Tt by herrera..video dino
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que mal lhes pergunte o cara multiplica 237cv na roda por 36% pra ter potência no motor ?
rapo… a perda que tem num carro desses é de 12% ...daria uns 270cv no motor que se consegue mantendo boost de 1,4bar...
o tt/s3 dá pra desligar a tração e medir sim... esses dias diz um tt225 pra uns 250cv... 1,2bar de pressão final... singelo....
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over vc nao prestou atenção la no video
a potencia que o dyno mostrou os 237 nao é cv e sim kw
o 1.36 é o fator de conversão entre kw e cv
237 kw da 322 cavalos mesmo..
veja ai denovo
exemplo os golf gti 180 cv tem no manual a potencia em kw de 132 kw que da convertendo pra cavalo por 1.36 da 180 cv
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na verdade não consegui ler o que estava escrito só o a mão por isso disse que mal lhes pergunte …. realmente de kw pra cv é multiplicar por 1,36 mesmo...não tinha me atentado a isso...sou tão acostumado a dividir por 0.736 que nem pensei sobre o assunto... de toda forma é o que falei... com 1,2bar num tem como vir isso da turbina original e gasolina... com upgrade e 1,2 a alcool vem 322cv sim...
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hehe tambem nao me atendei no topico que era turbina original
turbina original com 320 cavalos é como padre quevedo diz. istzo non equiziste heuahe, pra mim essa potencia é lenda ou ele trocou a turbina tambem. talvez uma gt28rs dá isso com 1.2 bar