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me confirmem isso…
to voltando pro 2.0, iria aproveitar q to desmontando de novo pra passar de 1.9 pra 2.0 e rebaixar mais 0,5mm no cabeçote... já tá 1,5mm...
mmaass, me foi passado q aumentando o curso, o q vai acontecer, vai aumentar a taxa tb... isso procede??
meu bloco 2.0 tá com pistões alcool 83mm modelo carburado, eixo 0,25 no fixo e biela, anel de encosto std, bielas 56 q foram embuchadas e precisou retifica-las, pois foram elas q estavam no 1.9 qdo roletou... cabeçote original 2.0 com menos 1,5mm e comando 288, 3e de opala... escape original até o meio do carro só... o carro é um santana 89... qto eu posso girar? não quero dar mole de novo e roletar
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sim…
aumentar o curso é o mesmo doq abaixar o cabeçote...
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coloca foto dos pistoes
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alguem sabe qual eh a altura do cabecote do ap original?
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alguem sabe qual eh a altura do cabecote do ap original?
[snapback]351306[/snapback]
133mm
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coloca foto dos pistoes
[snapback]351289[/snapback]
mais tarde volto com fotos melhores, deles montados, mas são esses aki..
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qto q eu posso girar???
agora a taxa deve estar em uns 14:1 mais ou menos né??
