Gol 1.0 atinge 219 km/h e quebra recorde de veloci
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q coisa… encontrei com o dono da maserati ontem aki de novo...
detalhe: mas. 3200gt = msm mec ferra 355.
eu fico relutante de pra quem eu posso dizer isso, pq vc sabe né é esses carros miticos nunca q vao tomar benga pra gol velho…
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olha que não hein haagen daaz…
mas não desvirtuemos mais o tópico...
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ferrari 355 dando canseira em ap turbo? só se for turbo basico hehehehe
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eu que sou ferrarista assumido vivo dizendo que um turbo bem montado leva ferrari na reta…
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:metall:
ainda mais considerando q donos de ferrari em sua maioria são meio brações
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e qto a rela?ao de aerodinamica, numa linguagem mais leiga, é uma cx de sapato papa-vento contra uma flexa. só q a cx de sapato tem mais motor.
eu acho q uma compara?ao boa pra dkw seria uma aprilia 250 com uma rela?ao um pouco mais longa. quem será q anda na frente é
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maserati: v8 32v
f355: v8 40v
a proposito: a ferrari passou a utilizar o motor da maserati com algumas modificações na f430…
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a 355 tem 380 cvs, o 3200gt tem 380 cvs.
peso aproximado.
ponto finale.
detalhe: o gol velho nao tem nem 300.
pelo menos, nao sem booster. hihihi.
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http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=359051
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a senhorita nao me venha com caretas, ok ?
a materia esta contradit?ria, dizendo primeiro q a final foi 219, e depois diz q foi a média.
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tiagao, parabens
como o over disse, pra quem nao gostou e acha pouca merda, bata o recorde.
o recorde do gol nao tem nada a ver com o recorde do dkw, um eh turbo e o outro eh aspirado. sao categorias diferentes ao comecar pelo motor, nem precisa ir adiante e chegar no peso dos carros, aerodinamica e etc.
bom, eh isso ae parabens precisando de alguma coisa que nao encontra no mercado com relacao a alimentacao e ponto, vamo conversar ae o que nao existe nois cria
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eita, uma coisa, um motor 1.0 dois tempos tem eficiencia volumetrica superior ao de 4 tempos…
num da nem pra comparar uma rd350 (2t) com uma nx350(4t) da vida... se extrai muito mais potencia quando aspirado de um motor 2t da mesma cilindrada...
entao, podemos dizer que na epoca ele usava um motor muito eficiente.
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inicialmente meus parabens ao thiago ainda lembro da montagem do carro e do video do carro a 8000 rpm com certeza vc e merecedor desse recorde, independente do carro, aspro, turbo, mas sim parabenizo pela sua atitude, de chegar la e se propor a bater o recorde. seja por 1 decimo seja por uma hora. o recorde lhe pertence. e que vc possa aprimora-lo ainda mais.
deixo-lhe meus parabens.
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ih oa a vvt ali
