Dúvida quanto as velas para o gti 180
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galera meu gti 180 ainda está com as ngk originais que vieram no carro , a ngk pfr6q, e pensei… nossa tenho que trocar isso, tá desgastadinha a coitada (38.000km)... e levei um susto na disbrave aqui em brasília a vela original custa r$450,00
e estou querendo troca-las, eu tenho a opção de xuxar as bosch sp6, fr7 lt+ ou seja grau 7 bosch ( diferente da tabela ngk), pelo que entendi isso meio que equivale as grau 6 originais ngk, porém oque me deixou com o po atrás é o fato da mesma ter 3 eletr?dos... na tabela da bosh o gti 180 tá lá... e ae é oque vcs acham , a vela tá r$41,00... rola de fechar com essa?
eu pensei em fazer uma gra?a e trazer derrepente uma vela dos eua... a ngk bkr7e grau 7, um pouco mais fria sai a us$2,50 a unidade. já preparava pra uma subida na preção do turbo né? ao menos nos sites ela é listada como alternativa para motores chipados...
ps . só para comparar as ngk originais para o golf gti 180 nos eua sai us$44,00 o jogo, bem mais em conta ainda sim...
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zunido,
conselho….
tente colocar as velas originais. salve o engano, essas velas são as mesmas do gol turbo...
de uma olhada no código das velas do gt.
antigamente custava na media de 350 reais na vw, do gt
esquece essa ai de 3 eletrodos
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elas são identicas exceto pela rosca… as do gti 180 são mais finas... as do gol turbo são cabe?udas
pra rolar teria que usinar a rosca lá...
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da uma ligada na ancona, eles tem alguns modelos de velas especial pra turbos original, nao sei como fica no vag, mais uso a vpower grau 9 no meu mt e to gostando
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bom, mas o seu mt tá chipadão no álcool né?
na gasolina stock grau nove deve ficar exageradamente frio… ou não ?
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elas são identicas exceto pela rosca… as do gti 180 são mais finas... as do gol turbo são cabe?udas
pra rolar teria que usinar a rosca lá...
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cara q eu saiba, as do gt são rosca fina….
vou dar uma olhada aki
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bom, mas o seu mt tá chipadão no álcool né?
na gasolina stock grau nove deve ficar exageradamente frio… ou não ?
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ainda nao, roda na gasolina mesmo, a mudança das velas foi devido ao fato das originais estarem apagando faisca em alta manja? na hora q dava a sapatada da turbina o carro dava umas falhadas olhamos tudo e resolvemos trocar as velas, colocamos a vpower grau 9 com gap em 0,6 se nao me falha a memoria, dai foi so alegria, ja rodei mais de 10mil km assim e ate agora ta blz, a vantagem dela e q nao vo precisar trocar qndo virar pro alcool em breve.
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me empresta seu tópico é
alguém sabe se as velas do 1000 turbo da vw servem no ap 16v ?
abraços
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nao sei, soh sei q as velas da rd 350 servem nos ap 8v comum.. heueheuheuhe fiquei baita feliz de descobri isso e pagar 8 reais por velas de grau 9.. =d
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buah…
achei no catélogo da bosch aqui...
são iguais as do golf gti ...
alguém sabe de umas paralelas que sejam boas e se prestem pra usar c/ turbo ?
abra
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buah…
achei no catélogo da bosch aqui...
são iguais as do golf gti ...
alguém sabe de umas paralelas que sejam boas e se prestem pra usar c/ turbo ?
abraço
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bosch ??08? com eletrodo fino.
aguentam o tranco de um refrigerado a ar enchendo 1,2kg sem intercooler, no verao umido daqui com quase 40 graus de ponto final sem derreter.
[]s
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buah…
achei no catélogo da bosch aqui...
são iguais as do golf gti ...
alguém sabe de umas paralelas que sejam boas e se prestem pra usar c/ turbo ?
abraço
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ngk b9egv são excelentes…
olha q coincid?ncia, eu tenho um jogo delas paradas aqui em casa, com menos de 1 mês de uso
se quiser tá aí pra jogo
