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Turbina de d20

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #4

    eixo pequeno demais, fica bom em 1.6 leve .

    precisa de um eixo de no mínimo 49mm com caixa quente .63.

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      FabioRR
      escreveu em última edição por
      #5

      então podemos dizer que a medida de um rotor se tira pela menor parte dele? :ppteam:

      1 Resposta Última resposta
      • ? This user is from outside of this forum
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #6

        eixo pequeno demais, fica bom em 1.6 leve .

        precisa de um eixo de no mínimo 49mm com caixa quente .63.

        [snapback]315966[/snapback]

        acho que pra o que ele tá querendo tá de bom tamanho…........ :d

        :ppteam:

        1 Resposta Última resposta
        • ? This user is from outside of this forum
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #7

          acho que pra o que ele tá querendo tá de bom tamanho…........ :d

          :ppteam:

          [snapback]316363[/snapback]

          tem certeza?

          leu sobre o motor que ele quer por essa turbina?

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Mega
            escreveu em última edição por
            #8

            mas ele disse q seria quebra-galho …

            1 Resposta Última resposta
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              Visitante
              escreveu em última edição por
              #9

              tem certeza?

              leu sobre o motor que ele quer por essa turbina?

              [snapback]316402[/snapback]

              ele disse que iria botar no motor original dele, pra ir usando sem gastar muito, e que depois iria fazer um motorzão e talz…....que com certeza iria ejetar o eixo dessa turbina se fosse colocada............. :ppteam:

              ou não lá direito ??? :d

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                marcioap
                escreveu em última edição por
                #10

                ele disse que iria botar no motor original dele, pra ir usando sem gastar muito, e que depois iria fazer um motorzão e talz…....que com certeza iria ejetar o eixo dessa turbina se fosse colocada............. b)

                ou não lá direito ???  :(

                [snapback]316724[/snapback]

                isso mesmo, essa turbina quero usar até eu montar o 1.9 forjado, cabeçote preparado e tal, mais isso vou começar a fazer apartir de 01/01/2006. então até lá vou moer essa ai, só que queria saber si funcionaria ou não, por que si não ficar bom, nem vou gastar mais grana a toa, fico aspiradão até lá ja que vendi a t2 ( da vergonha de falar que usava uma t2 num ap 1.8 :olhos: ) mais é isso ai si algum puder me esplicar como se mede o eixo. ou o tamanho dele é optido atravez do tamanho de algum dos rotores, por favor me esplicar isso.

                abraços

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  DecioBenevides
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  a medida do eixo é a medida do rotor quente, o rotor quente é o q é chamado de eixo.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    marcioap
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    a medida do eixo é a medida do rotor quente, o rotor quente é o q é chamado de eixo.

                    [snapback]317684[/snapback]

                    neste caso o eixo desta turba é 46mm certo. blz, até ai entendi, vlw

                    abraços a todos, obrigado

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? This user is from outside of this forum
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                      Visitante
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      ah tah, é provisério, então blz.

                      marcio, cuidado com o motor nessa fase, não coloque pressão maior que 0,5 bar, não exagere no avanço da ignição e nem tente fzr acertos mais fortes e não abuse do motor até vc por o turbo certo =)

                      1 Resposta Última resposta
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