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Ford focus ghia aspirado - dúvida

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  • S Offline
    S Offline
    s0ja
    escreveu em última edição por
    #1

    ae galera, sou novo no fórum e sou amigo do neo. gostaria que vocês me dessem umas indicações sobre o que fazer com o carro.

    eu tenho um ford focus ghia (2.0 16v zetec 130cv) 2001 que gostaria de aspirar.

    gostaria de beirar os 200cv.

    o que eu deveria fazer é e quanto eu gastaria com isso ?(aproximadamente).

    a questão é que eu não pretendo ser muito agressivo com o motor (um dos motivos pelo qual eu não pretendo turbinar), e modificações vis?veis também seriam problema pois o carro é segurado (outro motivo pelo qual eu não pretendo turbinar).

    uma das coisas que eu imagino que irão dizer é sobre a conversão para álcool.

    sobre isso, vale a pena é pode trazer danos ao motor a m?dio/longo prazo ?

    quanto ao consumo, não seria um grande problema desde que não seja algo exageradamente oneroso (-5km/l)

    bom… acho que eh isso ai....

    agradeão desde já,

    pedro.

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    • X Offline
      X Offline
      Xucrute
      escreveu em última edição por
      #2

      200 cv aspirado sem modificar visualmente o modor não é coisa fácil não…

      vai precisar usar 4 borboletas... mas é possível sim.

      o magoo aqui do fórum tem um escort 2.0 16v aspirado c/ 213 cvs

      abra

      1 Resposta Última resposta
      • N Offline
        N Offline
        NeO
        escreveu em última edição por
        #3

        ajuda ae gente… :p

        acredito eu que, mais que nés todos, o evandro possa dar algumas dicas sobre o que fazer no focus...

        sendo assim, evandro, o que você acha? :d

        1 Resposta Última resposta
        • P Offline
          P Offline
          Pisca
          escreveu em última edição por
          #4

          procura os tópicos sobre o escort do magoo…l? tem tudo qo ele fez e pode lhe servir de base.

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            RoNiN
            escreveu em última edição por
            #5

            tenho um focus ghia 2001 também e estou com um projeto pra ele também, na verdade só falta montar o cabeçote.

            • cabeçote trabalhado em bancada de fluxo;

            • comandos crower stage 2 com molas e pratinhos de tit?nio crower;

            • tbi focus central de 65mm;

            • coletor 4-2-1 e escapamento com 2 abafadores, tudo em 2,5 ;

            • converter pra álcool (no futuro);

            com isso to querendo passar dos 180cv e quem olha o motor acha que é original, com excessão do coletor que tá sem o defletor de calor.

            o pessoal do zetec club fez c?pia dos meus comandos e estão vendendo por r$900,00, são essas c?pias que estão no carro do magoo. a borboleta não encontra aqui no brasil mas pode procurar de outro carro que seja maior que a de 56mm do focus, da uma olhada na do omega.

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #6

              um amigo meu chegou nos 170 e poucos cv com comandos (schrick se num me engano), corpo de borboleta americano especial (o nacional é de plastico não tem como retrabalhar), remapeamento, 4x1 e escape

              só que a receita custou praticamente o preão de um kit turbo de baixa pressão…que andando com 0,45bar (padrão americano pra carro sem alteração de taxa) já passava dos 220cv mantendo gasolina e com excelente confiabilidade.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Magoo
                escreveu em última edição por
                #7

                essa receita ke o ronin vai usar algumas coisas foram tiradas de outro focus, cb de 65mm, comandos crower stage 2, coletor 4x1, filtro e chip. com isso deu 170cv no motor, com um cabecote retrabalhado deve vir mais alguns cavalos mas ainda naum chega nos 200cv.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  s0ja
                  escreveu em última edição por
                  #8
                  • cabeçote trabalhado em bancada de fluxo;

                  • comandos crower stage 2 com molas e pratinhos de tit?nio crower;

                  • tbi focus central de 65mm;

                  • coletor 4-2-1 e escapamento com 2 abafadores, tudo em 2,5 ;

                  quantos reais em média eu gastaria com isso ?

                  um amigo meu chegou nos 170 e poucos cv com comandos (schrick se num me engano), corpo de borboleta americano especial (o nacional é de plastico não tem como retrabalhar), remapeamento, 4x1 e escape

                  e com isso ?

                  só que a receita custou praticamente o preão de um kit turbo de baixa pressão…que andando com 0,45bar (padrão americano pra carro sem alteração de taxa) já passava dos 220cv mantendo gasolina e com excelente confiabilidade.

                  o problema é que além de eu preferir realmente aspirado, eu não pretendo turbinar por causa do seguro…

                  galera, valeu pelas respostas ai :ohoh:

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    RoNiN
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    quantos reais em média eu gastaria com isso ?

                    e com isso ?

                    o problema é que além de eu preferir realmente aspirado, eu não pretendo turbinar por causa do seguro…

                    galera, valeu pelas respostas ai :ohoh:

                    [snapback]337455[/snapback]

                    espero algo na faixa de 4.000,00 - 5.000,00

                    1 Resposta Última resposta

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