147 1.3 turbo de arrancada
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ae pessoal, desculpa a demora para postar … masó que não consegui um scanner então vou colocar apenas a ficha técnica ok?
motor: 1.3
alimentação: weber 40 + 1 bico
gerenciador: digipulse
pistão: original
biela: original
cabeçote: original
comando: 280?
volante: 1.6r
cambio: original
diferencial: blocante
embreagem: ceramica do 1.6r
combustivel: alcool
cletor de escape: binho
distribuidor: retrabalhado (?)
cabo de vela: msd
bobina: ap mi
bombas: 2 de gti
dosador: 2 hp
nitro: 60cv
turbina: k16 .47/.42
pressão 1kg~2,2kg
tempo em 201 metros: 8,949
[]?s
fabio
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usou bico ao inves de econostato???
pq?
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usou bico ao inves de econostato???
pq?
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u?, bem mais pratico acertar… vc não sai de dentro do carro...
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pratico sim..
mas em questão de acerto?
mesma coisa?
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? claro que esse carro tem muito mais coisa de acerto e detalhes mas não saiu na materia
ps.: o corte é em 8000 rpm
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pratico sim..
mas em questão de acerto?
mesma coisa?
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não conheão bem digipulse, nem qual modelo ele usou…
mas tem enormes chances de ser melhor...
se fosse o his digital eu te garantiria q eh melhor...
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e ele corre soh na fltd por causa desse nitro neh ?
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pelas fotos … eu vi que foi usado aquele digipulse analogico mesmo...
o interessante disso tudo é que com peças baratas mesmo ... ele andou na mesma casa que o o vti do herrera ...
ta bom que o 147 é aliviado e com pneus mt ... mas pensem bem em quanto foi gasto do fiat e o no honda ...
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e ele corre soh na fltd por causa desse nitro neh ?
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negatvo … ele é todo aliviado e usa pneu mt
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certamente os pinos das bielas não são originais…
e achei o volante do 1.6r pesado... a não ser que tenha sido bem aliviado.
mas esses fiatzinhos são retardados de pai e m?e... giram sooolto...
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no forum do honda club postaram um comparativo q uma revista fez com esse fiat e com o vti do pellegrini jr…os caras lá naum se conformavam q os carros andavam com tempos parecidos, aí alegaram q o fiat era todo aliviado, naum andava todo dia, era feito pra pista, tinha super preparação
no fim das contas nunca subestime um carro, seja ele fiat ou honda…respeito é bom e todos gostam
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eu sempre superestimava os carros q eu via por ai…
dps q pus o meu pra espirrar.... eu subestimo uns 60% dos q vejo...
a cada dia mais, eu provo isso...
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não conheão bem digipulse, nem qual modelo ele usou…
mas tem enormes chances de ser melhor...
se fosse o his digital eu te garantiria q eh melhor...
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rendimento?
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eu sempre superestimava os carros q eu via por ai…
dps q pus o meu pra espirrar.... eu subestimo uns 60% dos q vejo...
a cada dia mais, eu provo isso...
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mas nunca subestime todos, pq sempre tem algum q anda mais q o seu
? nessa hora q os upgrades começam a vir….........................
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mas nunca subestime todos, pq sempre tem algum q anda mais q o seu
? nessa hora q os upgrades começam a vir….........................
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não, pelo contrario
eu sempre superestimo… falo q vou levar pau, e vou na ctz de q vou levar pau...
da? qdo eu comeão a ver minha frente se sobressair, meu retrovisor no farol do cara, o farol do cara no meu retrovisor, da? é lindo eu dou risada sozinho
e penso: pow, achei q era má forte
mas tbm qdo eu levo pau, eu falo: sabiiaaa, tinha jeito msm de ser forte hehehe
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rendimento?
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acredito q melhor… mesmo esses com potenciometro...
já o his digital, ctz de q eh melhor...
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no forum do honda club postaram um comparativo q uma revista fez com esse fiat e com o vti do pellegrini jr…os caras lá naum se conformavam q os carros andavam com tempos parecidos, aí alegaram q o fiat era todo aliviado, naum andava todo dia, era feito pra pista, tinha super preparação
no fim das contas nunca subestime um carro, seja ele fiat ou honda…respeito é bom e todos gostam
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vó esse tópico lá edson, realmente os caras viajaram um pouco… esse lance de fanatismo acho que não tem nada a ver, o lance é andar bem, e melhor ainda que seja de uma maneira barata
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vó esse tópico lá edson, realmente os caras viajaram um pouco… esse lance de fanatismo acho que não tem nada a ver, o lance é andar bem, e melhor ainda que seja de uma maneira barata
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mas que não faz sentido comparar um carro de pista com um carro de rua…......isso não faz.
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carai
1kg com 2.2kg no bosster ou ele varia ????
e ta rodando com tudo isso num 1.3 fiasa e original
agora é que num baixo a pressão do meu carro nem fundindo o motor
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mas que não faz sentido comparar um carro de pista com um carro de rua…......isso não faz.
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maluquice de uma revista, naum lembro qual era…talvez teria mais sentido comparar o vti do pellegrini com os vti?s q tem lá em brasilia ou com aquele preparado pela daytona, q corre nas arrancadas do rj...