Gol quadrado ap 1.9t 20v
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o soquete vou ver se acho um belzer da vida..
se meu gol fosse bola eu colocaria o cambio do gti 16v poís para adaptalo no quadrado pelo que estudei vai precisar cortar tunel e tals e mais uma adaptações muito complexas, entao vou partir para um cambio forjadinho mesmo..
quanto ao contato tenho o nr do cara que comprei porem ta na minha casa em são paulo hoje estou no rio grande do sul visitando a mamae rsrsrs assim que chegar lah te passo o nr dele, nao sei se ele terá outro mas nao custa tentar.. paguei 1000 reais nesse exatamente no estado que esta as fotos, o camarada da proheads perguntou tem certeza que vc vai mexer numa cabeçote tão novo ? rsrsrsrs
depois eu te add no msn;
compra o soquete gedore que é mais garantido
então, o cambio do passat é igual ao do gti 16v, só muda a relação do diferencial que é mais longa
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ae brunin sumido cara… depois me passa ums contatos fera ai de ipa pra montagem de um turbo mortadela básico injetado e acertadinho... e não esqueca de nós qndo for montar a sava ein? queremos detalhes tbm hehehehe
abs
fala leonardo, tava sumido mesmo da net, trabalhando d+ add no msn ai [email protected]
meu cel mudou, anota ai (31)8806-9174.
o que vc ta querendo montar e pra quando??????????
abrass
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ae brunin sumido cara… depois me passa ums contatos fera ai de ipa pra montagem de um turbo mortadela básico injetado e acertadinho... e não esqueca de nós qndo for montar a sava ein? queremos detalhes tbm hehehehe
abs
fala leonardo, tava sumido mesmo da net, trabalhando d+ add no msn ai [email protected]
meu cel mudou, anota ai (31)8806-9174.
o que vc ta querendo montar e pra quando??????????
abrass
um gol 1.6 totalflex 2005 querendo montar um kit padaria, basicão, porem confiavel 1bar e boa… qndo vi vc comentar sobre o multivalvulas animei d+, cidade vizinha aqui posso ir ai qlqer hora pra montar esse turbinho pra brincar... coisa basica mesmo, e no rush sem pressa, carro tava pra vender, comercio ta ruim resolvi segurar e me aparece a feliz condição de poder turbinar em ipa hehehe... qlqer coisa te dou uma ligada, agradeço a disponibilidade. e seu cel ja ta anotado
abraços
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um gol 1.6 totalflex 2005 querendo montar um kit padaria, basicão, porem confiavel 1bar e boa… qndo vi vc comentar sobre o multivalvulas animei d+, cidade vizinha aqui posso ir ai qlqer hora pra montar esse turbinho pra brincar... coisa basica mesmo, e no rush sem pressa, carro tava pra vender, comercio ta ruim resolvi segurar e me aparece a feliz condição de poder turbinar em ipa hehehe... qlqer coisa te dou uma ligada, agradeço a disponibilidade. e seu cel ja ta anotado
abraços
1.6 com 1 bar sempre é confiavel, até o cambio dura rsrs
olha esse passat que montei do jeito que vc ta querendo: http://www.preparado…8-passat-ls-75/
mas voltemos ao 1.9t 20v rs
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um gol 1.6 totalflex 2005 querendo montar um kit padaria, basicão, porem confiavel 1bar e boa… qndo vi vc comentar sobre o multivalvulas animei d+, cidade vizinha aqui posso ir ai qlqer hora pra montar esse turbinho pra brincar... coisa basica mesmo, e no rush sem pressa, carro tava pra vender, comercio ta ruim resolvi segurar e me aparece a feliz condição de poder turbinar em ipa hehehe... qlqer coisa te dou uma ligada, agradeço a disponibilidade. e seu cel ja ta anotado
abraços
1.6 com 1 bar sempre é confiavel, até o cambio dura rsrs
olha esse passat que montei do jeito que vc ta querendo: http://www.preparado…8-passat-ls-75/
mas voltemos ao 1.9t 20v rs
verdade. estamos defenestrando o topico do amigo… vou te add no msn to meio sem tempo...abraços
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mais uma comprinha que fiz : (essa foi caro r$470 esse sensor com a flange na consecionaria…)
uploaded with imageshack.us
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quer sensor é esse?
roda fonica com o sensor de fase, se eu nao estiver enganado.
com isso nos motores ap, por exemplo, usando uma injecao programavel voce retira o distribuidor e pode usar quatro bobinas, uma por cilindro, alem de evitar as perdas do distribuidor.
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isso é só a roda fônica com o sensor dela; sensor de fase dos ap flex fica no meio do bloco, é outro sensor, separado.
carinho hein… paguei r$ 190,00 do meu conjunto no final do ano passado, em campinas.
então camarada, essa roda fonica eh do gol turbo acho que é por isso que saiu tao caro .. nao concesionaria que eu fui… os sensores mais baratos nao era assim com cabinho flaxivel.... era todo de plastico rigido, fiquei com medo que nao desse para adaptar.. acabei comprando esse mesmo num momento de euforia nao liguei pro preço.. rsrsrsrs, nao vejo a hora de começar a montar essa criança.....
respondendo as duvidas dos outros... é realmente só a roda fonica mais o sensor dela.. nao eh sensor de fase nao......, ha ela serve de flange de vedaçao do virabrequim tb...
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melhor coisa q vc faz. é muito mais fácil de acertar o ponto usando roda fônica, isso sem contar com o fato de não ter nunca mais que se preocupar com rotor de distribuidor, tampa, etc…
mas se vc usar uma bobina de ap flex fica bom tbm... (se bem q esse cabeçote merece bobina individual né
... e dá pra fazer centelha perdida com elas tbm viu...) -
melhor coisa q vc faz. é muito mais fácil de acertar o ponto usando roda fônica, isso sem contar com o fato de não ter nunca mais que se preocupar com rotor de distribuidor, tampa, etc…
mas se vc usar uma bobina de ap flex fica bom tbm... (se bem q esse cabeçote merece bobina individual né
... e dá pra fazer centelha perdida com elas tbm viu...)com quais da pra fazer centelha perdida é com as de ap flex? ou com as individuaisó as individuais sei que eh so ligar juntas de duas em duas.. mas tenho a duvida de como desligar o amplificador integrado delas .. pq pretendo utilizar algum amplificador tipo um techrace da vida, ou um msd..
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bobina de ap flex não tem amplificador integrado… e as individuais tbm não são todas que tem.
não lembro exatamente qual era a individual que o piu usava na saveiro, mas é 100% de certeza que não tinha driver integrado nelas.
e dá pra usar centelha perdida com qualquer uma delas.
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bobina de ap flex não tem amplificador integrado… e as individuais tbm não são todas que tem.
não lembro exatamente qual era a individual que o piu usava na saveiro, mas é 100% de certeza que não tinha driver integrado nelas.
e dá pra usar centelha perdida com qualquer uma delas.
vou ver com o pio se ele me da uma dica das bobinas… vlw a dica...
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bobina de ap flex não tem amplificador integrado… e as individuais tbm não são todas que tem.
não lembro exatamente qual era a individual que o piu usava na saveiro, mas é 100% de certeza que não tinha driver integrado nelas.
e dá pra usar centelha perdida com qualquer uma delas.
vou ver com o pio se ele me da uma dica das bobinas… vlw a dica...
ola amigo blz sou novo aqui no forum
sobre as bobinas vc pode usar as da audi ou as do marea sao individual as que usa cabo de vela pode usar as do corsa sao as mais forte que tem espero ter ajudado
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bobina de ap flex não tem amplificador integrado… e as individuais tbm não são todas que tem.
não lembro exatamente qual era a individual que o piu usava na saveiro, mas é 100% de certeza que não tinha driver integrado nelas.
e dá pra usar centelha perdida com qualquer uma delas.
vou ver com o pio se ele me da uma dica das bobinas… vlw a dica...
ola amigo blz sou novo aqui no forum
sobre as bobinas vc pode usar as da audi ou as do marea sao individual as que usa cabo de vela pode usar as do corsa sao as mais forte que tem espero ter ajudado
as do audi e marea nao vem com driver interno nao?? tem certeza?
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ai galera mais umas fotinhos, acabei vindo a sp pegar o nr do motor para o cara que ta legalizando para mim, e vi que chegaram presentinhos para mim aki seguem as fotos:
polia do virebrequim do audi(creio que terei que elaborar um espaçador, para a polia poli-v dar o alinhamento correto nos acessorios externos.. bomba d agua, alternador etc..:
e a mais esperada(essa veio importada, segundo o fabricante apesar de ser de aluminio, posso coloca-la sem medo que guenta brincando):
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ai galera, o bloco foi para a retifica, abrir para 83mm alinhamento de mancais e banho quimico, o virabrequim foi para encurtar a ponta para dar o alinhamento correto na correia, seguem alguma fotos do final de semana de medições:
alguns ja devem saber mas se forem colocar o vira do audi, é so fazer a ponta da frente, a parte do volante é exatamente igual a do ap, inclusive a rosca dos parafusos.:
vira no seu novo berço:
precisa cortar a ponta do vira 7mm para a polia chegar mais perto do bloco e ficar corretamente alinhada, lembrando que vou utilizar a engrenagem do audi, vou tentar usar a mesma correia dele..
adaptação da roda fonica:
foi feito para isso:
carrinho de mercado ap 20v
por enquanto eh isso pessoal, agradeço a atenção de todos que estão me ajudando..
