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Problemas no gol 1.0 cht bola 96

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  • E Offline
    E Offline
    ebonifacio
    escreveu em última edição por
    #1

    pessoal, estou com problemas… comprei um gol bola 1.0 cht 1996 esta filé de lataria, mas porém passou uma semana o carro começou apresentar problemas, toda vez que eu parava no semáforo ou em saliência o carro morria... esse problema persistiu por 4 semanas até o mecânico achar o problema, mas ele só achou pq o carro começou a fumar e começou à engasgar toda hora, ele achou o problema no cabeçote q apresentava uma borra, mandei o cabeçote pra retifica e troquei o carter, kit tbi e as velas... peguei o carro ontem de manhã e desliguei, quando foi a tarde o carro começou a engasgar de novo levei ao mecânico e ele retirou a velas q estava sendo carbonizada novamente... ágüem sabe o q pode ser??? esse carro comprei foi particular.

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    • G Offline
      G Offline
      Gui_Jpa
      escreveu em última edição por
      #2

      pessoal, estou com problemas… comprei um gol bola 1.0 cht 1996 esta filé de lataria, mas porém passou uma semana o carro começou apresentar problemas, toda vez que eu parava no semáforo ou em saliência o carro morria... esse problema persistiu por 4 semanas até o mecânico achar o problema, mas ele só achou pq o carro começou a fumar e começou à engasgar toda hora, ele achou o problema no cabeçote q apresentava uma borra, mandei o cabeçote pra retifica e troquei o carter, kit tbi e as velas... peguei o carro ontem de manhã e desliguei, quando foi a tarde o carro começou a engasgar de novo levei ao mecânico e ele retirou a velas q estava sendo carbonizada novamente... ágüem sabe o q pode ser??? esse carro comprei foi particular.

      vela carbonizando é sinal de mistura rica demais.

      ja testou a vazao e o estanque dos bicos ?

      1 Resposta Última resposta
      • B Offline
        B Offline
        bugalaws
        escreveu em última edição por
        #3

        pessoal, estou com problemas… comprei um gol bola 1.0 cht 1996 esta filé de lataria, mas porém passou uma semana o carro começou apresentar problemas, toda vez que eu parava no semáforo ou em saliência o carro morria... esse problema persistiu por 4 semanas até o mecânico achar o problema, mas ele só achou pq o carro começou a fumar e começou à engasgar toda hora, ele achou o problema no cabeçote q apresentava uma borra, mandei o cabeçote pra retifica e troquei o carter, kit tbi e as velas... peguei o carro ontem de manhã e desliguei, quando foi a tarde o carro começou a engasgar de novo levei ao mecânico e ele retirou a velas q estava sendo carbonizada novamente... ágüem sabe o q pode ser??? esse carro comprei foi particular.

        vela carbonizando é sinal de mistura rica demais.

        ja testou a vazao e o estanque dos bicos ?

        irmao, a injeção dele é monoponto, verifique vazão e estanqueidade conforme o gui falou , também se o bico não esta travando aberto, que pode ocorrer por defeito ou excesso de pressão de combustível…..

        no meu cht turbo acontecia direto isso o bico travava aberto por excesso de pressão de comb.

        1 Resposta Última resposta

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