Ap 709cv
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poderia me explicar o pq do coletor da beep turbo foi citado?
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pq esses coletores de ferro fundido não são dos melhores q já existiram…
mas não são só os beep q são ruins, os ta, spa, td mesma laia...
eu uso um spa péssimo... o cano do cilindro 1 vem de frente com o do 4...
logo logo to trocando ele... isso mata a pegada...
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pq esses coletores de ferro fundido não são dos melhores q já existiram…
mas não são só os beep q são ruins, os ta, spa, td mesma laia...
eu uso um spa péssimo... o cano do cilindro 1 vem de frente com o do 4...
logo logo to trocando ele... isso mata a pegada...
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isso mesmo q eu quis dizer, so chutei o da beep…......mal acabado, dutos todos sujos cheio de imperfeições....fora q sao pqueninos
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pq esses coletores de ferro fundido não são dos melhores q já existiram…
mas não são só os beep q são ruins, os ta, spa, td mesma laia...
eu uso um spa péssimo... o cano do cilindro 1 vem de frente com o do 4...
logo logo to trocando ele... isso mata a pegada...
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sem contar o material q usam…esses citados nem se comparam a um coletor mack, q tb é fundido, mas em ferro nodular.
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video tem no site do hotcampinas.com
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e qual o material que os outros usam?
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um ferro doce.
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vc tá me dizendo que apenas o mack faz coletor com fofo e todo o resto em aío? acho que está havendo algum engano.
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opa, é o contrario.
o mack é q faz em ferro nodular (o mesmo usado em blocos de motores) e a maioria por ai trabalha com outro tipo de ferro, de qualidade inferior.
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opa, é o contrario.
o mack é q faz em ferro nodular (o mesmo usado em blocos de motores) e a maioria por ai trabalha com outro tipo de ferro, de qualidade inferior.
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coletores de escape são um tanto pol?micos…se a gente tivesse estrutura e um patroc?cio legal (espero q algum esteja lendo este topic
) poder?amos fazer um tira teima com isso:pegamos uma cobaia, digo, carro e efetuamos diversos testes com o mesmo, tanto em dyno qto em medições em pista, e depois comparamos os resultados...serviria pra matar algumas lendas q existem
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opa, é o contrario.
o mack é q faz em ferro nodular (o mesmo usado em blocos de motores) e a maioria por ai trabalha com outro tipo de ferro, de qualidade inferior.
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vc que não está entendendo ka.
fofo é a sigla pra ferro fundido, seja ele branco, cinzento, nodular, e outros. esse ferro doce que falam erroneamente por aí nada mais é do que um aão de baixo carbono, um 1020 por exemplo.
fundir um coletor de escape em fofo nodular não é mérito pra ninguem, visto que isso é fácil de fazer e é feito h? mto tempo. hj em dia a vw faz coletor de escape com fofo vermicular, esse sim difácil de se obter e aqui no brasil são poucas as fundições capazes de trabalhar com isso. a tupy em joinvile é uma delas e é aonde fazem os coletores p/ linha vw.
fazer um coletor em aão carbono não é mto aconselhável devido a suas propriedades, portanto acho difácil alguem fazer com este tipo de material. impossível não haver o mínimo de bom senso.
mas vamos deixar essa discussão pra outro tópico, isso aqui já fugiu totalmente do assunto.
abraços.
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vc que não está entendendo ka.
fofo é a sigla pra ferro fundido, seja ele branco, cinzento, nodular, e outros. esse ferro doce que falam erroneamente por aí nada mais é do que um aão de baixo carbono, um 1020 por exemplo.
fundir um coletor de escape em fofo nodular não é mérito pra ninguem, visto que isso é fácil de fazer e é feito h? mto tempo. hj em dia a vw faz coletor de escape com fofo vermicular, esse sim difácil de se obter e aqui no brasil são poucas as fundições capazes de trabalhar com isso. a tupy em joinvile é uma delas e é aonde fazem os coletores p/ linha vw.
fazer um coletor em aão carbono não é mto aconselhável devido a suas propriedades, portanto acho difácil alguem fazer com este tipo de material. impossível não haver o mínimo de bom senso.
mas vamos deixar essa discussão pra outro tópico, isso aqui já fugiu totalmente do assunto.
abraços.
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certo, é que pra nés (por aqui), ferro fofo significa literalmente ferro mais macio hehehe serio =p
tranquilo, só quero deixar claro o que eu disse, que o ferro usado pelo mack em seus coletores é muito melhor do que os beep e spa da vida, a ponto de não ter como comparar diretamente um com o outro
não q o mack mere?a um trofeu por isso, mas sim, que os outros é que são de qualidade baixa.
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a empresa de fundição que faz os coletores/vólvulas do mack estava na automec:
http://www.dragsterbrasil.com/bau/reportag…/automec142.jpg
até troquei umas palavrinhas com um cara da empresa que estava por lá… não tenho o nome da empresa memorizado, mas em casa tenho em algum lugar.
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e em média, os coletores da mack são muito mais caros que os convencionais?
eles vendem kits prontos como a spaou ta/
