Qual turbina usar
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uso uma super 70 , mas acho que ela já está dando sinal que a vida vai acabar, queria que vc me aconselhessem uma turbina foda de preferencia melhor que a super 70.
o motor aguenta
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coloca outra mas com refluxo e dependendo eixo um pouco maior
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deve estar na hora de pensar no caso de uma holset hx40
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ontem vê uma hx40 numa retífica, só que tava marcado .88 (fria) .102(quente). turbina gigante.
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essa turbina se nao me engano equipa as dodge ram com motor cummins 6cil turbo diesel de 300cv
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holset hx40 (rotores 60 f/ 67q), tem sido utilizada por varios preparadores, coisa de 3 mil royal
…...agora num conheco a durabilidade dela, se seu carro for de rua pra competição pelos menos é consagrada...
kleber
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nem deu tempo de editar…
lembrando por esse preão tem as ball bearing da turbo anhanguera...
mas tb não sei a durabilidade..
kleber
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nem deu tempo de editar…
lembrando por esse preão tem as ball bearing da turbo anhanguera...
mas tb não sei a durabilidade..
kleber
[snapback]364573[/snapback]
onde encontro mais informações sobre estas ball bearing da turbo anhanguera?
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onde encontro mais informações sobre estas ball bearing da turbo anhanguera?
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na turbo anhanguera
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uso uma super 70 , mas acho que ela já está dando sinal que a vida vai acabar, queria que vc me aconselhessem uma turbina foda de preferencia melhor que a super 70.
o motor aguenta
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pega a aut913 da biagio.
70/82 c/ refluxo e rotores generosos.
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brigadaum, vou dar uma sondada nos preços, valeu.
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pega a aut913 da biagio.
70/82 c/ refluxo e rotores generosos.
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a biagio já nao tem .72 compressor ?
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tem sim.
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mas cuidado em pegar turbo muito grande, como é mancal pode ficar pesadao pra girar, só vira se tiver um belo cabeçote e no minimo um 2.0…..
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mas cuidado em pegar turbo muito grande, como é mancal pode ficar pesadao pra girar, só vira se tiver um belo cabeçote e no minimo um 2.0…..
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1.9 c/ cabeçote com trabalho b?sico e um comando bom ja da conta.
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uma .72 com eixo 64 pra 1.9 acho q fica um pouco grande né…...
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uma .72 com eixo 64 pra 1.9 acho q fica um pouco grande né…...
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existem casos e casos.
só o cara saber escolher um comando e fazer o trabalho de leve no cabeçote.
não precisa ser algo arrombado.
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a sim, logico…...tem gente q fala: vou mandar arrombar o cabeçote, por comando 300( nao se sabe se pra aspro ou turbo) , usar um carbura arrombado tb................hauhau