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Vela - cor = mistura???? fotos

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #8

    deixa eu ter $$$. vou derrubar 2 mitos.

    im fire com suprecharger seria divertido, né? ainda chego lá.

    valeu ka, pelo ?nimo.

    []s

    [snapback]365065[/snapback]

    :fiu:

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      FabioRR
      escreveu em última edição por
      #9

      então olhar as velas com o carro frio não vale?

      1 Resposta Última resposta
      • ? This user is from outside of this forum
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #10

        só no caso de vc ter dado a esticada antes de ter parado o carro.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          FabioRR
          escreveu em última edição por
          #11

          só no caso de vc ter dado a esticada antes de ter parado o carro.

          dar uma esticada com o carro ? isso eu faão com muito prazer :fiu:

          estou com um jogo nunca usado de br9es em casa … pode usar no fusca?

          1 Resposta Última resposta
          • ? This user is from outside of this forum
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #12

            dar uma esticada com o carro ?  isso eu faão com muito prazer ;)

            estou com um jogo nunca usado de br9es em casa … pode usar no fusca?

            [snapback]365479[/snapback]

            não gosto de velas resistivas muito frias em carro com preparação forte (turbo com duas webers, cabeçotes feitos e tal) tipo q tem no seu. se não falhar em alta blz, questão de testar :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fernando_221
              escreveu em última edição por
              #13

              não gosto de velas resistivas muito frias em carro com preparação forte (turbo com duas webers, cabeçotes feitos e tal) tipo q tem no seu. se não falhar em alta blz, questão de testar  ;)

              [snapback]367079[/snapback]

              pode usar velas nao resistivas com cabos e distribuidor resistivos ??

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                Ricardo
                escreveu em última edição por
                #14

                pode usar velas nao resistivas com cabos e distribuidor resistivos ??

                sem problema nenhum.

                1 Resposta Última resposta
                • ? This user is from outside of this forum
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                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  pode usar velas nao resistivas com cabos e distribuidor resistivos ??

                  [snapback]367106[/snapback]

                  sem problema nenhum.

                  [snapback]367198[/snapback]

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
                    W Offline
                    wagnerlg
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    este esbranqui?ado na vela não seria mistura pobre..to errado…as minhas parecem com isto ...naum teria de ficar com uma cor de telha na borda e na aste.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      reavivando o tpc

                      imagina a seguinte situação, uma pouxada de 3? que com certeza nao dura mto no motor t…

                      vc tem excesso ate 5500, 6000

                      e falta nos giros finais

                      essa falta com cteza nao acusa na velas né?

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? This user is from outside of this forum
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                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        reavivando o tpc

                        imagina a seguinte situação, uma pouxada de 3? que com certeza nao dura mto no motor t…

                        vc tem excesso ate 5500, 6000

                        e falta nos giros finais

                        essa falta com cteza nao acusa na velas né?

                        [snapback]436349[/snapback]

                        se vc nota q esta com excesso até 6k, nem precisa tirar as velas pra olhar fabio. só faça isso quando estiver fazendo o ajuste fino de mistura.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          marcioap
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          e o que fazer quando o carro gasta de mais, e as vezes até parece que dá umas afogadas, mais ao tirar a vela elas estao cor telha(tanto depois de dar uma puxada forte de 2? até 5? no meu pv) ou andando na moral apos esquentar bem tirar. ambas situação a vela ta cor telha, e o multimetro marca 0.82 a 0.86 aspirada e 0.93 pressurizada.

                          o que pode será o carro ta gastando de mais e a parte de ignição ja troquei, cabos(tavan feio) rotor, tampa e velas que estão com 0.7mm q ja fechei pra 0.5 e até 0.4 e continuou o problema.

                          uso amplificador de ignição cm, ja desliguei e dá na mesma, só que sem o modulo gasta e não pude encher o turbo pois ele tambein faz o atrazo de ponto.

                          1 Resposta Última resposta
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