Gol at 1.0 turbo ou g3 1.6 aspirado
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maquina de limpeza de bico (bico é uma cosia que é dificil sujar, em em oficinas de injeção cobram 10 reais para limpar… não compensa vc gastar 2 mil pra ter uma pra usar ocasionalmente... tenha em mente que esses equipamentos estragam se ficar parados)
,compressor, (esse é importante… tem uns portátil na casa de 600 pilas que tb são meu desejo de consumo)
elevador, (ajuda muito, mas para uma oficina em casa é muita coisa… um bom elevador custa mais de 6 mil reais...)
programa de inje;ao eletronica (um programa/aparelho bom como o kaptor fica na casa dos 8 mil… para usar eventualmente, é um investimento bem salgado mesmo... adote um bom multimetro e demorará mais tempo porém chegará no mesmo resultado final)
amigo vc naum tem ideia de como me ajudou nestes comentarios vou ficar seus conselhos e investir em ferramentas manuais portateis de mais uso por exemplo compressor que vc falou um bom multimetro motor de esmeril e malha de aco
carregador de bateria e um otimo macaco hidraulico por exemplo acho que ja fica mais aparelhado aaaaa tb uma maquina de solda peuqena vi umas por 450 500 ate de 350
acho que ta bom ne amigao
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certamente… compre ou fabrique 2 ou 4 cavaletes com uma boa altura e regulavel, assim pode suspender o carro no macaco e apoiar nestes cavaletes.... ficando uns 50cm acima do chão, vc entra em baixo e trabalha muito fácil...
ja tenho amigao 4 cavaletes otimos de regulagem inclusive ja to usando 2 deles
quero comprar mais ferramentas de maior uso
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pessoal do forum to com um probleminha meu cunhado tem um kadett nao pegava levou no mecanico ele disse que era cabecote, so que meu cunhado estava quebrado de grana ele pediu pra mim fazer o cabecote ja trampei em oficina fiz todas as etapas retifiquei cabecote depois lixei pra tirar deformidade, destravei todos tuchos na morca recoloquei tudo no lugar de volta tudo limpo e seco coloquei oleo e agua mas …....... nao funcionou verifiquei todos os pontos polia vira e comando ate do distribuidor mas nao pegou ta fazendo um barulho feio ....
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abre a tampa de válvulas e inspeciona o comando e os balanceiros… é fácil na hora de montar cair fora... veja tb se o comando não tá quebrado, é muito comum nesses motores...
amanha bem cedo verifico isso mas acho que comando naum pois esta caindo nas quatro velas se fosse comando naum distribuia faisca e tb balanceiros naum e pois quando montei estava sem a tampa pra trocar junta dai eu vi que estava tudo no lugar cara eu descarreguei os tuchos na morsa so que naum lavei com gasilina pois meu cunhado ja tinha lavado o carro ainda esta na gasosa mas depois passa pro gas vixi estou com um problemao na mao naum e
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problemão e dos bens grandes hahahahahaha
o pior é vc fazer essa parceria pro cunhado não gastar muita grana e ouvir ele dizendo que vc ferrou o motor dele :s
mas fica de boa cara, vai dá tudo certo
vou devolver o carro dele hoje domingo pois tem que trocar bobina faisca muito pequena e tem que comprar to precisando da minha garagem o carro tem que ir embora