Projeto saveiro bola turbo
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aee… galera mais um carro sendo feito por nos, desta vez uma saveiro bola 98, essa saveiro já era turbo, seu antigo dono retirou todo o conjunto motriz, e estamos fazendo a limpa no motor, fiação que estava dando até medo
.entrara um motor 1.8 mi com ar/dh kit turbo spa com uma garrett apl 240.
o qual ira trabalhar com uma pressão de 0.6 kg/cm e booster pra 1,2 kg/cm.
nada muito exagerado, visando que será um carro de uso di?rio.
iremos fazer ela toda, desde motor ate parte de suspensão e som interno.
espero que gostem
um grande abraão a todos do fórum
thiago trojillo
aqui ela esta toda desmontada…..
tirando todos os fios que estaba um gato para refazer tudo partir do zero.
falta limpar o cofre do motor….
interior todos desmontado, passando todo os fio novos, e tb sendo enrolados com espuma adesiva para evitar os famosos barulho de painel batendo, e pra um melhor acabamento.
novo sistema de som, que equipara a saveiro com 3 vias tudo da conceitua marca sony x-plod. alarme trava e vidro eletrico.
novo motor, o qual ira receber ainda cabos accel, rágua acrílica spa e muito +.
todas as mangueiras de pressurização em silicone, tampa cromada, wingnuts azul, polia e tampa oleo… acabamento caprihando
faltando ainda instalar os bicos injetores, o qual está sendo abertos pra suprir a fome do motor. flauta toda trabalhada por dentro e la vamos nos…
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nossa, parabens, vai ficar lindo…
bom trabalho
obs: um gti 1993 consegue reviver assim? uehuhuehuee
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com certeza, como eu sempre falo nada e impossivel…e pro falar em gti 93 vai entrar mes que vem um gol gts 93 pra gente montar ele todo forjado, his, etc etc esse vai ser fortinho
em breve no forum tera fotos desse gts.[] s
trojillo
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vai ficar zero hein…esses serviços do trojillo ficam
desculpe a pergunta, mas o que se faz na flauta no caso de retrabalha-la?
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não são todos os tipos de flauta que trabalho a parte interna. na maioria dos motores ap mi tem a valvulas reguladora de pressão, eu abro ela e tiro um difusor de comb que tem na parte interna dela. e tb tem o cano de entrada e retorno de combustivel, eu tiro eles fora e passo uma broca por dentro para aumentar o fluxo de combustivel que o hpi enviara pra flauta.
[] s
trojillo
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tem coisa q eh melhor arrancar todos os cabos e refazer descentemente.
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porra thiago…
gostei de ver.
nao só o carro e os caprichos, mas as instala?oes da oficina tb.
parabens.
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heheheh realmente mega, com falta de espaço eu não tenho problemas….obrigado
tem coisa q eh melhor arrancar todos os cabos e refazer? descentemente.
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caferninha, eu gosto de fazer as coisas da maneira certa… pra mim ganbiarras em carros assim não podem existir...
[] s
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com certeza, como eu sempre falo nada e impossivel…
e pro falar em gti 93 vai entrar mes que vem um gol gts 93 pra gente montar ele todo forjado, his, etc etc esse vai ser fortinho
em breve no forum tera fotos desse gts.[] s
trojillo
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gts rox
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foda eh quando vc quer desfazer ganbis e o dono do carro nao aceita…
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o q ser o carro vermelho???
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olha o tamanho da birosca do veado
ta muito apertado isso ai, sera que cabe uma mesa de sinuca ai dentro?
thiago, meus partabens, mais uma vez fio….......
hahahah se sabe ne ivo evolução ve se lembra de me mandar essa semana, os comandos ok seu maloqueiro rss..abração ivo t+
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caralho onde ta meu carro eh 1/10 desse espaco ai com a mesma quantidade de carros
q inveja dessa organizacao ai eim, parabens
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obrigadoo q ser o carro vermelho???
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ola e um puma gte que nos restauramos ele todo, ele tb esta com motor ap 1.6 injetado.
[] s trojillo
