Kit turbo forjado completo (duratec 2.0) + bicos de 80 l/h
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se resolver vender separado, me avisa q fico com o coletor.
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tenho alguns planos pro duratec lá de casa, vi que voce tem peças bacanas a venda. tem os códigos das peças da crower (pratinhos e molas)? sobre o freio svt, sabe se é plug and play no focus mk1,5 (2008)? a depender, estou interessado no kit de molas e pratos, compressor do ar, kit de freio svt e no quaife.
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tenho alguns planos pro duratec lá de casa, vi que voce tem peças bacanas a venda. tem os códigos das peças da crower (pratinhos e molas)? sobre o freio svt, sabe se é plug and play no focus mk1,5 (2008)? a depender, estou interessado no kit de molas e pratos, compressor do ar, kit de freio svt e no quaife.
o freio é de focus americano…............aqui no brasil ele só dá nos fiestas, kas e ecosposrt
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gaucho a turbina de qual marca é? ela é nova ou usada quanto, tempo de uso ?
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gaucho a turbina de qual marca é? ela é nova ou usada quanto, tempo de uso ?
é nova, tá na caixa
comprei num kit p ford 2.0 nos usa
você não sabe a marca dela dependendo tenho até interesse. manda fotos pra mim por favor para [email protected]
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gaucho,
dá um ctrl+v no que ainda tem pra vender, please…
abraço
só vendí os bicos de 80l/h
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1 jogo de pistões wiseco forjados c medida original (87,5mm) e taxa original de 10:1
1 jogo de bielas k1 forjadas
1 jogo c 10 parafusos prisioneiros arp
1 coletor de escape de ferro fundido p turbo t3/t4
1 coletor de admissão em alumínio cópia do cosworth (c 20% a mais de fluxo comparado c o original q é de plástico)
1 turbina .50/63 c waste gate incorporada medindo eixo 57 e rotor 55
16 molas de válvulas + 16 pratinhos de titânio p girar 9k rpms (crower)
tb tenho motor zero km c nota fiscal + calço superior novo + compressor do ar + alternador + motor de arranque + coletor 4x1 aspirado original de inox
alguém gostaria de colocar isso num focus ou c poucas adaptações fazer 1 fiesta/ka brabo ?
posso vender peças separado ou kit completo
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gaucho,
dá um ctrl+v no que ainda tem pra vender, please…
abraço
só vendí os bicos de 80l/h
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1 jogo de pistões wiseco forjados c medida original (87,5mm) e taxa original de 10:1
1 jogo de bielas k1 forjadas
1 jogo c 10 parafusos prisioneiros arp
1 coletor de escape de ferro fundido p turbo t3/t4
1 coletor de admissão em alumínio cópia do cosworth (c 20% a mais de fluxo comparado c o original q é de plástico)
1 turbina .50/63 c waste gate incorporada medindo eixo 57 e rotor 55
16 molas de válvulas + 16 pratinhos de titânio p girar 9k rpms (crower)
tb tenho motor zero km c nota fiscal + calço superior novo + compressor do ar + alternador + motor de arranque + coletor 4x1 aspirado original de inox
alguém gostaria de colocar isso num focus ou c poucas adaptações fazer 1 fiesta/ka brabo ?
posso vender peças separado ou kit completo
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cara tenho um focus 2001 sedan, este kit de freio serve para ele. tenho interesse, estava quase comprando um nos estados unidos. meu email. [email protected]
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cara tenho um focus 2001 sedan, este kit de freio serve para ele. tenho interesse, estava quase comprando um nos estados unidos. meu email. [email protected]
o focus americano tem a manga de eixo diferente do brasileiro
minhas peças são de focus st ou svt q usam rodas 16 ou 17
aqui no brasil esse freio encaixa nos fiestas, kas e ecosports
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então para o focus brasileiro nao tem nenhuma opção de disco de freio maior?
podem ser usados com a pinça original do focusó ou tem que trocar as pinças?
original não
p adaptação tem citroen/peugeot q usa disco 305x28mm e 302x26mm
tb tem o disco do 308 gti q é de 340x30mm (esse q estou procurando)
todos na furação 4x108