Moto turbo
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tem que ser um limãozinho pra coisa fikar interessante…
num deve ter fluxo girar nem uma t3...
agora, que o cara deve torrar a perna ali no coletor de escape... aaah deve
heheuahuahuae
[snapback]348428[/snapback]
? amigão se vc for entendido no assunto vai ver q coletor de escape e presurização não são as mesmas coisas….....preste mais atenção nas fotos. a turbina é do gol 1.0 turbo redimensionada....no gol ela deve alcançar mêseros 140 cv com o motor rodando a álcool,aumento de pressão e muito bem acertado diga-se de passagem.obrigado.
hugo :
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? amigão se vc for entendido no assunto vai ver q coletor de escape e presurização não são as mesmas coisas….....preste mais atenção nas fotos. a turbina é do gol 1.0 turbo redimensionada....no gol ela deve alcançar mêseros 140 cv com o motor rodando a álcool,aumento de pressão e muito bem acertado diga-se de passagem.obrigado.
hugo :
[snapback]348952[/snapback]
140 hp num 1000cc de 16v e com 1.8k na gt12
na moto eh oooooooutra historia …
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o negocio ele me disse q fico bem interessante….
hehehe
falar isso pra mim é a mesma coisa q falar q ficou abaixo do esperado…
imagino q deve estar ainda em fases de acerto... mas é uma otima iniciativa, muito bacana mesmo... se aumentar em 50% a potencia da moto original, já deve ficar muito bom... aliado ao baixo peso...
tá de parabens o dono
abraços
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imagina a motoca destracionando na curva olha o regasso
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hehehe
falar isso pra mim é a mesma coisa q falar q ficou abaixo do esperado…
imagino q deve estar ainda em fases de acerto... mas é uma otima iniciativa, muito bacana mesmo... se aumentar em 50% a potencia da moto original, já deve ficar muito bom... aliado ao baixo peso...
tá de parabens o dono
abraços
[snapback]351129[/snapback]
naum naum cara… naum ficou abaixo do esperado de jeito algum.... o unico problema eh q eu naum vi ela andar.....
em rela?ao a fase de acerto... estava 100% afinadinha.... o digipulse fui estava embaixo do banco... mto loco o espirro e o corte de giro tbm... pena eu naum ter visto ela andando