Projeto tempra 2.0 8v opinem por favor
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veja se não consegue um bloco zerado dai vai poder turbinar na boa… não invente gambiarras se o projeto for turbinar.
então, ainda não sei bem o que fazer, to realmente perdido, mas acho que turbinar não seria a idéia principal, por ficar caro e acho q compensaria mais comprar tum tempra turbo….....o bloco até consigo um zerado aqui, mas ai tem que mecher com documentação e tudo, e num tava muito afim nao. mas é uma possibilidade assim mesmo, tem um motor aqui que eu já queria comprar que só tá sem os comandos, o resto tá ótimo. e o cara quer só 500 mangos
cara, deixa eu te fazer umas perguntas…..
você disse que usa o carro por hobye e que o pau pra toda obra é um corsinha. pois bem. seu hobye é viagens, passeios ou pista(uso soviético)?
quanto você está disposto a por no carro?
eu tenho uma elba velha que ja me comeu o valor dela umas 4x.... o seu amor pelo tempra chega nesse ponto?
depois destes dados da pra começarmos a te ajudar mesmo. porem o que os colegas falaram acima é de extrema importancia.... leve em uma retificadora de motores de qualidade para executar a retifica do teu motor .
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então meu queridão, o amor pelo tempra é grande o suficiente para investir nele…um dia quero que ele seja desses de parar o transito, e o pau pra toda obra não me deixa na mão o tempra posso levar até um ano pra terminar. retífica eu achei uma especializada em cabeçotes, quanto ao bloco ainda estou pesquisando, mas com cautela pois ainda não sei o que fazer, por ex: se for polir, aumentar dutos essas coisas tem q ser num lugar adequado,por enquando ainda não sei o que fazer os dois projetos mais interessante que eu já ví são: um é a colocação do cabeçote do 16v no meu bloco 8v, dizerm que fica um veneno, e outra era a colocação de bielas de opala forjadas mais pistoes de ap 1.8 forjado powertech para projeto turbo...mas sinceramente to muito perdido ainda e agradeço de coração toda ajuda
na verdade mesmo queria que alguem falasse assim, oh se fosse meu faria assim, assim e assado, dando já a idéia do projeto, quanto a gastos ainda não quero pensar nisso, o lance é ir fazendo, lógico que quanto menos custoso melhor xd abraços e obrigado
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bom como você pediu uma opinião do tipo…. se esse tempra fosse meu...
aí vai
bom primeiramente gostaria de salientar que não sou preparador. (aqui do fórum os caras que mandam muito em fiat é o lancia e o menegotto).
buenas.
o tempra já tem um motor bem forte original.
eu gosto muito de turbo. é o tipo de preparação que da o maior retorno em potencia por $$$ investido.
vendo pelo lado da preparação turbo, eu faria uma retifica de primeira , tudo com peças originais. aí com um motor zerado
partia para uma preparação turbo basicona.
coletor de tempra t, turbina (grande, tendo em vista que é um monstro 2.0).
admissão mpi(caso não seja) , bicos de de boa vazão , instrumentos de qualidade e uma i.e. programável (pandoo,msracing,fueltech,rolemotors).
com 0,5~0,6kg já devem vir uns 200cv.
quanto a cabeçote 16v não sei se dá pra por.... se dá , o carro realmente fica nervoso porem fica ruim de torque em baixa, a retomada nos 16v é meio lenta.... porem depois das 3500rpm o bicho avua kkkkkk
bom espero ter te ajudado, se falei alguma m3rd@ os colegas que me corrijam ...
o importante é a satisfação do dono em relação ao carro
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bom como você pediu uma opinião do tipo…. se esse tempra fosse meu...
aí vai
é isso ai meu garoto é desse tipo de opinião que eu preciso, então seria retífica comum, mas bem feita e kit alegria neh? o caso do cabeçote dá sim, tenho um amigo aqui no es que fez isso...
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galera quem quiser add no msn: [email protected] ou facebook: http://www.facebook.com/jhonatabittencourt
para trocar idéia, falar de carros, motores, experiencias…..ah eu to disposto a encarar alguma experiencia no temproso tbm, se alguém temuma idéia nova, diferente eu posso aderir xd
abraços a todos