[coletor] passando de injeção mono para multi
-
feinho o serviço hein…
pra quê enfiar 4 bico multi? pq não só um mono?
eu tenho não, tá lá em casa né...
(é do daniel essa placa)
ricardo, tem como tu escanear ou tirar uma foto dessa placa pra eu poder tirar uma idéia e fazer uma?
essa placa é só o circuito né? não tem componentes não né?
-
tem um coletor multi feito lá na oficina pra cht… muito melhor que esssa gambi ai cheia de mangueiras pra dar problema com ressecamento, e quem sabe até um incendio...
pega seu coletor, e faz a adaptação dos bicos como falaram ai em cima, muito melhor...
-
pouta, meu deus o que o cara fez ali…
gambiarra mode on...
nao sei como é o cht mono, mas certamente dá pra fazer quatro furos na admissao perto do cabeçote e colocar os bicos... se o carro é fuçado já aproveita e tira a tbi mono e bota uma borboleta um pouco maior...
-
ricardo, tem como tu escanear ou tirar uma foto dessa placa pra eu poder tirar uma idéia e fazer uma?
essa placa é só o circuito né? não tem componentes não né?
não, tem componentes montados, e tem tbm o conector da fic montado nela.
é essa daqui:
http://www.diyautotune.com/tech_articles/megasquirting_your_ford_with_the_megaefi_eec-iv_adapter.htm
http://www.diyautotune.com/downloads/schematics/eec-ivadaptorv20sch.pdf
o daniel (16 volts) não vai usar ela mais. conversa com ele q ele faz precim bão dela pra vc
-
não, tem componentes montados, e tem tbm o conector da fic montado nela.
é essa daqui:
http://www.diyautotune.com/tech_articles/megasquirting_your_ford_with_the_megaefi_eec-iv_adapter.htm
http://www.diyautotune.com/downloads/schematics/eec-ivadaptorv20sch.pdf
o daniel (16 volts) não vai usar ela mais. conversa com ele q ele faz precim bão dela pra vc
uai, então eu não entendi.
essa placa não é pra eu ligar a mega diretamente no chicote original? tiro a eec iv e ligo essa placa no conector e posteriormente essa placa na mega? então pra que precisa de componentesó não seria apenas fazer uma placa com as trilhas para mudar as posições de conexão dos pinos da mega com o chicote original do carro??? por que tem esse tanto de componente?
-
uai, então eu não entendi.
essa placa não é pra eu ligar a mega diretamente no chicote original? tiro a eec iv e ligo essa placa no conector e posteriormente essa placa na mega? então pra que precisa de componentesó não seria apenas fazer uma placa com as trilhas para mudar as posições de conexão dos pinos da mega com o chicote original do carro??? por que tem esse tanto de componente?
pelo que vi no esquema elétrico, as peças a mais são para controlar sensor de dentonação e valvula pmw e 4 saídas de iginição e coisas que não entendi.
-
pelo que vi no esquema elétrico, as peças a mais são para controlar sensor de dentonação e valvula pmw e 4 saídas de iginição e coisas que não entendi.
então a minha idéia de fazer uma placa apenas para adaptar o chicote original para o conector da mega faz sentido?
-
uai, então eu não entendi.
essa placa não é pra eu ligar a mega diretamente no chicote original? tiro a eec iv e ligo essa placa no conector e posteriormente essa placa na mega? então pra que precisa de componentesó não seria apenas fazer uma placa com as trilhas para mudar as posições de conexão dos pinos da mega com o chicote original do carro??? por que tem esse tanto de componente?
isso aí que o zé chedid falou …
te mandei uma mp ...
-
tenho a impressão que o coletor de admissão desses furgões da renault, que tem motor 1.6 de 8 válvulas serverm no cht também.
mas digo isso do que eu já olhei, nunca tive a oportunidade de medir milimétricamente, apesar desta ser a situação ideal.
abs
rix