Alterações e consequencias em um cabeçote

[cyberjiban]

galera tudo beleza

eu estava pensado em melhorar o desempenho do meu cabeçote, uma vez que vou necessitar de substituir os retentores de válvulas; e ouvi falar que existem outros serviços que melhoram o desempenho do motor, mas aumentam também o consumo. polimento dos dutos, aumento das sedes de válvulas (só admissão ou só escape ou ambos) e substituir por válvulas maiores; substituir o comando de válvulas por outro mais graduado e o conhecido rebaixamento. pergunto; quais desses serviços me dá o melhor resultado para se ganhar alguns cavalos no motor??? muito obrigado

[genevro]

diga que carro é, que os especialistas já te passam as ingormações.

existem as modificações gerais e as específicas, como trocar válvulas por outras da mesma montadora.

[cyberjiban]

me refiro a um motor cht 1.6 para ford/escort hobby, não desejo turbina-lo mas ganhar alguns cavalos seria bem legal e meu projeto seria retrabalhar meu cabeçote sem grandes exageros, pra depois injeta-lo tentando manter alguma economia em baixa e melhorar a performance em alta; só deixa-lo mais esperto como um xr3 melhorado, seria possível??? muito obrigado por sua paciência

mps.

[WILPNG]

amigo… com certeza melhora o desempenho mas não sei se vale a pena $$ ja que não ha preparação no carro.

[luis miguel]

na minha opnião, poe 4 bicos e uma injeçao favoravel, e curta a economia e o desempenho.

[genevro]

cyberjiban

me refiro a um motor cht 1.6 para ford/escort hobby, não desejo turbina-lo mas ganhar alguns cavalos seria bem legal e meu projeto seria retrabalhar meu cabeçote sem grandes exageros, pra depois injeta-lo tentando manter alguma economia em baixa e melhorar a performance em alta; só deixa-lo mais esperto como um xr3 melhorado, seria possível??? muito obrigado por sua paciência

mps.

simples:

compra o cabeçote de um xr3 cht pronto, revisa e coloca em cima do teu motor.

a parte de baixo é a mesma.

feita a preparação, gastando menos que mandar fazer cabeçote, comprar comando, etc.

[genevro]

não esquece de trocar o carburador também, que o do xr3 é maior.

[cyberjiban]

sim, a idéia é legal e vai de encontro ao meu projeto de injetar meu cht; estou comprando as peças aos poucos para não sentir muito e com tudo na mão monto tudo. mas outra dúvida, o comando de válvulas não é no bloco? não é necessário a troca do comando de válvulas do modelo xr3 e ainda, rebaixar o meu cabeçote não é o mesmo que substituir pelo cabeçote do xr3? abraços