? recorde…..
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não me lembro do regulamento proibir tais artificios…. a galera soh anda pensando em cavalos e mais cavalos... tsc tsc tsc... digo bastante(a pirelli tbm) e repito potência não é nada sem controle ...
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o fiscal falou assim : tem carro ai pesando 1600kg (exagerando mto logicamente) cheio de chumbo na longarina, e q ano q vem vai ter neguinho perdendo carro por ai
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tbm acho… mais o pior é que, cada vez mais está elitizando a categoria(stttd-a)...
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a b (turbo light) tb é super elitizada. uma categoria que era pra ser popular, praqueles que tem um turbo civilizado …com carburador 2e e tal poder correr.
mas os caras não querem saber, traquinaram até onde dava o 3e a ponto de custar mais caro que uma weber 40. e o resto da preparação é basicamente o mesmo da a somente com algumas coisas visiveis a menos hehehe
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não sei onde vc encontrou eu falando que o gol do everson usa motor transversal… [snapback]369174[/snapback]
tirei daqui. hehehehehehe
pra mim vc ta falando q o cara montou na transversal.
eu voto na dele(do everson tbm e de todos q trocaram vw 8v por vw 16v) de ter montado o motor numa carroceria atual e motor montado na tranversal… [snapback]368834[/snapback]
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tirei daqui. hehehehehehe
pra mim vc ta falando q o cara montou na transversal.
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ateh q parece… na verdade eu disse com outra palavras... gostaria mais que o caca, o everson, o rodolfo e todos os q montaram vw 16v e/ou qualquer outro 16v, de terem partido para uma carroceria moderna e com motor montado na transversal por exemplo, para o caca, seria muito mais facil quebrar esse recorde de 11,3 montando o motor 8v do gol em um fox ou polo...
entendeu agora??? hehehe
q ia ser legal ia... acho bom tbm que saiam da rotina(vw), mas poderiam abusar um pouco mais dos vw... motor transversal hj na arrancada eh de quem??? fox 31, kadett 444, astra 245, corsa (turbo-b da yastaro), e só...
quem vinha com uma boa intenção nos transversais era o mauro schneider, mas o polo pegou fogo e ele partiu pra um gol giii...
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q ia ser legal ia… acho bom tbm que saiam da rotina(vw), mas poderiam abusar um pouco mais dos vw... motor transversal hj na arrancada eh de quem??? fox 31, kadett 444, astra 245, corsa (turbo-b da yastaro), e só...
quem vinha com uma boa intenção nos transversais era o mauro schneider, mas o polo pegou fogo e ele partiu pra um gol giii...
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esse polo e aquele preto da que saiu na auto power?
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cara… o carro é feito pra andar os 402m...
pq dragster pode trocar de motor a cada puxada e um turbo-a não pode?
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ai seria dragster 4c né?
turbo a e b deveria ser de carros realmente de rua. vc troca de motor todo dia
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ai seria dragster 4c né?
turbo a e b deveria ser de carros realmente de rua. vc troca de motor todo dia ??
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esquece que já faz tempo que foi a época de carro de arrancada ser carro para usar na rua qdo quisesse…
o nível da coisa já tá chegando no profissionalismo puro... e a tend?ncai é subir cada vez mais...
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a turbo b eu até concordaria em ser carro de rua, pois é street turbo .
turbo a sempre foi super turbo .
mas todo mundo sabe que montar carro de pista/rua é praticamente impossível, isso se vc quiser brigar pelas primeiras colocações.
você vai ter que abrir mão de algumas coisas de um carro de rua pra conseguir isso. a partir dai seu carro ja passa a não ser mais de rua.
eu não vejo muito problema nisso. a única coisa é que começa a dar dá de vc começar a furar o carro pra ajustar peso, passar mangueiras, fazer amarrações, etc.
por isso vendi o meu. não fosse essa dá, tinha continuado o turbo-b nele que já tava quase pronto.