Audi revela vídeo e fotos do crossover q3
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cara, voce esta por fora, vw no mundo eh referencia em qualidade de construcao e acerto de chassi em carros acessiveis.
a kia contratou a peso de ouro alguns funcionários da audi
snme peter schreyer e sua equipe
as coisas q o cara fazia na vw ele pode fazer em outra empresa ?
será q dá p melhorar em alguns anos ?
veja o q a kia melhorou de 2006 p cá
gaucho, ja falei em outro tpc agorinha.
cara, esse eh o problema do brasil, conservadorismo.
ninguem comprava carro coreano, com medo de quebrar e tals. e porque eram horriveis.
mas sempre foram carros de qualidade, como sao os japoneses. coisa que os chineses nao sao.
agora todo mundo compra coreano, porque sao bonitos e tem qualidade, e um forte mkt que conseguiu convencer os brasileiros. e, claro, esta na moda.
agora o que eu to falando, carros fabricados na europa serem superiores, sao palavras da midia europeia.
ta aqui os numeros:
rank
car
2010
2009
#1
ford fiesta
103,013
117,296
#2
vauxhall astra
80,646
67,729
#3
ford focus
77,804
93,517
#4
vauxhall corsa
77,398
84,478
#5
volkswagen golf
58,116
57,187
#6
volkswagen polo
45,517
n/a
#7
peugeot 207
42,185
48,037
#8
bmw 3-series
42,020
39,029
#9
mini
41,883
39,866
#10
nissan qashqai
39,048
25,776
o unico asiaticao eh esse qashqai, mas acredito que o proximo sera o juke, de tanto que vejo.
e tambem verei, e ja estou vendo, muitos sorentos, mas mais por causa do preco mesmo. em media os coreanos custam 2k libras a menos em modelos equivalentes da vauxhall.
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gaucho, larga a mão de ser xiita. só porque um diferencial quaife não deu certo pra ti tu diz que é uma merda. tu comprou um hyundai e apartir de agora esse grupo é o mais super ultra fodástico do mundo…
q isso joel ahahahahahahahha
comprei 1 hyundai p q é barato e vai atender minha família
eu queria mesmo era 1 porsche cayenne.
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cara, a grande verdade é que industria automotiva está a passos largos no brasil… isso pq tah muito facil ir no banco e pedalar um coreano em 70 vezes...
mas a estatisitica está ai... 80% da população está individada... a inflação está se apresentando, só o governo pt que não encherga... logo logo a merda vai pegar preço, e dai coreanos, chineses e japoneses deixam uma banana para nós e vão embora, pois deixaremos de ser um mercado atraente...
só desejo sorte aos proprietários dessas jacas importadas... rezem pro país continuar assim... pq se der treta, a casa cai...
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hyundai é a mais sem vegonha de todas… vende i30 com trocentos anos de garantia... dae o i30 da 4rodas do teste do 60k km, foi fazer revisão de 50mil e os caras queriam trocar até os pneus... 8mil uma revisão de 50mil km...
daí é fácil dar garantia de 5 anos... tira o prejuizo nas revisões... quem não revisa perde a garantia, isso se chama compra casada
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hyundai é a mais sem vegonha de todas… vende i30 com trocentos anos de garantia... dae o i30 da 4rodas do teste do 60k km, foi fazer revisão de 50mil e os caras queriam trocar até os pneus... 8mil uma revisão de 50mil km...
daí é fácil dar garantia de 5 anos... tira o prejuizo nas revisões... quem não revisa perde a garantia, isso se chama compra casada
comprei meu carro c 1 vendedor amigo de anos e de 1 grupo antigo aqui em niterói, a dinisa
me prometeram revisões c tabelas a preços acessíveis..estou c uma xerox dos preços aqui em casa
simplesmente, mandarei fazer a revisão e depois não pagarei se estiverem cobrando +
em 5 anos minha esposa deve rodar no máximo 50k kms
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só vejo um problema:
- os valores das peças, óleos e fluídos que compõem cada uma das revisões referem-se ao preço sugerido para pagamento á vista,
estão sujeitos a alteração sem prévio aviso e são válidos até 31/12/2011
nas revisões costumam trocar óleo e filtros…..........isso não pode ser caro demais
qq outra peça q precise, tÁ na garantia.
a mão de obra da oficina é por hora e costuma ser preço de mercado (120 a 200 reais a hora)
o motor do carro q comprei tb é usado nos kias, nos mitsubishis e nos dodge/chrysler (theta 2.0)
posso comprar os filtros nos concorrentes , ou trazer dos usa ou ebay
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só vejo um problema:
- os valores das peças, óleos e fluídos que compõem cada uma das revisões referem-se ao preço sugerido para pagamento á vista,
estão sujeitos a alteração sem prévio aviso e são válidos até 31/12/2011
nas revisões costumam trocar óleo e filtros…..........isso não pode ser caro demais
qq outra peça q precise, tá na garantia.
a mão de obra da oficina é por hora e costuma ser preço de mercado (120 a 200 reais a hora)
o motor do carro q comprei tb é usado nos kias, nos mitsubishis e nos dodge/chrysler (theta 2.0)
posso comprar os filtros nos concorrentes , ou trazer dos usa ou ebay
ah tá, assim sim
achei que vc fosse levar o flyer com os preços e soltar um truco na concessionaria.
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só vejo um problema:
- os valores das peças, óleos e fluídos que compõem cada uma das revisões referem-se ao preço sugerido para pagamento á vista,
estão sujeitos a alteração sem prévio aviso e são válidos até 31/12/2011
nas revisões costumam trocar óleo e filtros…..........isso não pode ser caro demais
qq outra peça q precise, tá na garantia.
a mão de obra da oficina é por hora e costuma ser preço de mercado (120 a 200 reais a hora)
o motor do carro q comprei tb é usado nos kias, nos mitsubishis e nos dodge/chrysler (theta 2.0)
posso comprar os filtros nos concorrentes , ou trazer dos usa ou ebay
ah tá, assim sim
achei que vc fosse levar o flyer com os preços e soltar um truco na concessionaria.
faço isso sim…...mas antes de mandar revisar pergunto o preço
aí já vou maquinando a estratégia
largo o carro lá e já volto c o cheque pronto...o q passar do preço é problema deles
pego o carro e vou embora.
