Culto ao turbo

[goiano]

tinha como opcional sim, só não tem controle liga/desliga/regulagem pra ele

voce liga o carro, o a/c liga junto e voce congela em poucos instantes, sem ter opção de desligar.

[goiano]

hum…....se bem que vendo essas fotos, parece que esses 2 botoes toscos são de controle de velocidade e temperatura do a/c:

eu li esse lance de congelar no teste da quatro rodas…............ a proposito, cade a f40 que tinha aqui no brasil ?

e outra: as 50 primeiras f40 produzidas tinham aquela escotilha de lexan que abria pro lado.....as outras ja vinham com vidro que baixava manualmente e talz....

talvez eles colocaram os controles de ar depois .....nao sei.... e pra mim não faz a minima diferença...hehehee...

ferrari é vida

[Joel_RS]

o a/c é uma concessão válida pro qüera não soar tanto.

a f40 que a 4 patas testou tinha a janela corrediça.

[matt5]

as que vieram pro brasil eram modelos de testes/prototipos, eram praticamente identicas as normais, mas tão fora da conta de quantas foram feitas.