Ministro quer que impostos sejam maiores para carros mais velhos
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[ministro quer que impostos sejam maiores para carros mais velhos: http://www.noticiasautomotivas.com.br/ministro-quer-que-impostos-sejam-maiores-para-carros-mais-velhos/#ixzz0vboszgdi](ministro quer que impostos sejam maiores para carros mais velhos: http://www.noticiasautomotivas.com.br/ministro-quer-que-impostos-sejam-maiores-para-carros-mais-velhos/#ixzz0vboszgdi)
cada uma que esse povo inventa. bom que daqui a pouco não vai dar pra comprar nme carro novo nem usado, por causa de imposto.
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de nada adianta se os impostos em cima de veículos novos continuar desse jeito…
além do mais tem que investir mais em transporte publico/coletivo...
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tá certo.
carro velho só atrapalha o transito. polui cada vez mais, é menos seguro e sempre é um risco em potencial.
quer ter o seu antiguinho bem guardado dentro de casa? ok, vai pagar mais imposto.
lógico, que baixem os impostos para os novos.
no japão é assim, funciona bem. não sei nos outros países.
mas aqui todos sairiam ganhando.
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tb acho q está certo..
mas como uma pessoa q mal tem grana para manter o velhinho dele, vai ter dinheiro para comprar um novo com os impostos que tem em cima..
tá certo que se não tem dinheiro para manter um carro, que ande de transporte público, mas o transporte publico não ajuda…
eu digo, se transporte público do brasil fosse bom, eu não teria carro pro dia a dia..só para fds...
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tb acho q está certo..
mas como uma pessoa q mal tem grana para manter o velhinho dele, vai ter dinheiro para comprar um novo com os impostos que tem em cima..
tá certo que se não tem dinheiro para manter um carro, que ande de transporte público, mas o transporte publico não ajuda…
eu digo, se transporte público do brasil fosse bom, eu não teria carro pro dia a dia..só para fds...
carro não é pra quem quer, é pra quem pode.
é por isso que no brasil as ruas são cheias de ferro velhos ambulantes, sem a menor preocupação com a segurança. a maioria não dá a devida manutenção nos carros, sempre vão pela alternativa do remendo, do mais barato.
vai ver na europa quanto custa manter um carro. e o valor das multas de trânsito…
mas concordo quanto ao transporte público. enquanto isso não estiver bem implementado, essas leis ai serão só uma grande utopia.
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não adianta baixar imposto pra carro novo, sabemos todos que não é so de imposto que se encarece o preço do carro zero, tem que baixar imposto e forçar as fabricas a imputar ao comprador valores dignos, força-los a ter uma margem de lucro condizente com a realidade.
fabrica de carro no brasil ta conseguindo se mais lucrativa que a matriz é por esse motivo.
transporte publico tem que ser virado ao avesso, se o pessoal ai de sp ta reclamando, imagina aqui no rj que não tem 10% da malha ferroviaria que tem sp e não é porque tem um territorio menor não.
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lamentável …
não acho correto pelo simples motivo de que os impostos já são altíssimos . se ele quer fomentar o mercado de zero , que diminua os impostos que sobretaxam os 0km , que são estratosféricos .
para coibir a circulação de sucatas ambulantes nas ruas , já existe um dispositivo legal que é a inspeção veicular periódica . se o governo não cumpre seu papel e os inspetores do detran estão atrás de dinheiro , isso não deve recair sobre o já estuprado trabalhador . eles que trabalhem e fiscalizem .
o preço no mercado de usados reflete diretamente o preço no mercado de novos e não o contrário . em sã consciencia , ninguém venderá um usado mais caro que um novo equivalente .
a comparação com o japão é ociosa . no japão a necessidade de se destinar os usados é mais uma questão de espaço físico e de estimular a produção continuamente . dá certo lá porque os novos não são taxados como são taxados aqui , o preço de usados torna-se tõ baixo que não compensa pagar as taxas básicas para manter . apenas se a questão for sentimental .
no brasil , na queda de braço entre setor privado e público , as farpas sempre sobram para o trabalhador . e como sempre , o caso não foge ao dogma .
a paz .
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não adianta baixar imposto pra carro novo, sabemos todos que não é so de imposto que se encarece o preço do carro zero, tem que baixar imposto e forçar as fabricas a imputar ao comprador valores dignos, força-los a ter uma margem de lucro condizente com a realidade.
fabrica de carro no brasil ta conseguindo se mais lucrativa que a matriz é por esse motivo.
transporte publico tem que ser virado ao avesso, se o pessoal ai de sp ta reclamando, imagina aqui no rj que não tem 10% da malha ferroviaria que tem sp e não é porque tem um territorio menor não.
também discordo . a carga tributária absurda é o câncer que sufoca o desenvolvimento economico do mercado interno brasileiro . as fábricas não vendem mais caro aqui do que na europa porque gostam , vendem caro aqui porque esse é o preço e ainda que exista livre e ampla concorrencia , ninguém conseguirá fazer um preço muito menor que aquilo . é o preço . ninguém é bobo , se pudesse dominar uma fatia maior do mercado usando o preço mais baixo , com certeza faria .
o governo fez uma redução de apenas 5% em apenas um dos muitos impostos que oneram a produção naiconal , o preço final do produto foi reduzido ao consumidor . o lula fez estardalhaço sobre o baixo repasse porque ele é um ator , um superstar que adora aparecer sempre que possível . a redução de ipi foi repassada ao consumidor pelos industriários brasileiros , tanto do setor de automoveis quanto de eletrodomésticos .
o que esquecem é que a cadeia produtiva não é apenas composta por um binômio fabrica/consumidor . existe o transporte , que é todo rodoviário , caríssimo e já sobretaxado por impostos , o agente de vendas , que também paga impostos sobre o que vende , enfim .
se alguém vier a santos e me solicitar , forneço com prazer cópias de extratos de importação e de serviços para que os senhores confiram a enormidade e a quantidade de impostos que recaem sobre a indústria brasileira . é um absurdo . é simplesmente ridículo . pagamos até imposto sobre imposto .
aliás , é algo que estamos acostumados ; imposto sobre imposto . porque pagar pedágio quando se paga ipva (único país no mundo que cobra tal tipo de imposto) é pagar imposto sobre imposto , ou plano de saúde quando paga cofins é imposto sobre imposto . sendo que nessa taxas já estão incluídos iss , etc …
ao invés de o governo forçar os fabricantes por lei a incluirem os opcionais que devem incluir nos veículos , estupra no imposto e alivia no opcional .
a paz .
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na china , ninguém vai vender um equivalente brasileiro por tres vezes menos porque quer , ou porque tem amor aos chineses . vende tres vezes mais barato lá porque o governo quer é industria trabalhando e empregando chines , não taxa quase nada sobre a produção , e se alguém se mete a cobrar um preço mais caro do que o de praxe , vem alguma outra fábrica de cópia chinesa e vende mais barato que ele .
no brasil , a corda sempre vai arrebentar do lado mais fraco . e entre estado e empresários , o lado mais fraco é o nosso . sempre .
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sou extremamente favorável… de retirar as sucatas de circulação...
seja por impostos .. seja por inspeção veicular... etc ...
e da mesma forma que existe o imposto obrigatório...deveria ter o seguro contra 3º obrigatório...
não pode manter ... não deve ter... simples.
e as seguradoras ... deveriam ser responsabilizadas por lei... se um carro que deu pt ressucita-se .
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é fácil para o ministro dizer isso quando não precisa pagar um centavo para rodar por onde quiser com seu omega australiano e jatinhos particulares , superaturando auxílio gasolina , auxílio frentista …
haja imposto para sustentar tantas verbas ...
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concordo com o fiasa em genero, numero e grau.
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o brasileiro realmente é uma criatura engraçada … tudo que se faz aqui é comparativamente aos países de primeiro mundo .
as particularidades regionais são sempre ignoradas . não é à toa que nada dá certo aqui .
aqui no brasil , querem colocar passe eletronico e tirar o cobrador sem que se disponibilize a estrutura para isso , querem campeonato brasileiro de pontos corridos mantendo os campeonatos regionais , que sufocam a pré-temporada , querem prender quem está com 0,00000000000000000000000001% de álcool no sangue porque a fiscalização que deveria estar na rua trabalahndo se importa mais em extorquir o motorista e ninguém é preso ...
... agora a moda é tacar imposto no carro usado . como se já não houvessem suficientes , ainda mais considerando a renda per-capita e o desemprego .
renda per-capita e desemprego que são fomentados justamente pelo estrangulamento do setor produtivo e de serviços , que força o país a crescer a taxas risíveis ...
acho que nós brasileiros devemos ter vindo de outro planeta ... sei lá . somos o único povo que toma nabo , sabe que está tomando nabo , e ainda aplaude o aplicador no nabo .
a paz .
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a questão é que no brasil quanto mais velho o carro, menor o imposto. até não existir mais.
o que é um contra-senso, visto que carros mais velhos são mais poluentes, quebram mais, etc, etc. exigem mais da estrutura social que um carro zero.
óbvio que isso sozinho não vai incentivar ninguém a comprar carros novos. tem que haver uma queda brusca nesses impostos também.
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enquanto um palio pelado com barra de proteção lateral como opcional for vendido a 30k , preferirei andar de fusca 70 e pouco … me leva pro memso lugar do mesmo jeito e não me dá conforto e segurança alguma do mesmo jeito . com o diferencial de que é muito mais simples e barato de fazer manutenção .
a inspeção veicular , se fosse levada a sério , tiraria das ruas a frota sucateada ...
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a questão é que no brasil quanto mais velho o carro, menor o imposto. até não existir mais.
o que é um contra-senso, visto que carros mais velhos são mais poluentes, quebram mais, etc, etc. exigem mais da estrutura social que um carro zero.
óbvio que isso sozinho não vai incentivar ninguém a comprar carros novos. tem que haver uma queda brusca nesses impostos também.
pois é streit . acontece que ambos sabemos que isso é impossível de acontecer . até proque a intenção unicamente é arrecadar mais .