Duvida sobre turbina
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ai galera eu tenho uma turbina aki garret .70 com 73mm na parte fria e 62mm na paste quente de rotores e a carcaca quente e 106, serq um ap 1.8 aoriginal empurra essa turbina ?
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ai galera eu tenho uma turbina aki garret .70 com 73mm na parte fria e 62mm na paste quente de rotores e a carcaca quente e 106, serq um ap 1.8 aoriginal empurra essa turbina ?
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vamos la cris, deixa eu ver se entendi:
a/r .70 frio / a/r 1.06 quente
rotor 73mm ( ) / eixo 62mm
seria isso?
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se for isso msmo eu acho que dificilmente … he he he
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eita…turbina ignorante...
na minha mais humilde opinião um 1.8 original naum tem força pra fazer girar esse eixão naum…
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1.8 original nao puxa bem com 1.06 de caixa kente….
agora.. esse rotor friu ta estranho hein?
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cade o cris pra confirmar sobre o turbo?
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isso mesmo segundo o cara q trabalha com turbinas me disse aki e ai o q vc acha?
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eu quero por pq meu amigo me devia uma grana e eu ja tenho o kit turbo entendeu por isso eu irei por
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ja respondi ka eu nao respondi mais rapido pq eue stava trabalhando
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ja respondi ka eu nao respondi mais rapido pq eue stava trabalhando
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trabalhando num domingo? show
$$$$$$$$
então cris, concordo com o pessoal, ta muito grande essa configuração.
mesmo um 2.0 nervoso vai ter dificuldade pra carregar um eixão desses.
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sera q essa turbina e de caminhao?
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e ne o ruim do meu trabalho q nao temdia certo e nem horarios certos hehhe, mais diga ai ka qual a configuracao q eu deveria por nessa .70
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parece de caminhão sim, e com esse rotorzão frio, o tal caminhão deve trabalhar com bastante pressão.
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e ai oq vc me aconcelha ?
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dependendo do numero de pos que tiver é coisa pra se suar em motor como de opala e com mais de 1bar de pressão…. num ap num vira (quer dizer...vira...a mais de 4.500rpm)
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ai que vontade
hehehehe
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irei contar ts palhetas mais eu vi uma aki com 76mm no frio e 62mm no quente
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veio isso num ap 1.8 original vai fazer nem cocegas
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qual q nem vai fazer nem cocegas?
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qual q nem vai fazer nem cocegas?
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essa sua cris, é mto grande pro motor.