competições em 1994 e em 1995 ganhou as 24hs de daytona e as 12hs de seibring , foi campeão de construtores e pilotos da imsa em 1995 .

a paz .

M5_E34

Joel_RS

não . o 333sp é o motor do f1 de 92 com um chassis protótipo construído em 1993 . estreou em competições em 1994 e em 1995 ganhou as 24hs de daytona e as 12hs de seibring , foi campeão de construtores e pilotos da imsa em 1995 .

a paz .

e nada da ferrari voltar a construir protótipos. uma vez li numa motor show que tinha algo em andamento mas depois não vi mais nada.

carro foda esse. v12 é v12.

Fiasa Power

com a f1 sendo um sorvedouro de dinheiro para a fiat ficou difícil manter as categorias de esporte-protótipo e rally . na mesma época os investimentos foram sendo paulatinamente cortados .

e essa foi uma época especialmente difícil …

o 333sp não chegou nem de longe a ser um 330p4 da vida , mas o ronco do motor é de deixar qualquer um doente .

a paz .

GusWRC

o antonio hermann venceu em daytona se não me engano com uma 333sp.

ele diz que o carro era estúpido e um doce ao mesmo tempo, que foi um dos melhores que já pilotou.

GusWRC

podem me xingar, mas as vezes acho ela parecida com os aldee spyder daqui

elas eram v6 biturbo e não v12.

abraço

Fiasa Power

podem me xingar, mas as vezes acho ela parecida com os aldee spyder daqui

elas eram v6 biturbo e não v12.

abraço

tinham v6 turbo , ferrari v12 do f92a e algumas até com motor judd v8 quando as equipes particulares começaram a correr com usadas … até 2003 tinha 333sp no grid .

Joel_RS

com a f1 sendo um sorvedouro de dinheiro para a fiat ficou difícil manter as categorias de esporte-protótipo e rally . na mesma época os investimentos foram sendo paulatinamente cortados .

e essa foi uma época especialmente difícil …

o 333sp não chegou nem de longe a ser um 330p4 da vida , mas o ronco do motor é de deixar qualquer um doente .

a paz .

putz… pior que isso é recorrente. endurance tava decadente naquela época.

tinham v6 turbo , ferrari v12 do f92a e algumas até com motor judd v8 quando as equipes particulares começaram a correr com usadas … até 2003 tinha 333sp no grid .

que heresia

Fiasa Power

putz… pior que isso é recorrente. endurance tava decadente naquela época.

que heresia

normal em corridas de endurance em equipes particulares . fazem isso com até bmws nas categorias menores , que dirá na protótipos .

não se acha um motor de f92a na esquina , menos ainda um ferrari turbo , e os protótipos rapidamente se desatualizam e vão sendo usados apenas nas particulares . o judd v8 é o pão de padaria do endurance .

até 2003 teve desses carros no grid , é muita longevidade para um protótipo .

a paz .

GusWRC

tinham v6 turbo , ferrari v12 do f92a e algumas até com motor judd v8 quando as equipes particulares começaram a correr com usadas … até 2003 tinha 333sp no grid .

hmmm não conhecia essas versões, só a v6 turbo. imagino que pelo porte do carro com um motor maior não deve ter o mesmo equilibrio do v6.

mas é um phula carro. ontem vi uma miniatura desse carro 1:18, fiquei olhando os detalhes. os aldee spyder tem muito do desenho do 333.