Pistao e pino afp ?
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pessoal estou comprando pistao forjados…meu carro vou por pistoes forjados mais nao vou arregaçar pressao...no maximo...250...300cv...
estou comprando pistoes 1.9...83,5...
voces acham q pistao e pino afp guenta legal ?? e aneis mahle...ou cofap...
ou tem necessidade de eu por um iasa ou ateh um iapel...pois meu orçamento esta meio apertado...
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pode usar afp sem medo, funciona de boa.
o único porém fica por conta de você querer colocar 83,5 já de cara… eu usaria 83, pois daí se um dia vc precisar retificar já acha sobremedida com facilidade.
eu compro com uma loja q me faz preços bons…e no momento eles tem 1 jogo de 83...porem no momento estao vendendo...e 83,5 eles tem...e precisaria pra essa semana..
e tb a afp tem pistao na medida 84...ou estou errado ?
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e o pino da afp eh bom tb ?? pois iria comprar os extreme da iasa…mais no pacote pino + pistao...se comprar tudo da afp fik bem mais barato...
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mudanças de plano…
meu preparador falou q antigamente os pistoes powertech nao eram muito bons...a usn anos atras...porem ouvi dizer q melhoraram bastante...
queria saber se estao bons hoje....pois acho q vou comprar os powertech 1.9...
q q vcs acham ?
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pra essa cavalaria iria de biela forjada e pistão gasolina carburado.
se tu melhorar só pistão as bielas vão vuar. trocar bloco é mais canseira do que trocar pistão.
eu prefiro 83mm, tem uma sobra ainda. 84mm é mais pra aspirado, roda em turbo também só que fica bem no limite.
powertech melhorou bastante, antigamente fazia barulho d+, os novos já não fazem tanto. dependendo de quanto ta pagando no jogo eu iria de iasa (uso e iasa e não tenho do que reclamar, paguei 600 a um bom tempo já. indico a motorparts lá sempre tem preço bom nos iasa)
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pra essa cavalaria iria de biela forjada e pistão gasolina carburado.
se tu melhorar só pistão as bielas vão vuar. trocar bloco é mais canseira do que trocar pistão.
eu prefiro 83mm, tem uma sobra ainda. 84mm é mais pra aspirado, roda em turbo também só que fica bem no limite.
powertech melhorou bastante, antigamente fazia barulho d+, os novos já não fazem tanto. dependendo de quanto ta pagando no jogo eu iria de iasa (uso e iasa e não tenho do que reclamar, paguei 600 a um bom tempo já. indico a motorparts lá sempre tem preço bom nos iasa)
valeu pelas dicas aih…
em relaçao as bielas...eu vo colocar as bielas do audi turbo...ouvi dizer q sao muito boas...e guentam um tranco legal...ta saindo em conta...nas bielas vo pagar 300 nas 4...
e nos pistoes paguei...nos pistoes powertech...aneis originais e pinos e travas extreme da iasa..700 tudo...achei barato...so os pinos sao carinhos jah...da iasa...o extreme...
saiu caro ?? ou valeu a pena ?
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pra essa cavalaria, somente as bielas do audi e pronto
seu bloco é alto?
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pelo que tenho visto, pegaria esses 1.000r$ e compraria engrenagens forjadas 1 e 2 ou 3 e 4. vai gastar 300 com bielas que são pouco diferentes.
todo mundo diz que nos audi/golf as bielas aguentam é por conta da forma que vem o torque nos 20v, ele é bem mais progressivo que o bipolar dos 8v
opinião minha
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meu mecanico tinha uma passat q andava com 2,5 kg…com caixa original...e ele falou q soh quebro uma vez o pinhao se eu nao me engano...engrenagens nunca quebro...
mais ele tem mais manha q eu...e eu sei q eu vou precisar de forjada..hehe...mais por enquanto nao tenho dinheiro pra isso...
ele falou qndo eu for comprar...comprar desses caras...www.recuperg.com.br...q ele jah montou varios com peças ele e sao boas pra caramba...e pra compra 1, 2 e 3...q jah tava bom...pois so essas vai dar uns 1800...2000 reais...eu tb uso o carro no dia a dia...pego br e tals...4 e 5 vai fica roncando muito...e pra força q eu quero o mecanico falo q da tranquilo 1, 2 e 3...
alguem jah ouviu falar desse site ??
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hum…poiseh...vou dar uma pesquisada nos preços exatos da recuperg e da sapinho...c forem parecidos aih com certeza fiko com sapinho neh...nem tinha me tocado nisso...
valeuuu aih
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resumindo…meu motor ficou pronto...com os pistoes power tech....bielas do audi turbo...e 1.9...meu mecanico so montou e ja desmontou e me ligou...falou q os pistoes powertech nao mudaram nada...ta q nem uma caixa de prego q nem antigamente...
isso q ele jah montou com menos folga do q ele normalmente monte...e mesmo assim fez muito mais barulho q os outros...
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cara, eu uso afp 83mm 1.9, com leves preparações no cabeçote, ft e ic, me rendeu 344cv com 1.9kl e não tive dor de cabeça, lembrando que uso esses pistões desde agosto de 2010.
jah foram tirados os power tech e foi colocados afp 83,5…com bielas do audi turbo....agora ta bom...tirando o fato q tenho q comrpar um caixa logo...pq as originais tao quebrando direto...
to andando com 1,65 kg...nao ta guentando nenhuma ciaxa original...vou colocar uma caixa hoje...vou baixar pra 1,3kg...e vo andar assim ate ter dinheiro pra compra 2, 3 e 4 forjada...
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cara, eu uso afp 83mm 1.9, com leves preparações no cabeçote, ft e ic, me rendeu 344cv com 1.9kl e não tive dor de cabeça, lembrando que uso esses pistões desde agosto de 2010.
jah foram tirados os power tech e foi colocados afp 83,5…com bielas do audi turbo....agora ta bom...tirando o fato q tenho q comrpar um caixa logo...pq as originais tao quebrando direto...
to andando com 1,65 kg...nao ta guentando nenhuma ciaxa original...vou colocar uma caixa hoje...vou baixar pra 1,3kg...e vo andar assim ate ter dinheiro pra compra 2, 3 e 4 forjada...
cara, meu carro também é 1.9, cabeçote 2.0, ft 8 bicos e com 1.9kg deu 344cv, só tenho 3 e 4 forjada e não me tive dor de cabeça com caixa. bem…. sei que vai da configuração do carro, pois o meu é progressivo, cada marcha é uma pressão, os 1.9kg só vem na 4ª cheia, ele não é lixa pneu fácil, depois eu posto um video de um teste que fiz na rua.
aqui em brasília são poucos que usam afp, muitos preparadores não recomendam, mas eu uso e é só alegria
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pode usar afp sem medo, funciona de boa.
o único porém fica por conta de você querer colocar 83,5 já de cara… eu usaria 83, pois daí se um dia vc precisar retificar já acha sobremedida com facilidade.
po ricardo, voce sabe se existem pistoes forjados desta marca para ap 1.6?
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se tá quebrando caixa direto assim é um problema da peça que se encaixa entre o banco e volante.
o meu só quebrou planetárias uma vez mas por impulso da anta aqui que subiu riscando uma ladeira cheia de ondulações.
ps. usa embreagem de cerâmica?
uso sim..1200 lbs…
e eu sei q nao tenho a manha ainda...q ta quebrando por minha causa...a ultima mesmo eu quebrei pisando de 3...numa leve subida...acho q deve ter sido por isso...
pelo q vi nas caixas q quebrei...o negocio mesmo eh pisar de 2 e 3...num lugar reto...e sem oscilaçoes de asfalto...senao jah era...
alguem sabe me dizer c sapinho nessas condiçoes tambem quebram ?? ou guentam ??