Gol gl 1.8 92
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melhorar desempenho sem exageros para finais de semana.
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melhorar desempenho sem exageros para finais de semana.
o carro esta completamente original hoje muito manco.
quero carro na casa dos 150cvs s
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melhorar desempenho sem exageros para finais de semana.
o carro esta completamente original hoje muito manco.
quero carro na casa dos 150cvs s
sem exageros vc quer colocar pelo menos 50% a mais de potencia ?
votou no pt na ultima eleicao ne ?
se o carro esta manco, faca uma revisão do seu carburador, da ignicao (vela, distribuidor, cabos, rotor e bobina) e do motor (vazamento de compressao, vazamento de oleo, folgas das pastilhas).
isso é sem exagero e o carro ficaria muito proximo do que seria a potencia original.
agora, querer 150cvs num carro que originalmente deveria ter uns 80cv, tem que exagerar.
ou parte pro turbo mortadela ou exagera no aspro.
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sem exageros vc quer colocar pelo menos 50% a mais de potencia ?
votou no pt na ultima eleicao ne ?
se o carro esta manco, faca uma revisão do seu carburador, da ignicao (vela, distribuidor, cabos, rotor e bobina) e do motor (vazamento de compressao, vazamento de oleo, folgas das pastilhas).
isso é sem exagero e o carro ficaria muito proximo do que seria a potencia original.
agora, querer 150cvs num carro que originalmente deveria ter uns 80cv, tem que exagerar.
ou parte pro turbo mortadela ou exagera no aspro.
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sem exageros vc quer colocar pelo menos 50% a mais de potencia ?
cara gol 92 gl sai com 98cvs original e verdade subir para 150 e muita diferença chegando com 120-130 estaria legal e tambem a grana curta nao quero gastar muito imagino investir 2 mil
se o carro esta manco, faca uma revisão do seu carburador, da ignicao (vela, distribuidor, cabos, rotor e bobina) e do motor (vazamento de compressao, vazamento de oleo, folgas das pastilhas).
isso é sem exagero e o carro ficaria muito proximo do que seria a potencia original.
agora, querer 150cvs num carro que originalmente deveria ter uns 80cv, tem que exagerar.
ou parte pro turbo mortadela ou exagera no aspro.
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melhorar desempenho sem exageros para finais de semana.
o carro esta completamente original hoje muito manco ele tem 98 cvs originais
quero carro na casa dos 120-130cvs s tenho disponivel em torno de 2 mil
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cara, com 2 mil eu investiria 500 num bom comando e 1500 num kit nitro…
turbo com esse preço somente usado, e dae é zica...
pode trocar o kit nitro por um cabeçote feito (1000)um 4x1 e um comando... porém afeta o consumo de modo geral, e o nitro só quando apertar o butão