Até que em fim um que não vive na dimensão paralela
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mas discordo de que carro aqui sai obrigatoriamente com cambio automatico, acho que todos os modelos que custam menos que 25mil (com excessao dos hibridos), vem basicos com cambio manual, calotas. os mais baratos, não tem vidro elétrico nem trava eletrica. mas realmente todos saem com dh e ac, mas aqui também se paga a mais por pintura diferenciada, inclusive em carros tops como uma serie s.
olha … vc compra agora via internet ...
honda civic 2011 com: ar / dh / aut / 1.7 flex / couro / rodas alum 16pol = u$ 17.000
honda accord 2011 com: ar / dh / aut / 2.3 flex / couro / rodas alum 16pol = u$ 19.000
nissan sentra 2010 com: ar / dh / aut / 2.0 flex / couro / rodas alum 16pol = u$ 18.500
... e por aí vai. É só configurar e mandar entregar no dealer mais proximo de vc e ir lá pagar. se tiver um bom credito,
tu paga u$ 399.00/mes num honda accord desses aí dando nada de entrada. se tiver em miami e for na rick case honda, ainda te dão as
cinco primeiras trocas de oleo free.
qualquer um desses aqui no brasil não sai por menos de r$ 60.000 sendo que o civic é montado aqui e tido como nacional. depois, te matam na revisão.
no civic, aqui no brasil eles trocaram o tampão do óleo pra te forçar a trocar somente em autorizadas. isso .... É o cumulo.
e sabe o que tu pode fazer ou pra quem reclamar, né ???
ps: se tu trocar o tampão e trocar o oleo fora, tu perde somente a garantia do motor e cambio e os caras falam isso pra vc fazendo caras e bocas na hr que descobrem.
v t n c
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a culpa de as coisas serem caras no brasil, é 100% do governo.
tudo é caro no brasil por causa do imposto, e nada mais, tem gente, que acha que o civic no brasil custa 70, por que a honda está com uma margem de lucra absurda? então porque o corolla, focus, vectra, etc sao vendidos por mais ou menos o mesmo preço? cartel? porra, um fabricante quer mais é que o outro se foda
realmente as montadoras ai provavelmente tem um margem um pouco maior. mas é simples, em 2009, em plena crise nos eua, foram vendidos 118,459 unidades, no brasil 50,207, mais que o dobro.
exemplo simples, liga para a concessionaria honda, pergunta qual o preço do honda civic, e depois pergunta qual seria o preço para comprar 3 civics. eles vão dar alguma especie de desconto.
baixem os impostos, e o civic vai ser vendido a menos de 35 mil. imposto no brasil em muitos produtos é mais do que 100% do valor.
por que no brasil quando nós compramos algo em qualquer loja / supermercado não vem destacado na nota os impostos como é na maioria dos paisesó ou melhor ainda, por que não fazem como nos eua, o valor na prateleira é sem impostos, quando tu vai pagar é que descobre o preço com impostos?
não acredito que os politicos tenham interesse em que o consumidor saiba quanto paga de imposto…
abraços
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frank, desculpe, mas discordo de dizer que renault, peugeot citroën e outros que citou são carros ruins, um dos mercados mais exigentes do mundo é o europeu, onde tambem se vende carro americano e lá carros de baixa qualidade somem, desaparecem (vide tata que depois que pegou fogo, desapareceu da europa) a propria mercedes entrou em alerta quando o classe a capotou num teste simples, os caras correram pra acertar esse problema e não ficar com má fama, americano não gosta de carro europeu, asiatico (fora os japas) e de outros paises pelo patriotismo, metem o malho em porsche, mais endeusão o mustang (engraçado é que quem tem um $$$$ a mais, compra um porsche
). o brasileiro prefere o design europeu, pegue como exemplo os chrysler neon e stratos que foram vendidos no br, encontra-se so sucatas deles, se tirar por esse ponto será considerado um carro ruim e pior, perante a gol com motor ap, que é icone de robustes no brasil (o que não deixa de ser uma verdade, poucos carros aqui resistem como os gols resistem). -
e a culpa do governo fazer o que faz é 100% nossa .
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e a culpa do governo fazer o que faz é 100% nossa .
exatamente… é como dizem, cada povo tem o governo que merece .....
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