Comando erson 441t
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pessoal, coloquei um comando erson no meu carro (voyage 1.8t) e andei 3000 km e o comando simplesmente empenou. mandei o comando p/ a fábrica da erson p/ q eles podessem troca-lo, porém, eles não vão troca-lo, disse que o comando foi montado certo e tudo, só que estão alegando que esses comandos são feitos p/ 5 mancais e é 3 mancais, meu cabeçote tám 3 mancais como a maioria dos cabeçotes no brasil, estou achando isso muito errado, pois é vem nada escrito a respeito no maunual, nem na caixa e ainda eles vendem em um mercado, onde os cabeçotes de 3 mancais são maioria sobre os de 5.
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na caixa tem algo assim polo/rabbit , e esses carros usavam 5 mancais, então eles estão certos, infelizmente. e quem vende os comandos no brasil não é a erson cams e sim importadores independentes.
estranho ter empenado. vc usa quais molas no cabeçote?
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o no^fear do ss que tinha comprado o cabeçote do dw(speeders) tb empenou o mesmo erson =/
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tb acho estranho ter empenado, comando erson eh um comando pra lah de bom. quem dimensionou a carga das molas?
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ka tem cabecote gringo com 3 mancais.
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ka tem cabecote gringo com 3 mancais.
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então os carros citados na embalagem do comando tinham 5 mancais, ja q o fabricante negou trocar a peça por ele ter montado num cabeçote de 3 mancais.
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comando erson, fiquei sabendo da boca de um amigo, q eh 8 ou 80
ou come os lobes ou dá algum outro problema rapidinho….ou vc nunca terá problemas pro resto da vida....
abraços
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na caixa tem algo assim polo/rabbit , e esses carros usavam 5 mancais, então eles estão certos, infelizmente. e quem vende os comandos no brasil não é a erson cams e sim importadores independentes.
estranho ter empenado. vc usa quais molas no cabeçote?
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tava usando molas originais vw novas, pois o cabeçote era zerado, 2.0 tr?s mancais, tucho mecânico sem nenhum trabalho. por sorte meu amigo percebeu logo o problema e tiramos o cabeçote p/ conferir. por pouco perdia o cabeçote.
agora estou usando o mesmo cabeçote, só que trabalhei ele, e está com válvulas 30/35, comando 049 e molas crower.
o que eu acho estranho é que a maioria do pessoal que usa os erson o cabeçote é c/ 3 mancais
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pra ver como é estranha essa estária dos mancais, ontem mesmo abriram um cabeçote ap na minha frente e me deparo com quatro mancais
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tava usando molas originais vw novas, pois o cabeçote era zerado, 2.0 tr?s mancais, tucho mecânico sem nenhum trabalho. por sorte meu amigo percebeu logo o problema e tiramos o cabeçote p/ conferir. por pouco perdia o cabeçote.
agora estou usando o mesmo cabeçote, só que trabalhei ele, e está com válvulas 30/35, comando 049 e molas crower.
o que eu acho estranho é que a maioria do pessoal que usa os erson o cabeçote é c/ 3 mancais
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q coisa cara =(
usei um 441t por varios anos e vendi o comando todo perfeitinho
pra ver como é estranha essa estária dos mancais, ontem mesmo abriram um cabeçote ap na minha frente e me deparo com quatro mancais
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coisas da vw
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q coisa cara =(
usei um 441t por varios anos e vendi o comando todo perfeitinho
coisas da vw
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o seu tinha qtos mancais?
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o seu tinha qtos mancais?
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olha, não lembro ao certo se 3 ou 4, preciso achar alguma foto do cabeçote antigo, mas 5 mancais não era.
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olha, não lembro ao certo se 3 ou 4, preciso achar alguma foto do cabeçote antigo, mas 5 mancais não era.
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?, acho que o problema é de que vende o comando mesmo, eles ficaram de trocar o comando, vamos ver qual vai ser a atitude deles?
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achei uma foto do cabeçote q eu usava: 3 mancais.
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achei uma foto do cabeçote q eu usava: 3 mancais.
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foda, tá vendo, acho q não tem nada a ver qto ao lance de 3,4 ou 5 mancais.
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foda, tá vendo, acho q não tem nada a ver qto ao lance de 3,4 ou 5 mancais.
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pois é, ruim é os caras alegarem sobre o que diz na caixa. tenta arrumar fotos de cabeçotes de rabbit pra ver se é 3,4 ou 5 mancais que usam ali.
comando é complicado mesmo. ja vi crower e erson desgastar, ja vir crane quebrar no meio (em ap mesmo) e tal.