Dia nacional do fusca celebra ícone da volkswagen
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milhares de fãs comemoram nesta sexta-feira, 20 de janeiro, o dia nacional do fusca, um dos carros mais carismáticos da história mundial do automóvel. fabricado no brasil a partir de 1959, o volkswagen sedan – este era seu nome oficial – logo tornou-se o modelo mais popular do país, por sua combinação de baixo custo de aquisição e manutenção com resistência mecânica. mais de uma geração de motoristas brasileiros aprendeu a dirigir em um fusca e optou por ele ao adquirir seu primeiro carro.
com mais de 3 milhões de unidades produzidas no brasil, o fusca hoje é um ícone nacional. ao mesmo tempo em que exemplares bem conservados ou restaurados são disputados por colecionadores, dezenas de milhares continuam sendo usados no dia-a-dia como meio de transporte ou ferramenta de trabalho, seja nas grandes metrópoles, seja no interior do país.
o dia nacional do fusca foi instituído no brasil em janeiro de 1996 pela câmara de vereadores de são paulo por sugestão do presidente do sedan clube, alexander gromow.
mundialmente, o dia do fusca é comemorado em 22 de junho, data em que ferdinand porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do sedan, em 1934.
produção no brasil
os primeiros volkswagens sedan, fabricados na alemanha, chegaram ao brasil em 1950, com motor traseiro refrigerado a ar. o volkswagen começou a ser montado no país, com componentes importados, em 1953. a produção na fábrica anchieta começou em 1959, já com 54% de peças nacionais.
a história do fusca no brasil tem uma particularidade: o retorno da fabricação em 1993, sete anos após sua paralisação, em 1986. a pedido do então presidente da república, itamar franco, o carro voltou a ser produzido, em uma versão movida exclusivamente a etanol, e parou de ser fabricado em 1996.
o fusca foi o carro mais vendido no brasil por 24 anos consecutivos, marca que foi superada apenas em 2011, por outro modelo volkswagen: o gol, que chegou ao 25º ano de liderança em vendas no mercado nacional.
inspiração para o beetle
a marca volkswagen, em alemão, significa "carro do povo" e foi com a missão de popularizar o automóvel que o fusca foi concebido, na década de 1930, a pedido do governo da alemanha.
considerado um dos "cases" de design mais significativos da história, o fusca não deixou de evoluir ao longo de seus mais de 50 anos de produção, mas manteve sempre suas características básicas: motor traseiro, refrigeração a ar e sua inconfundível aparência, com para-lamas salientes e estribos laterais.
a imagem do fusca foi revivida pela volkswagen em 1998, com o lançamento do new beetle. com linhas inspiradas pela versão original e construído sobre uma plataforma moderna, com tração dianteira e motor com refrigeração líquida, o new beetle conquistou imediatamente um grande número de fãs, alcançando mais de 1 milhão de unidades vendidas até 2010.
uma proposta ainda mais moderna e inovadora, mas com design ainda mais próximo do fusca, chegou ao mercado internacional no ano passado: a primeira versão do beetle concebida inteiramente no século 21. o beetle deverá chegar ao mercado brasileiro no fim deste ano ou no início de 2013.