Morte na etapa da gr?-bretanha
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http://ultimosegundo.ig.com.br/materias/es…4/2116884_1.xml
por conta disso a etapa foi suspensa, faltavam 2 especiais….
loeb venceu, e deve ter sido a vit?ria mais triste....
que deus o tenha em bom lugar...
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domingo, 18 de setembro de 2005, 11h44
competidor morre no rali da gr?-bretanha
o rali da gr?-bretanha, uma das etapas do mundial da categoria, foi suspenso definitivamentre após a not?cia da morte do co-piloto britúnico michael park.
o carro onde estava, um peugeot dirigido pelo piloto da estánia markko martin, se chocou violentamente contra uma ?rvore. o impacto foi todo onde estava o co-piloto, que morreu na hora. o piloto sofreu pequenas feridas mas está bem.
os oreganizadores do rali, 12? etapa do mundial, se reuniram e resolveram suspender em definitivo a etapa. ainda faltavam duas especiais para o fim. o resultado final ficou sendo a vit?ria do franc?s sebastien loeb, seguido do noruegu?s peter solberg e do finland?s marcus gronholm.
não haver? cerim?nia de premiação e as entrevistas coletivas também estão canceladas , disse o porta-voz da organização do rali numa demostração de dor diante da morte de park.
park tinha 39 anos, era casado e pai de dois filhos. o co-piloto estreou na categoria em 1994. a parceria com martin começou em 2000 e desde então correram na subaru, ford e peugeot.
os dois já haviam sofrido outros acidentes graves. na argentina, em 2004, o carro da dupla saiu do tra?ado e se chocou com pedras que haviam fora da pista. ambos foram hospitalizados.
fonte: http://esportes.terra.com.br/interna/0,,oi…-ei4677,00.html
que vê em paz.
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apenas para constar….ele já trabalhou com o colin mcrae e com o richard burns, ou seja, o cara era dos bons
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deve pesar bastante a consci?ncia do piloto numa hora dessas…
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deve pesar bastante a consci?ncia do piloto numa hora dessas…
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e muito.
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? uma pena o que aconteceu.
só para constar. o loeb não venceu o rally. ele optou por chegar atrasado no ponto de controle final depois do ocorrido o que resultou em uma punição de 2 minutos no tempo total e ficando com isso na 3? posição no resultado final. em respeito ao park ele não quis ganhar o rally e consequentemente o tátulo em um momento infeliz como o ocorrido.
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o piloto era bração… já tinha acidentado forte antes...
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na argentina, qdo corria de focus ainda, ele porrou animal
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mas dizer que o cara bração é exagero… o markko é um dos melhores pilotos atualmente no wrc. diria que na ordem seria:
1?-loeb
2?-solberg
3?- gronholm
4?- markko
o markko andava sempre no limite do focus... este ano que ainda esta sofrendo um pouco na nova equipe se acostmando com o novo carro.
acidentes acontecem. fatalidades, infelizmente também, agora culpar o piloto alegando que é bração aí já é exagero...
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mas dizer que o cara bração é exagero… o markko é um dos melhores pilotos atualmente no wrc. diria que na ordem seria:
1?-loeb
2?-solberg
3?- gronholm
4?- markko
o markko andava sempre no limite do focus... este ano que ainda esta sofrendo um pouco na nova equipe se acostmando com o novo carro.
acidentes acontecem. fatalidades, infelizmente também, agora culpar o piloto alegando que é bração aí já é exagero...
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bom, na verdade eu não faria 1/20 do que esses caras fazem no rally…
mas que foi triste foi...
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apenas para constar….ele já trabalhou com o colin mcrae e com o richard burns, ou seja, o cara era dos bons
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nao foi essa etapa q o mcrae iria dirigir um skoda??
fods muito triste um acontecimento desse….
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ele realmente guiou um skoda octavia nessa etapa mas não foi bem não….eu li por alto, não posso confirmar, q o carro teve problema de transmissão...
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não quarteto, o octavia não é mais utilizado no rally, oq ele guiou foi um skoda fabia, ele chegou em 8?
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valeu pela correção
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thnkz
tipo, mudando um pouco de assunto, o f?bia tme muito potencial… basta algum piloto caridoso querer desenvolver o carro.. se o mcrae fechar 2006 com a skoda, achoq 2007 o f?bia estará, na pior das hipoteses, brigando com a mitsubishi