Saveiro tração traseira
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a um tempo atraz eu estava nas minhas ferias e sem nada pra fazer tive uma idéia, fusca com motor central de passat ou audi a4 v6 30v, cambio de gol gti 16v, que ja vi uns comentarios que esse cambio ja foi usado em competições de longa duração na europa, e usando como suspenção trazeira do fusca toda a suspenção dianteira de passat ou audi a4 ou até mesmo a suspenção de gol g3, pra ficar com suspenção trazeira independente, imagino que iria ficar uma beleza pra fazer curva, será possível uma maluquice dessa?
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tem um cara q montou um v8 4.2 audi num fuca….l? no m?xico isso....
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tem um cara q montou um v8 4.2 audi num fuca….l? no m?xico isso....
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http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=15983
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reza a lenda q aqui na periferia estão montando uma ipanemapala, pra se juntar ao fucapala, a bmwpala, a mercedespala e aos milhões de chepalas e marajopalas
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eu vi fotos de um galaxyvette… mas não com motor de corvette... mas sim, de chevette hehehehe
se a gente quer mais, ele quer menos...
imagina a força q o coitado do motorzinho fazia
[]s
ouvindo: [10 cachorro grande - o dia de amanha] [03:36m] [album: - ]
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essa strada é do rogerio e do rafael da rc3. tem motor central v6 da f-250, com comando e eletronica importados, e sera biturbo. o cambio é de ap montado na traseira, com uma estrutura tubular e suspensao traseira four link. bem feitinho, espera-se q ande bem e o cambio aguente (essa parte eu duvido )
tinha aki em curitiba tb muito tempo atras (o cara sumiu, era meio tiozao, nao andava nos fervos e tal) q tinha uma fiorino pickup com toda a mecanica ap montada na dianteira, longitudinal como nos vw, com agregado e tudo mais. 1.9 turbo q ele usava pra puxar barco…
depois o karmann guia do helder com motor maverick 2.3 turbo, o fusca do gabeira com motor opala 4 na traseira + blower, e uma penca de chevette com motor maverick turbo tb....
depois q essa turma descobriu o ma?arico isso aki virou um deus nos acuda
abraço.
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reza a lenda q aqui na periferia estão montando uma ipanemapala, pra se juntar ao fucapala, a bmwpala, a mercedespala e aos milhões de chepalas e marajopalas
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aqui em sp tem a bmw m5 do renato arito, aquela é bmw mesmo, o motor que ele usa pra fazer os zerinhos é um leg?timo 3800cc em linha de bmw.
puta desperd?cio… 340 cavalos pra ficar estourando pneu.
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eu gosto desses motores ford ohc 2300cc.
pena que a galera dos escort nunca tenha se interessado em colocar eles na transversal.
essa strada é do rogerio e do rafael da rc3. tem motor central v6 da f-250, com comando e eletronica importados, e sera biturbo. o cambio é de ap montado na traseira, com uma estrutura tubular e suspensao traseira four link. bem feitinho, espera-se q ande bem e o cambio aguente (essa parte eu duvido )
tinha aki em curitiba tb muito tempo atras (o cara sumiu, era meio tiozao, nao andava nos fervos e tal) q tinha uma fiorino pickup com toda a mecanica ap montada na dianteira, longitudinal como nos vw, com agregado e tudo mais. 1.9 turbo q ele usava pra puxar barco…
depois o karmann guia do helder com motor maverick 2.3 turbo, o fusca do gabeira com motor opala 4 na traseira + blower, e uma penca de chevette com motor maverick turbo tb....
depois q essa turma descobriu o ma?arico isso aki virou um deus nos acuda
abraço.
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http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=15983
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valeu sabia q tinham postado aqui, mas a preguiça em procurar falou mais alto
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dna audi….
pelo menos o gol 4x4 que eu vi na hw era motor ap e powertrain rs2
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aquele do cara q apareceu na 4 patas?
era um 2.0 de golf nao é q o cara dizia q com 1.5 bar e aquele carburador sapo ia bater 500 hp no motor hehehe
ainda existe aquele carro ?
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aquele do cara q apareceu na 4 patas?
era um 2.0 de golf nao é q o cara dizia q com 1.5 bar e aquele carburador sapo ia bater 500 hp no motor hehehe
ainda existe aquele carro ?
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pessoal se supera
faz um puta projeto e usa carbura sapo + his
tem q toma um choque nas bola mesmo
quero conhecer o comprador dum carro desses
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nao sei a historia ao certo, mas qdo ele veio p/ hw foi p/ acertar a weber pois o outro preparador nao conseguia….foi instalado um his tb pois o dono do hell nao conhecia a lavagem babante da weber e ficava perguntando pq nao conseguia manter velocidade de cruzeiro 120km/h....
blz ai o carro depois foi p/ o herrera que iria instalar uma haltech...depois disso nunca + vi o carro