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Projetinho

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    O Offline
    overspeed
    escreveu em última edição por
    #12

    num 1.7 bem futucado vc vai gastar mais que num 2.0 alcool montado como sugerimos… e vai ter menos potência... mas de toda forma:

    cambio do 1.6 8v, se achar diferencial 4,29 (bem raro) pode botar no lugar do 4.19

    taxa, fluxo no cabeçote e comando jpf (depende da taxa, combustivel e o que vc deseja de compromisso torque em baixa/potência em alta

    eu já usei um 286? num corsa aspro com 11,5:1 de taxa no cabeçote, sem fluxo... não gostei muito naum..a ml num é das melhores e o motor tem que virar uns 7.000 pra ficar legal o que num é muito aconselhável nesses 8v com balancim..

    precisa de bicos maiores, chip (pra mudar o limitador que é muioto baixo em alguns modelos), 4x1, corpo de borboleta e escape livre...

    tira na casa dos 135cv com isso aí de cima, virando máxima nuns 6000 e qualquer coisa... bem legal de acelerar, mais ou menos de usar no dia a dia por causa do deslocamento de torque máximo pra uns 3.500/3.800

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    • V Offline
      V Offline
      vtr.
      escreveu em última edição por
      #13

      num 1.7 bem futucado vc vai gastar mais que num 2.0 alcool montado como sugerimos… e vai ter menos potência... mas de toda forma:

      cambio do 1.6 8v, se achar diferencial 4,29 (bem raro) pode botar no lugar do 4.19

      taxa, fluxo no cabeçote e comando jpf (depende da taxa, combustivel e o que vc deseja de compromisso torque em baixa/potência em alta

      eu já usei um 286? num corsa aspro com 11,5:1 de taxa no cabeçote, sem fluxo... não gostei muito naum..a ml num é das melhores e o motor tem que virar uns 7.000 pra ficar legal o que num é muito aconselhável nesses 8v com balancim..

      precisa de bicos maiores, chip (pra mudar o limitador que é muioto baixo em alguns modelos), 4x1, corpo de borboleta e escape livre...

      tira na casa dos 135cv com isso aí de cima, virando máxima nuns 6000 e qualquer coisa... bem legal de acelerar, mais ou menos de usar no dia a dia por causa do deslocamento de torque máximo pra uns 3.500/3.800

      [snapback]348655[/snapback]

      então vc acha q eh melhor juntar uma grana mesmo eh colocar um 2.0?

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      • V Offline
        V Offline
        vtr.
        escreveu em última edição por
        #14

        ???

        1 Resposta Última resposta
        • X Offline
          X Offline
          Xucrute
          escreveu em última edição por
          #15

          caro se vc nao souber procurar um …

          tem uns desmanches ae que tão enfiando a faca... tipo 4 mil num motor 2.0 16v gm a base de troca, sem injeção nem bicos...

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            vtr.
            escreveu em última edição por
            #16

            eh verdade, fui na jafet e me pediram 3.500 num 2.0 8v parcial, dando meu 1.0 na troca…

            vc tem algumas dicas de onde conseguir ?

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Ralf
              escreveu em última edição por
              #17

              to tentando montar o meu, só oq ta matando é a falta de $$$… :ninja:

              parece até brincadeira, mas enqto tem gente montando em semanas, eu ja estou contando os anos

              mas um dia chega.

              motor

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2/projeto/motor.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…jeto/motor2.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…jeto/motor3.jpg

              cambio

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…jeto/cambio.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…eto/cambio2.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…eto/cambio3.jpg

              freio dianteiro

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2/projeto/freio.jpg

              modulo

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…jeto/modulo.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…eto/modulo2.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…eto/modulo3.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…mobilizador.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…_codificada.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…mobilizador.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…obilizador2.jpg

              chicote

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2…eto/chicote.jpg

              suspensao

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2/projeto/susp.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2/projeto/susp1.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2/projeto/susp2.jpg

              http://paginas.terra.com.br/lazer/corsa2.2/projeto/susp3.jpg

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                Ralf
                escreveu em última edição por
                #18

                tem que copiar o link e colar

                1 Resposta Última resposta
                • X Offline
                  X Offline
                  Xucrute
                  escreveu em última edição por
                  #19

                  eh verdade, fui na jafet e me pediram 3.500 num 2.0 8v parcial, dando meu 1.0 na troca…

                  vc tem algumas dicas de onde conseguir ?

                  [snapback]350891[/snapback]

                  aqui na minha cidade um motor de golf 2.0 completo, com injeção, tava saindo na base de 1.8 sem troca de nada… com proced?ncia ?bvio.

                  um gm deve tar nessa faixa tb ...

                  abra

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Ralf
                    escreveu em última edição por
                    #20

                    eh verdade, fui na jafet e me pediram 3.500 num 2.0 8v parcial, dando meu 1.0 na troca…

                    vc tem algumas dicas de onde conseguir ?

                    [snapback]350891[/snapback]

                    no meu eu paguei 1600 a base de troca por um motor 1.6.

                    motor 1.6 com com injecao(coletor, bicos,flauta) e o 2.2 veio com tudo isso tbm.

                    rua oito, 11 - jd vera - guarulhos/sp

                    fone 11 6402 4835

                    1 Resposta Última resposta
                    • V Offline
                      V Offline
                      vtr.
                      escreveu em última edição por
                      #21

                      no meu eu paguei 1600 a base de troca por um motor 1.6.

                      motor 1.6 com com injecao(coletor, bicos,flauta) e o 2.2 veio com tudo isso tbm.

                      rua oito, 11 - jd vera - guarulhos/sp

                      fone 11 6402 4835

                      [snapback]351057[/snapback]

                      vlw ae ralf…

                      mas pra mim num rola de trocar pois se eu for vender o carro dps, vo ter q comprar um motor 1.0 de volta, hehe

                      1 Resposta Última resposta
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