Motor ap com pistões de 86mm
-
se em pleno século 21 aferir potência em dinamômetro é complicado, imagine há 30 anos atrás com o combustível da época.
-
são informações oficial da vw na alemanha. ela inclusive tinha um boletim tecnico com todas as informações desse motor para equipes particulares. só para ter ideia a taxa era de 14 a agasolina. entneda-se gasolina de competição que por mais estranho que seja nas decadas passadas, eram combustivel super elaborados, mas poluiam muito e aos poucos foram proibidos. lembrar da gasolina da era turbo da f1, que tinha quantidade incrivel de chumbo tetraetila para poder ter alta octanagem.. parece ainda estranho motores assim de 30 anos atraz, mas tem coisa ainda muito mais cabulosa a mais de 40 anos. hehehehe
-
caras, passat da copa classic aqui do rs
160cv @ 8500rpm
isso em ap 1.6, com solecão, comando e leve tapa no cabeçote… na gasolina... o regulamento restringe muita preparação, basicamente somente peças originais sem retrabalho...
são 100cv por litro com preparação limitada por regulamento, sem carter seco, porra nenhuma...
se duvidar... bom, daí fecha o fórum pq não tem mais propósito...