Classe a 32k
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fabricado na alemanha em 2002 o a32 k é um carro esporte com uma grande vantagem
sobre os demais. a primeira vista é muito difícil ver que há muito mais sob o capo do motor do que um motor de classe a convencional.
apenas uma cuidadosa inspeção irá revelar que o carro é ligeiramente mais largo. os assentos tiveram que ser movidos sete centimetros para trás e o painel é mais longo.
voce poderá não ser capaz de notar as diferenças sem abrir o capo, mas voce poderá ouvi-las, e definitivamente irá senti-las quando estiver dirigindo.
especificações
cilindros / tipo: motor v6 - 90-graus- com compressor mecanico, 3 valvulas por cilindro
cilindrada: 3199 cc
curso x diametro: 89.9 x 84 mm
potencia apurada: 260 kw (354 hp) at 6100 1/min
torque apurado: 450 / 4400 nm at 1/min
rpm máximo: 6150 1/min
taxa de compressão: 9.0
alimentação: sistema de injeção controlado por microprocessador
de acordo com uma fonte os números de produção variam de uma a dez
unidades. este veículo foi montado pela hwa ag, uma empresa alemã fundada em 1999, como uma variante da amg. a hwa foi estabelecida como um especialista de customização de mercedes benz.
ela é a responsável pelo time dtm da amg-mercedes benz e que foi o mais bem
sucedido na história da dtm alemã, com não menos do que 9 títulos para a mercedes benz. eles venceram a dtm em 1992 e 1994 com klaus ludwig, dtm e itc em 1995, fia gt em 1997 e dtm em 2000, 2001, 2003, 2005 e 2006.
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pra trocar as velas tem que sacar o motor fora ou troca pelo painel da frente?rs…
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pra trocar as velas tem que sacar o motor fora ou troca pelo painel da frente?rs…
por um acaso esse fds eu estava passeando tranquilamente quando vejo um stilo 1.8 16v me passar, atras dele embutido uma a190.
ela me deu mto mais trabalho que o stilo, impressionante como não passava antes da 3a.
imagino então essa daí.
