Turbinar saveiro 1.6 flex
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ai galera, deixei o carro com o preparador rodolfo e ele trocou os bicos, colocou bicos de omega, trocou a bomba de combustivel, e colocou as velas iridium..
a pressão do turbo ficou em 0.6.
a regulagem ele fez com uma sonda wideband e me falou que preciso colocar outra sonda por que está acusando erro de sonda na central pelo fato de esta utilizando o hallmeter na mesma sonda…
o carro ficou filé segurando pé em baixo até 6mil giros o hallmeter fica nos 800 mv e nem se meche, desde quando pisa até tirar o pé....
peguei o carro agora de manha, ainda nao tive tempo de tirar umas fotos e gravar um videozinho.. assim que tiver tempo faço isso pra postar aqui...
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ai galera, deixei o carro com o preparador rodolfo e ele trocou os bicos, colocou bicos de omega, trocou a bomba de combustivel, e colocou as velas iridium..
a pressão do turbo ficou em 0.6.
a regulagem ele fez com uma sonda wideband e me falou que preciso colocar outra sonda por que está acusando erro de sonda na central pelo fato de esta utilizando o hallmeter na mesma sonda…
o carro ficou filé segurando pé em baixo até 6mil giros o hallmeter fica nos 800 mv e nem se meche, desde quando pisa até tirar o pé....
peguei o carro agora de manha, ainda nao tive tempo de tirar umas fotos e gravar um videozinho.. assim que tiver tempo faço isso pra postar aqui...
ai sim hein … os bicos colocou original ou mandou retrabalhar elesó sabe quantos lbs/h ele tem original? você colocou aqueles com a ponta amarela? pelos calculos que eu fiz no site da fuel tech pra 160cv com 80% dos bicos precisa-se de 42 lbs/hr aguardamos o video.. falws. mais o seu hallmeter sem se o wideband que ele testou parou de ficar só pobre? ou continua do mesmo jeito?
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ai galera, deixei o carro com o preparador rodolfo e ele trocou os bicos, colocou bicos de omega, trocou a bomba de combustivel, e colocou as velas iridium..
a pressão do turbo ficou em 0.6.
a regulagem ele fez com uma sonda wideband e me falou que preciso colocar outra sonda por que está acusando erro de sonda na central pelo fato de esta utilizando o hallmeter na mesma sonda…
o carro ficou filé segurando pé em baixo até 6mil giros o hallmeter fica nos 800 mv e nem se meche, desde quando pisa até tirar o pé....
peguei o carro agora de manha, ainda nao tive tempo de tirar umas fotos e gravar um videozinho.. assim que tiver tempo faço isso pra postar aqui...
ai sim hein … os bicos colocou original ou mandou retrabalhar elesó sabe quantos lbs/h ele tem original? você colocou aqueles com a ponta amarela? pelos calculos que eu fiz no site da fuel tech pra 160cv com 80% dos bicos precisa-se de 42 lbs/hr aguardamos o video.. falws. mais o seu hallmeter sem se o wideband que ele testou parou de ficar só pobre? ou continua do mesmo jeito?
cara, o preparador me falou que são bicos originais sem a tampinha.. (mas não sei q tampinha é essa) que a vasão fica maior, mas não sei qual é a vasão dele…
ficou bom agora, desde da hora que pisa no acelerador, até a pressão maxima da turbina a 6 mil giros o hallmeter nem se meche, fica no led de 800 a 850 mv..
antes com os bicos de astra quando dava 0.4 de turbo o hallmeter já marcava como mistura pobre...
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ai galera, um videozinho rápido por que não tinha muita pista…
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galera, minha embreagem original já não aguenta mais, então estou comprando uma de ceramica..
encontrei duas marcas que me chamaram atenção, a ff embreagens e a maxfort, os valores estão bem proximos.
gostaria de saber se alguem já usou uma das duas que possa me recomendar…..