Equipes concordam em banir duplo drs para 2013
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como sempre acontece em início de mundiais de fórmula 1, as equipes procuram brechas no regulamento para a construção de seu carro, de modo que consigam sair na frente de rivais. a mercedes em 2012 conseguiu explorar uma fraqueza na regra do drs, o dispositivo que aciona a asa traseira móvel e aumenta a chance de ultrapassagens. ao se movimentar a asa, o ar passa mais facilmente pelo carro aumentando a velocidade, e a mercedes entendeu que um tubo de ar extra poderia lhe dar ainda menos arrasto aerodinâmico.
para o próximo ano, as equipes já concordaram em banir o invento, ao invés de utilizá-lo. a lotus já havia começado a desenvolver o aparato para introduzir em seus carros e também já afirmou que, como a medida só vale para o próximo ano, não paralisará os estudos, que foram testados na alemanha e também o serão na bélgica, em setembro.
já a mercedes, criadora da ideia, disse que não concorda com a proibição mas que acatará a decisão, já que foi tomada pela maioria das equipes. ross brawn porém, chefe da equipe, afirmou que o drs duplo não á um sistema caro de se implementar.
“as pessoas falam sobre um custo enorme, mas não é realmente um custo grande”, comentou. “todos sabem que há um par de tubos de carbono que percorrem todo o carro. aquilo custa alguns milhares, não milhões de libras”.