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Chevrolet onix chega em novembro com preços a partir de r$ 29.990

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    chevrolet onix 17 (foto: chevrolet onix lt 1.0 flex)

    a general motors deu início neste domingo (21) a uma ofensiva que promete mudar o panorama do segmento de compactos populares no brasil. no começo de novembro, chega às revendas o chevrolet onix, novo hatch pequeno que substitui o corsa e promete sacudir o nicho mais competitivo do país – onde brigam dezenas de modelos, entre eles gol, palio, fox, sandero, fiesta, agile, march, j3 e os (também) novatos hyundai hb20 e toyota etios.

    o onix estreia em três versões (ls, lt e ltz), com preço inicial de r$ 29.990 e lista de série impactante desde a configuração básica, com direção hidráulica, ajustes de altura para banco do motorista e volante, airbags frontais e abs com ebd. trata-se do primeiro compacto nacional a sair de fábrica 100% equipado com os dois itens de segurança que serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 2014.

    plataforma global, motores revitalizados

    mais que a lista inicial de equipamentos, o onix vem para ser o campeão de vendas da chevrolet no brasil. logo de cara, a gm projeta média mensal de 12.000 emplacamentos, volume maior que o mantido pelo celta, best-seller da montadora em 2012. e para atingir a meta, o novo hatch compacto vem munido de todos os lados. a plataforma é a gsv (global small vehicle), estrutura planetária para pequenos e já usada pelo trio cobalt, sonic e spin.

    na mecânica, o onix promove a estreia de novos motores 1.0 e 1.4 litro, ambos atualizações dos conhecidos 1.0 vhc-e (celta e prisma) e 1.4 econo.flex (agile e cobalt). os dois têm oito válvulas, são flex, passam a ser designados pela sigla spe/4 (de smart performance economy 4 cylinders) e, embora não revolucionem, foram amplamente aprimorados – 80% dos componentes são novos. com a reforma, a gm diz que estão 6% mais econômicos.

    1.0 8v spe/4 flex

    potência: 78/80 cv (gasolina/etanol) a 6.400 rpm

    torque: 9,5/9,8 kgfm a 5.200 rpm

    1.4 8v spe/4 flex

    potência: 98/106 cv a 6.000 rpm

    torque: 12,9/13,9 kgfm a 4.800 rpm

    o prometido pioneirismo do onix vai além do que oferecem os badalados etios e hb20 – e toda a turma de compactos nacionais. já a partir da versão lt 1.0 flex (r$ 32.890), o novo hatch é equipado com o sistema multimídia my link, que inclui uma moderna tela de lcd de sete polegadas no painel. o visor (inédito na categoria) é sensível ao toque, tem operação extremamente simples, é adaptado ao português brasileiro e permite aos ocupantes levar seus mundos particulares armazenados diariamente em smartphones, pen drives e afins.

    na tela da central my link é possível ver fotos e vídeos, ouvir podcasts e rádios de mundo inteiro, navegar por gps e fazer ligações, tudo sem precisar do celular. há conexão bluetooth e entradas auxiliar e usb. o recurso também permite configurar sistemas do carro, como o travamento automático das portas e o follow me home, sistema que mantém os faróis e lanternas acesos após travar as portas, para iluminar o caminho por alguns segundos.

    chevrolet onix 12 (foto: chevrolet onix ltz 1.4 flex)

    chevrolet onix 3 (foto: chevrolet onix ltz 1.4 flex)

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