Ron dennis diz que o bugatti veyron é uma porcaria
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o chefão da mclaren, ron dennis, é daquelas pessoas que sabem o que falam. mas será que ele está sendo totalmente neutro ao dizer que o bugatti veyron é uma porcaria que não faz curvas direito? e ainda por cima, ele me vem falar isso logo depois do lançamento do esportivo de sua própria marca, o mp4-12c?
bom, de qualquer maneira, as declarações de ron dennis caíram como uma bomba na internet hoje. o executivo de 63 anos estava sendo entrevistado pelo arabian business quando foi perguntado sobre o veyron. ele falou que não consegue encontrar nada que goste naquele carro.
que ele é mais feio que bater na mãe e que não tem boa dirigibilidade nas curvas. falou ainda que a bugatti tem que cortar o carro no meio para retirar o motor, o que um carro com motor daquele tamanho e daquele peso não consegue ser estável nem aqui nem na china.
ron dennis ainda falou sobre a comparação que uma certa vez o programa top gear fez, entre o veyron e a mclaren f1, o super esportivo anterior da marca, e que a mclaren sempre ganhava do veyron na aceleração e que o pessoal do programa ficou frustrado, pois o que deveria acontecer era o contrário.
então eles fizeram uma boa edição nas imagens para parecer que o veyron era mais rápido. o lançamento mais recente da mclaren, o mp4-12c, tem 600 cavalos de potência. ainda não está no nível de um veyron, mas a mclaren está desenvolvendo algo mais potente para o futuro.
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ele não deixa de ter certa razão…se for comparar com carros de mesma faixa de preço, ele não curva nada e é bem feio mesmo...mas longe do carro ser uma porcaria, até pq, pro peso q ele tem, ele curva mto bem, mas eu acho q em acelerações, deveria fazer mais bonito
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vi altos comparativos do veyron inclusive contra uma slr mclaren, e deixou ela no chinelo… contra o f1 vou procurar.
se ele sabe bem oq fala não foi dessa vez, cometario infeliz... seria mais etico até pq por pior q o oponente seja devemos sempre frisar algum ponto positivo, se não fica feio para nós mesmos... porcaria... sei...
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vi altos comparativos do veyron inclusive contra uma slr mclaren, e deixou ela no chinelo… contra o f1 vou procurar.
se ele sabe bem oq fala não foi dessa vez, cometario infeliz... seria mais etico até pq por pior q o oponente seja devemos sempre frisar algum ponto positivo, se não fica feio para nós mesmos... porcaria... sei...
mas o veyron não passa de um elefante branco, uma obra faraônica da vw que por pouco não morreu na casca e nem empresas de aerodinâmica queriam pegar o rojão nem a michelin queria fazer os pneus.
o treco tem 3 radiadores e nem uma tampa no motor tem senão frita tudo, e é mais feio q briga de foice no escuro.
le patrón deve estar se retorcendo na cova com tal feiura.
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vi altos comparativos do veyron inclusive contra uma slr mclaren, e deixou ela no chinelo… contra o f1 vou procurar.
se ele sabe bem oq fala não foi dessa vez, cometario infeliz... seria mais etico até pq por pior q o oponente seja devemos sempre frisar algum ponto positivo, se não fica feio para nós mesmos... porcaria... sei...
mas o veyron não passa de um elefante branco, uma obra faraônica da vw que por pouco não morreu na casca e nem empresas de aerodinâmica queriam pegar o rojão nem a michelin queria fazer os pneus.
o treco tem 3 radiadores e nem uma tampa no motor tem senão frita tudo, e é mais feio q briga de foice no escuro.
le patrón deve estar se retorcendo na cova com tal feiura.
fato
pra mim, a vw fez esse carro só pra mostrar o poder de fogo de seu depto. de engenharia
jaca alemã?
hj sim (eb110 incluso)….aliás, em nada lembram os bugatti de verdade, que são obras de arte com motores 8-em-linha derivados de motores para trens de luxo....
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ele está corretíssimo . não falou nada mais que a pura verdade .
mas acho que a proposta de veyron , se é que existe alguma , não é essa (bater um mc f1 da vida em esportividade) .
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1. comentário sem educação do velho. (velhos tem essa mania… de perder a educação e achar q tudo bem pq eles são velhos);
2. comparar o carro com o mclaren eh uma tolice digna de um velho sem educação;
3. obvio que o carro foi laboratório e não tinha outre pretensão;
4. feiura é subjetivo; e
5. velho esclerosado.
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a diferença básica é a seguinte:
o mclaren foi feito do zero visando sempre a máxima esportividade. tinha objetivos bem claros de peso, potência, aerodinâmica, etc.
já o veyron partiu de um design pré definido, onde a diretoria da vw chegou para os engenheiros e disse: façam essa jaca ser a mais rápida do mundo (de final).
e os dois casos eu acho maravilhosos.
mas eu fico com o mclaren e o v12 bmw aspirado….
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oq eu quis dizer foi, carro exotico, e que em nenhum momento foi dito que concorreria com isso ou aquilo, ou principalmente com o f1…
nao tiro o merito do f1 e tambem nao tirarei a obra da engenharia q é o veyron culhoes pra isso são poucos, independente da sua beleza externa q favorece mais a aerodinamica nas extremas velocidades q ele atinge...
o lance é, o chefão se queimando, por coisa boba, deveria desperdiçar saliva com algo mais construtivo...
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**digamos que a maclaren foi projetada detalhadamente, tudo pensado e calculado. carro foda
o veyron foi um sonho de um maluco, aí um grupo de malucos resolveram adaptar o motor ao carro e um bando de loucos resolveram comprar. não seria um absurdo dizer que foi uma adaptação ao carro conceito.**
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ron dennis ainda falou sobre a comparação que uma certa vez o programa top gear fez, entre o veyron e a mclaren f1, o super esportivo anterior da marca, e que a mclaren sempre ganhava do veyron na aceleração e que o pessoal do programa ficou frustrado, pois o que deveria acontecer era o contrário.
então eles fizeram uma boa edição nas imagens para parecer que o veyron era mais rápido.
confesso que isso me deixou preocupado.
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ron dennis não está gastando saliva . pelo contrário . está chamando a atenção para seu novo produto .
