Turbo para mb classe a 160 manual
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oi pessoal….tenho uma classe a 160 manual e quero deixar ela mais esperta mas sem muita dor de cabeça. alguém sabe se tem turbos disponíveis prontos para este motor?
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na 190 é mais fácil? tem turbo disponível para esse motor? por que é inviável na 160?
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cara, classe a ganhou ebd pq capotava nos testes de pista… tenso esse carro mais forte
no mais o cara vai gastar uns 20k pra turbinar um carro desses... digamos que todo esse dinheiro não seja problema, vem um pior: quem vai fazer???????
brasiiiiiiiiiiiiilllll terra dos boqueta que só sabem de ap
eu não faria. me fudi querendo mecher com fiat imagina uma mercedes...
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bota um ap.
simples, forte e inquebrável.
aproveita e manda descer bielas de adamantium.
ap inquebrável???? uhauhauhauhauauauhuahauuhauhauhahaha piada né? gente, sem preconceitos…. vamos ver se existe alguma solução para o nosso amigo...
quando vc pode gastar nobre amigo?
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bota um ap.
simples, forte e inquebrável.
aproveita e manda descer bielas de adamantium.
ap inquebrável???? uhauhauhauhauauauhuahauuhauhauhahaha piada né? gente, sem preconceitos…. vamos ver se existe alguma solução para o nosso amigo...
quando vc pode gastar nobre amigo?
hauahauahauahu
essa é a parte que toca, quanto pode gastar.
possível sempre é. pra fazer algo peculiar assim o custo é maior, mas se tem a grana disponível dá pra montar algo divertido.
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bota um ap.
simples, forte e inquebrável.
aproveita e manda descer bielas de adamantium.
ap inquebrável???? uhauhauhauhauauauhuahauuhauhauhahaha piada né? gente, sem preconceitos…. vamos ver se existe alguma solução para o nosso amigo...
quando vc pode gastar nobre amigo?
hauahauahauahu
essa é a parte que toca, quanto pode gastar.
possível sempre é. pra fazer algo peculiar assim o custo é maior, mas se tem a grana disponível dá pra montar algo divertido.esquece tudo que falei.
eu não mecheria nesse carro mais capotável que um ecosport. duvido que o ebd (se a sua tirver) se adaptaria a mais potencia, se carro vai ficar que nem um piru doido nas curvas. caso o seu não tenha é mais tenso ainda
sou a favor de projetos diferentes, mas anti-joselitice
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bota um ap.
simples, forte e inquebrável.
aproveita e manda descer bielas de adamantium.
ap inquebrável???? uhauhauhauhauauauhuahauuhauhauhahaha piada né? gente, sem preconceitos…. vamos ver se existe alguma solução para o nosso amigo...
quando vc pode gastar nobre amigo?
hauahauahauahu
essa é a parte que toca, quanto pode gastar.
possível sempre é. pra fazer algo peculiar assim o custo é maior, mas se tem a grana disponível dá pra montar algo divertido.esquece tudo que falei.
eu não mecheria nesse carro mais capotável que um ecosport. duvido que o ebd (se a sua tirver) se adaptaria a mais potencia, se carro vai ficar que nem um piru doido nas curvas. caso o seu não tenha é mais tenso ainda
sou a favor de projetos diferentes, mas anti-joselitice
depois da merda no teste do alce, todos os classe a na face da terra possuem abs, ebd, bas, efg, srs, pqp, vtnc e toda aquela sopa de letrinhas pra ver se o carro fica com as rodas no chão…
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1 - ebd não é um problema, alias estabilidade tbm num é..depois do teste mal sucedido a meca fez o classe um carro extremamente confiavel e seguo
2- a central é siemens e da pra fazer chip, mas ela é incporporada ao maf ou seja não da pra trocar o que limita o acerto, outra coisa é que poucos querem emxer nessa cental pelo risco de queimar e a dificuldasde incrivel de reparar caso de merda…ou seja poucos conehcem como ela funciona (eu mesmo nunca mexi)
3- o que vai complicar ai é espaço fisico, a central ser incorporado ao maf já foi por limitação de espaço... num sei se vc consegue algo que fique bom
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adaptaÇÃo, aprendi uma coisa quando me aventurei nos motores peugeot, apesar de serem mais faceis de se achar peças, são tão complicados quanto qualquer outro carro que não seja das 4 grandes já existentes a tempos no br, creio que seja o caso de um estudo mais aprofundado nesse motor e se resguardar de peças que, por ventura, venham a dar merda , pistões, bielas e vira de outros carros (pode parecer sacrilegio, mas acho valido ante as peças carissimas de uma mercedes).
edb, abs, abc, fbi, cia… qualquer dispositivo eletronico que não seja incorporado ao motor vai se adaptar, nesse caso o proprio motorista vai ter que se adaptar e sentir o limite do carro.
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na verdade a sigla magica ai é esp. depois disso as mercedes classe a nunca mais capotaram (em condições aceitáveis). todas vem de fabrica com toda essa sopa de letrinha, pode não ter vidro elétrico, mas vez com esses assistentes.
o maior problema na classe a, alem da tecnologia embarcada, acredito que seja espaço. o motor dessa merda é montado em forma de um l , ja pelo pouco espaço, construir coletores, colocar turbina, provavelmente intercooler… g-zur
fotos do esquema do motor da classe a:
http://www.aclassinfo.co.uk/mercedes a %20class%20engine.jpg
mais aqui:http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.33.htm
é bem bizzarro.
talvez um compressor seja viável, talvez
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pra ver se é viável, veja primeiro o que o pessoal fez lá fora.
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meu antigo preparador nao aceitou nem fazer orçamento da a160 do meu ex chefe que suportamente teria batido o motor… veja como é zica... eu estava no carro com ele e na lenta comecou barulho de ferro moendo depois travou tudo...
a sorte é que foi o rolamento do compressor do ar/c que gripou e travou tudo, ele arrumou e só por causa do susto e da dificudade de achar quem investigasse o problema, vendeu o carro...
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na verdade a sigla magica ai é esp. depois disso as mercedes classe a nunca mais capotaram (em condições aceitáveis). todas vem de fabrica com toda essa sopa de letrinha, pode não ter vidro elétrico, mas vez com esses assistentes.
o maior problema na classe a, alem da tecnologia embarcada, acredito que seja espaço. o motor dessa merda é montado em forma de um l , ja pelo pouco espaço, construir coletores, colocar turbina, provavelmente intercooler… g-zur
fotos do esquema do motor da classe a:
[http://www.aclassinfo.co.uk/mercedes a %20class%20engine.jpg](http://www.aclassinfo.co.uk/mercedes a %20class%20engine.jpg)
mais aqui:http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.33.htm
é bem bizzarro.
talvez um compressor seja viável, talvez
me parece que este da foto é turbo… ou seja, que tem como , isso tem ...
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na verdade a sigla magica ai é esp. depois disso as mercedes classe a nunca mais capotaram (em condições aceitáveis). todas vem de fabrica com toda essa sopa de letrinha, pode não ter vidro elétrico, mas vez com esses assistentes.
o maior problema na classe a, alem da tecnologia embarcada, acredito que seja espaço. o motor dessa merda é montado em forma de um l , ja pelo pouco espaço, construir coletores, colocar turbina, provavelmente intercooler… g-zur
fotos do esquema do motor da classe a:
[http://www.aclassinfo.co.uk/mercedes a %20class%20engine.jpg](http://www.aclassinfo.co.uk/mercedes a %20class%20engine.jpg)
mais aqui:http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.33.htm
é bem bizzarro.
talvez um compressor seja viável, talvez
me parece que este da foto é turbo… ou seja, que tem como , isso tem ...
o motor da foto não é turbo.