Caixa de marcha do pv - arranhando a 2
-
essa pg qual é e oque tem de bom???
[snapback]319279[/snapback]
pg = px com diferencial 3:89, ou seja é um quase ps .
quanto ao lance de estar arranhando, se a embreagem estiver perfeita, cumprindo sua função (muita gente esquece que ela tb serve pra isso) em desacoplar motor x cambio com efici?ncia, então parta para regulagem/revisão do trambulador. se nem assim tiver jeito, então o problema é dentro do câmbio mesmo, fatalmente nos sincronizadores.
-
po ka… isso eh uma novela aqui no meu gol.
a embreagem regulo ela na boa... fica show.... dai quando o carro anda muito no transito e talz... parece que ela esquenta e fica dificil engatar a primeira saca...
bom, mas ai eu regulo ela mais alta um pouquinho fica bom....
legal... o trambulador eu vou e regulo, fica show...
mas o que rola, eh que independente da embreagem estar na boa e o trambulador tb, a baga?a da esse crrrrrr de 1 pra 2.... naum eh sempre mas rola saca...
ah ... a embreagem eh 1400lbs com disco com 6 pastilhas de ceramica importada sem mola....
-
po ka… isso eh uma novela aqui no meu gol.
a embreagem regulo ela na boa... fica show.... dai quando o carro anda muito no transito e talz... parece que ela esquenta e fica dificil engatar a primeira saca...
bom, mas ai eu regulo ela mais alta um pouquinho fica bom....
legal... o trambulador eu vou e regulo, fica show...
mas o que rola, eh que independente da embreagem estar na boa e o trambulador tb, a baga?a da esse crrrrrr de 1 pra 2.... naum eh sempre mas rola saca...
ah ... a embreagem eh 1400lbs com disco com 6 pastilhas de ceramica importada sem mola....
[snapback]320969[/snapback]
meu carro as vzs perde a regulagem da embreagem, ai vou la e regulo novamente, noto q a regulagem se alterou, possivelmente por vibração pois a porca muda de posição sem eu mecher =\
comigo é diferente: as marchas são um pouco dificeis de engatar com o carro frio, ja quente entra tudo na boa, bem facil mesmo.
só depois de puxadas fortes é que ficava ruim o acionamento da embreagem, foi só trocar o rolamento e isso ficou raro de acontecer.
a embreagem q uso ?: platé sachs de 1200 lbs + disco displaté com pastilhas importadas com molas de amortecimento no centro.
-
bom meu problema pelo que parece eh identico ao seu…
e to me ligando que quando eu piso na embreagem.. ela parece que ta roncando saca....
ja pensei em colar de embreagem... seria esse rolamento que vc disse?
foda.. depois de uma sarrafadas no transito tb fica meio neurotica e embreagem hehehee
-
bom meu problema pelo que parece eh identico ao seu…
e to me ligando que quando eu piso na embreagem.. ela parece que ta roncando saca….
ja pensei em colar de embreagem… seria esse rolamento que vc disse?
foda.. depois de uma sarrafadas no transito tb fica meio neurotica e embreagem hehehee
[snapback]320984[/snapback]
exatamente o q me acontecia com o rolamento antigo.
se possivel, compre um rolamento em concession?ria, pois ta tendo muita peça falsificada sendo vendida por ai.
-
resolveu sim, agora é muito raro de ver a embreagem ficar estranha depois de algumas puxadas.
-
putz, faz quase um ano, coisa de 50 reais mais ou menos.
-
? vou dar uma olhada… a zica eh pra trocar neh... arrancar a embreagem da um trabalho do caraio...
era uma boa se ja pegasse um cambio ps... dai arrancava o meu ... dava uma olhada no volante do motor, no estado da embreagem, trocava o colar, e colocava o ps ehhehe
tudo de uma vez soh ehhehe
-
? vou dar uma olhada… a zica eh pra trocar neh... arrancar a embreagem da um trabalho do caraio...
era uma boa se ja pegasse um cambio ps... dai arrancava o meu ... dava uma olhada no volante do motor, no estado da embreagem, trocava o colar, e colocava o ps ehhehe
tudo de uma vez soh ehhehe
[snapback]321047[/snapback]
essa é a ideia. só torce pra não quebrar o rolamento antes disso.
ja tive esse problema (rolamento quebrado) e com isso foi pro espaço:
-
disco de cer?mica da bugpack (210 dolares)
-
plato (170 reais)
-
volante do motor (0 reais pq tinha um jogado la na oficina)
-
rolamento novo (25 reais, na ocasião coloquei um paralelo e durou 10 meses)
-
mão de obra: 150 reais.
-
-
pense no caso, são cerca de 200 reais (rolamento + m.o.) que pode te custar muito mais caro em caso de quebra do tal rolamento.